大家好，车检员阿阳又和大家见面了~欢迎收看这个有趣的二手车检测故事！在同事眼里，我是一个所谓的资深二手车检测师，但在我个人看来，我其实和其他检测技师一样，只不过我比他们经验多，看车多！
春天到了，又到了买敞篷车的季节！昨天阿耀接到了敞篷4系的试驾订单，但是在哈尔滨下火车的时候还是那么冷！这种天气开敞篷车，恐怕不是因为风吹在脸上像刀子一样，是在找麻烦。可怜的阿阳还要在这里多呆几天，因为我在哈尔滨的同事请假去生孩子了。阿阳服从大局，临时来支援几天。
买车的客户是个胖乎乎的小姐姐，穿着粉色的厚皮大衣，展厅特别醒目！她从宝马4S店挑选了一辆官方二手车。按理说官方的二手车还是比较靠谱的，但是小姐姐很稳。她不仅约了阿姨做测试，还带了两个提建议的男性朋友。和他们在一起我才知道，我很懂车，不是做二手车就是修车。
其实阿耀就喜欢这样的客户，报车况的时候也不用费心解释。开始测试吧，4系敞篷，专为年轻人和女性打造的coupe，秀出来！
汽车型号:2021改装425i敞篷M运动黑曜石夜间版
出厂日期:2021年8月
表观里程:42489公里
厂商指导:49.88万元
二手报价:38.6万元
照例看车头，不难发现前保险杠的油漆痕迹，前保险杠的固定螺丝有拆卸痕迹。车头属于刮蹭的高发区，有点刮蹭很正常，但前保险杠也是车祸的爆发点。只要看到前保险杠修好了，一定要仔细检查。
打开发动机罩，检查内部。前防撞梁、下防行人横梁、水箱架均完好，无拆卸痕迹。两侧大灯的生产日期没有问题，符合车辆的出厂组装程序。好像前面的问题不大。
看机盖螺丝和左右翼子板螺丝，没有拆修的痕迹，翼子板和机盖内部的标签也没有撕贴更换；左右减震器塔顶部油漆正常，无螺丝拆卸痕迹，成功排除正面事故。
从左到后检查车身。左侧车门和翼子板漆面厚度正常，漆面纹理自然光滑，车门铰链螺丝无拆卸痕迹，仅有少量掉漆和小变形。
车尾情况也不错。后保险杠刮修过，后备盖铰链没拆，后翼子板和后备箱地板也很整齐，里面防撞梁的螺丝和日期都没错，两侧后翼子板内部骨架也是原厂状态。
车身右侧比左侧差很多，后挡泥板和车门都是钣金修复的。虽然油灰的厚度没有超出图表，但它超过了1000微米..更重要的是，B柱内侧有十几厘米的钣金，符合事故车国家标准。车门铰链螺丝没动，前面a柱也没动。估计后面的金属片在转弯的时候刮到了什么东西。
为了确认事故点是否有切割，阿彦用内窥镜往翼子板和B柱内部看。因为后翼子板比较长，拆下内饰无法在后备箱内完全观察到。好在宝马在车轮转动处留了个观察孔。拆卸后轮衬套，并将其放入内窥镜中。结果很正常。阿燕调整过很多次镜头角度，但是没有切图。可笑的是，在这个时候，4S商店的销售和购买者都围了五六个人。谁都知道这是一个关键时刻。万一焊接切割，生意就泡汤了。
看完车身油漆，这里是发动机。4系和3系的动力系统完全一样，驾驶体验差别不大，就是外观不同，3系更实用，4系更个性化；当然4系价格更高，美是有代价的！
从上面看，发动机还是比较干的，发动机脚，正时盖板，气门盖，包括爱漏油的涡轮增压器都没有问题。螺丝没拆，密封处没漏水，机舱油水正常，但电池提示更换。
虽然内饰有些地方略有损坏，但是从磨损和发动机方面来看，这款车并不是一款调表车。此外，销售部引进的汽车在4S店得到全面保养。如果手表经过调整，请检查维护记录。那不是打自己脸吗？
不用担心安全气囊和安全带，事故逻辑不会触发。内饰重点是泡水，座架没腐蚀，地毯没盖，颜色正常，有一点粘手感；空腔体内部干净如新，可以免去泡水。
车内各按钮功能正常，OBD读取的里程数与计价器一致，确认无计价器调整；不用担心仪器的胎压报警。保持4S商店，小问题可以很容易地解决。
在车间吊起来的时候，底盘比较干燥，发动机和变速箱也没有拆漏的迹象，悬挂减震也很好。
唯一不好的是四个轮子都有不同程度的擦伤，右后轮胎也有轻微的裂口，间接证明了之前车主的手艺确实不行！
排气管的尾管已经更换。这是唯一改变尾气的技术吗？
全车检测后，最大的瑕疵就是B柱钣金，属于事故车，其他没啥！至于B柱钣金的问题，4S店并没有明确告知顾客小姐姐，只是笼统的说车身被钣金划伤，小姐姐显得有些犹豫，到底买不买？
让两位军事顾问来决定吧。他们应该明白，B柱钣金的实际损坏并不是很严重，还没到划破皮肤的程度，所以这款车也不是不能接受。重点是谈价格。事后姐姐一定会请他们吃饭，所以现在一定要争取好的表现。
好了，今天的测试案例分享到这里就结束了，感谢阅读！像朋友一样，给阿雅一个赞。阿雅，我码字不容易。另外，关于二手车有什么问题可以问我，我会尽力帮你解答。下次见。
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