宝马5系gt怎么样

大家好，我是检车哥。今天是正月十五，哥祝你元宵节快乐~元宵节多吃几碗，你的生活也会像元宵一样充实！

达尔文的进化论相信是众所周知的。核心内容本质上是进化是一个不断变化以更好地满足世界需求的过程。所谓物竞天择，适者生存，这句话用在汽车上同样合适。当宝马将X6组合成一辆SUV和一辆跑车时，所有人都很惊讶为什么要将汽车制造成这样。事实证明，X6的进化是成功的！包括近年来奔驰的GLE，它再次让大师兄大吃一惊。现在的溜背式SUV已经不能称之为创新，只能算是跟风。

今天大师兄带来的528iGT是宝马在跨界车上的又一次大胆尝试。

虽然名称为5系GT，但它实际上是一款采用标准轴距7系（代号:F01）底盘打造的车型，在车辆舒适性和配置方面与7系高度一致。从产品特性来看，很明显这款带有GT名称的宝马是一款长途旅行车型，其5系空超出了正常水平，提供了比SUV更舒适和经济的驾驶性能，并且在空和实用性方面也应该比轿车更具优势。

好了，闲话少说~开始测试！

型号:BMW528iGT

表公里数:602公里

初始注册:未获得许可

卖家报价:54.5W元

按照国际惯例，大师兄通过一圈漆面检查确认该车为原厂车漆，但车身划痕相当多，且划痕基本集中在左前门和左前门扇处。左右前门的油漆值高达170多。虽然170的值不是画的，但这位大哥已经看到了几个新的宝马五系前门的值在170左右，但旧的没有这个问题。很明显，这是厂家涂装工艺的调整。

左前翼子板和机盖上有一点白色的保护膜，应该是新车在车身上的保护膜。

左前门上的划痕可能是由照明或角度问题引起的。图片上的划痕不容易发现。如果你仔细看，你看不到它们。大家自己弥补吧~

后保险杠上有一条约7-8厘米的划痕，该划痕是用其他颜色的白色油漆喷涂的。很明显，划痕很深，底漆应该已经掉了。

在这里，让我们告诉你这是怎么发生的。在试驾车的使用过程中，当油漆被刮掉时，将不会进行修复和重新喷漆。一方面会有维修费用，更重要的是，这意味着汽车不是原厂油漆，这将对销售产生影响，甚至可能导致诉讼。还好我不会喷。我把它放在这里，让顾客看清楚并解释情况。

2.0T双涡轮增压直列四缸发动机也是宝马涡轮增压发动机系列中的经典车型。虽然它只有四个气缸，但它可以爆发出245马力。推动这个近2吨重的大家伙只需7秒钟，并且具有ZF强大的8AT，该动力总成仍然非常可靠~借助越级7系平台，整个发动机的行驶质量非常出色，同时保留了一些驾驶乐趣。

机盖螺丝无拆卸痕迹，均为原厂状态。

水箱框架的生产日期也是16年，固定水箱框架的螺丝没有拆下来，这也意味着由于维修或事故的原因，前部没有拆下来。

防冻液的刻度也保持在正常刻度上，没有发现缺少防冻液的迹象。

根据电池测试，电池有少许电量损耗。好像很久没开了。如果您开始正常驾驶几天，它会恢复。

进入前排，内饰风格仍然是典型的宝马风格，既不会给你惊喜，也不会让你感到陌生~超大的显示屏和i-drive控制区域会让驾驶员感到得心应手。作为长途旅行车，舒适且符合人体工程学的座椅至关重要。在这方面，这款528GT做得相当到位。无论是包裹还是支撑都很好。即使像高配车型上的支撑调节并不多，但具有出色人体工程学的厚软座椅也足以让大多数人坐上去不想下来~

安全带拉出后没有发现水渍痕迹，回弹力正常。安全带送货上门的生产日期也与工厂相匹配。观察了一下安全带的螺丝，发现螺丝没有拧动，总体来说挺正常的。

仪表盘也显示油量已达到最低限度，需要尽快加油。上次大师兄测试了一台3系，刚上架就没油了。最后几个人一起回来了。非常尴尬。

主驾驶后排的储物袋变得非常宽松，没有新车应有的弹性。我不知道它受到了什么样的伤害。

左后门的玻璃有一些问题，因为5系是无框的，打开车门时玻璃会自动落下一点，但打开车门时会有砰砰的声音。应该是玻璃的传感器或升降电机出现故障，需要修理。

整体外观检查完成后，我们现在将车辆放在货架上进行底盘检查。宝马底盘护板上的螺丝太多了，这位老大哥用他的三头六臂把所有的螺丝都卸了下来。

看看这个后悬架使用的材料。宝马的底盘坚固是有原因的~车尾悬挂的螺丝没有拧螺丝的痕迹。

半轴上没有发现漏油。都是原厂状态。

变速箱后部的固定螺丝没有拆卸的痕迹。上面绿色的管道是加油和回油管道~上次有个官员问了我一次，我忘了回复，后来找不到了。希望你能看到（捂脸）。

前转向器和发动机整体没有螺钉拆卸或漏油现象。看到这里，我们可以判断这是一辆准新车，没有其他问题。

（公司规定路考期间不能拍照）可以自行弥补~

路试给大师兄的感觉就是速度挺快。一般普通道路舒适模式就够了。开启运动模式后，可以算是暴力了，行驶过程中没有发现底盘有异响。方向盘没有跑偏，ABS测试成功。

之前存在的故障码消除后跑了5公里左右，再次测试后没有出现~应该是电池断电后产生的，不会影响使用。