克莱斯勒跑车

克莱斯勒Pacifica是销量最好的汽车。

什么能承载七个人，他们所有的财产，并带来整个公司的声誉？

走进宝马经销店，你会发现不仅有几款3系车，还有一排排的轿跑车、SUV、轿跑车和四门跑车。Jeep经销商不仅有herdan，甚至Mini经销商也有各种敞篷车、掀背车、小型旅行车和跨界车。想要一辆新克莱斯勒吗？你买了帕西菲卡。就是这样。

当然，这是一个消极的视角。人们不想要克莱斯勒，但他们最终会购买最好的小型货车；那些想要最好的小型货车的人最终买了一辆克莱斯勒。

部分原因是克莱斯勒品牌的疲软。不久前，克莱斯勒200经济型轿车停产。aspen su v也是如此，甚至连300都停产了。毕竟，这些模型已经变得多余。Charger已经完成了300需要完成的任务，大量Jeep SUV也加入了进来，填补了Stellantis在美国的销量榜，没有人会错过200。

否则，它部分取决于这里考虑的车辆类型。小型货车很棒。这是我在佛罗里达的第二周。我开车带着我的妻子、我的姐夫、他的妻子、我的岳母和她的朋友们穿过鳄鱼巷，一路来到迈阿密海滩，在主街和整个城市之间来回穿梭。Pacifica就像一个巨大的鸡蛋，它毫无问题地吞下了所有这些人和他们的东西，以及酒店房间里的几袋零食、一个冰箱和几瓶酒。你见过南海滩饮料的收费吗？最好带上你自己的。）这是一个六英尺高的人坐在后座上，身后是中间一排另一个六英尺高的人，一坐就是几个小时，腿够用空，没有人抱怨。

它不仅仅是一辆载人汽车。Pacifica将伴随多车型年终测试。这是一辆通用汽车。它可以携带很多东西。座椅可以毫不费力地完美折叠。如果我们需要在赛道上拍摄照片或视频，我们将清除空Pacifica，将一些摄影师放入货舱，然后打开舱门在赛道上飞行。天啊，几年前我们在赛道上测试了很多Pacifica。

Pacifica体现了日常实用汽车所珍视的所有价值。看看这辆租来的车的轮胎。侧壁很大！它是65，轮廓17。这辆车很好开。它足够舒适柔软，可以像兔子一样在起伏的路面上跳跃。它也几乎是所谓的单盒设计。几乎没有遮光罩。在204.3英寸的长度中，121.6英寸是轴距。它的体积是为了容纳里面的人。

我认为有更好的小型货车。不知道美国有没有。中国和日本市场充斥着豪华混合动力小型货车。我当然不介意雷克萨斯LM来到这里，它有点像人们可以买到的最豪华的Sienna。我不会拒绝别克GL8 PHEV或中国汽车制造商不在这里销售的各种产品。

Pacifica是美国市场上一款罕见的汽车:它是由一家非常重视汽车性能的美国汽车制造商制造的。所有零件都工作良好，感觉制作精良。信息娱乐系统可以即时同步，座椅无疑非常舒适，V-6发动机快速而经济。在过去的几百英里中，我看到这辆租赁汽车的油耗为每加仑22英里，我认为我在那不勒斯和索格拉斯高速公路之间的速度从未低于每小时80英里。对于在比佛罗里达州更明智的状态下驾驶的驾驶员来说，Road & Track的姐妹出版物Car and Driver在插电式混合动力系统下的油耗为每加仑33英里，同时保持每小时75英里的稳定速度。

克莱斯勒知道Pacifica将与丰田Sienna和起亚嘉年华竞争。我喜欢Pacifica，就像我喜欢我开过的其他小型货车一样。它看起来可能不像嘉年华那样令人兴奋，引擎盖上也没有丰田标志，但Pacifica是最好的。它的价格甚至不比竞争对手低。Sienna比起售价41，095美元的Pacifica便宜几千美元。所有Sienna都是混合动力车，但插电式混合动力车Pacifica比基本型号贵11，000美元。Stellantis将Pacifica出售给那些积极想要它的人，而不仅仅是那些随便购买它的人。

这是整个等式的另一部分。Pacifica本身就是一款出色的汽车。我的意思是，它是一辆插电式混合动力车！即使Sienna也只是一辆普通的混合动力车，不能插电。Stellantis正在尝试这个东西。Pacifica的实力足以支撑整个品牌，尽管其范围有所缩小。如果帕西菲卡不好，我们就没有克莱斯勒可谈。