道奇挑战者平行进口价格

说到速度与，相信大多数人都知道，作为史上最成功的赛车动作电影，《速度与》系列已经陪伴了我们18年，在这期间，我们告别了保罗·沃克，看到了日渐衰老的范·迪塞尔。在影片的众多模特中，只有道奇的挑战者配得上范·迪塞尔肌肉的形象。让我们来看看这款美式肌肉车的魅力。

肌肉车是美系车的代表，但随着野马和卡玛洛的日益国际化，仅存的纯美式肌肉车就是道奇的挑战者。道奇是一个很有个性的美国汽车品牌。在中国流行小排量的今天，道奇依然坚守着大排量的最后底线，所以在中国的销量也很少。但作为美系车的代表，它其实在国内还是相当受关注的。事实上，正是因为速度与，这个小众品牌才广为人知。

大家好！汽车检查员又和你见面了。我是车检最“重量级”的检查员GTwang。我真的是重量级的。如果有人不服我，可以找我考我们~哈哈。欢迎收看这个关于二手车检测的有趣故事。我是一个修过车的二手车检测员，也是一个肇事司机。当然，我也是一个性能车爱好者，所以每当我想考察一辆侧面很棒的车的时候，我总是处于一种脱离图表的状态，因为这可以让我近距离接触和了解他。

说了这么多，还是来介绍一下今天的主角吧！今天是客户委托测试的一辆道奇挑战者。没有错。今天测试18款3.6L道奇挑战者。里程只有30公里，生产日期2018年6月。喜欢关注汽车的朋友应该知道，中国作为汽车销售市场最大的消费国，会同时出现各种汽车质量问题，不仅是二手车，越来越多的平行进口车都需要检测，甚至4S店也是如此。

今天的顾客是汽车爱好者。虽然他爱他的车，但他不太了解车况。他在一个朋友的推荐下联系我，要求测试这辆道奇挑战者。他朋友也因为之前不了解车况，买了一辆事故车。虽然最后还是退给了商家，但是也付出了不小的经济损失，曲折的过程我就不说了。所以今天客户为了保证车况，提车前直接找我们检测，省去了后期的问题。

第一眼看到这款车，没有人的目光不被他帅气的外表所吸引，全身柔韧的线条溢出一股灵气。闪亮的镀铬加油口和车身两侧的排气口非常吸引人，咄咄逼人的前脸是它最引人注目的地方。车尾上方增加的尾翼提高了高速时的稳定性，而底部扰流板和大口径双出尾排更彻底的展现了其强大的性能。

外观检查:问题不大，油漆数值都正常。在这里，我还要告诉大家，正常挑战者的漆面值比正常日系车要高，数值一般在140左右，而霸道酷路泽之类的日系车在70左右。左前门轻微划伤，左后翼子板轻微划伤，右后翼子板轻微划伤，胶印。

从它的正面看，它像一条大嘴鲨鱼。“四眼”大灯看起来像青蛙的眼睛，尾灯是一排凹进去的。双排气，大方的尾部，有一种英伦对称的复古美。而他的尾翼微微翘起提高了高速时的稳定性，而底部扰流板和大直径双出排气更彻底的展现了其强大的性能。当一辆挑战者停在你面前时，你会被他威武的外表和粗犷的车身线条所折服。

打开舱盖，你会看到挑战者的大心脏。这款道奇车型装配率最高的是3.6L Pentastar V6发动机，搭配8AT变速箱，但3.6L发动机在美国并不是大排量。毕竟在美国到处都能听到V8自然吸气发动机的浓郁轰鸣声。

机舱里有一些螺丝是有扭痕的，但是光有扭痕是不符合逻辑的，就像大灯的四个螺丝是固定的，只有上面的两个螺丝有扭痕，他拆不掉。根据以往试车的经验，这种情况还是比较常见的。

然后检查机油。油显示油尺上的油渍是脏的。毕竟车停了一段时间了，刹车油含水量过高。

道奇挑战者加版采用了道奇家族最新的设计理念，整体造型更加运动。仪表盘采用双仪表盘加液晶屏的组合式设计，中控台采用分体式带液晶屏。它具有运动气息，包括平底方向盘、运动座椅、类似碳纤维的内饰部件和铝合金装饰板。既然说到内饰，那就让你看看他的展示吧。

因为是平行进口，所以是纯美版的美系肌肉车。检查内部，同时连接OBD，以便稍后直接读取数据。

内饰仪表盘两侧有两个小坑，不太明显。OBD显示有一个故障代码。因为美国车在中国不具备直接上路的合法性，所以经常会有线束的改装。后面部分是因为改装的线束脱落了。故障码也是一些电子故障，直接清码就可以了。

这次检查正好是在有升降机的地方，方便我们在路试后直接上架测试底盘。机箱上也有很多不合逻辑的螺丝标记，没有明显的拆卸痕迹。从目前的情况来看，车辆入库前似乎应该是PDI检查，或者是车辆到港后卖家特意拧紧了整个底盘的螺丝。客户知道这个情况后，也就放心了。

这款挑战者采用了重新设计升级的车辆运动套件，使得悬挂调校更加坚硬，同时还采用了轻量化设计，这样整车质量会低于现款车性能，从而获得更好的加速系统性能。尾灯成一排内凹，双排气、宽尾有一种英式对称复古美。肌肉车的尾翼提高了高速时的稳定性，而底部扰流板和大直径双出尾排更彻底的展现了其强大的性能。

然后就是路试:低沉的排气声让肾上腺飙升。看似粗糙的车身，却拥有相当的操控能力。它的转向和低速油门响应都令人满意。制动性能非常好，反复制动性能不褪色。一开始感觉踏板反应有点软，但短暂的停车距离激发了信心。转向装置比较重，厚实的方向盘拿在手里感觉很好。在运动模式下，转向会变得有些僵硬。踩油门踏板时，油门踏板太灵敏。在小镇周围，大武旗的机动性很强，即使在高速公路上，也充满了力量。路试加速流畅，提速同样迅速有力，但是这个小后视镜真的不习惯。

总结一下今天的车况:没有大事故，没有泡水，非常合理，确实是跑了30km的车。我向客户详细汇报了车况，客户对车况和我的工作非常满意。其实这位客户虽然对车了解不多，但是经常看我们的文章，很信任我们。知道车没问题后，他马上刷卡提车，面带微笑和卖家办理手续。这笔交易以36万元成交，没有讨价还价。果然是钱的主人，爱玩车的主人！

其实通过和客户聊天也可以发现，大部分车主对车况还是不太了解。他们只是简单的了解一下车，然后看看车的外观和内饰，看看是怎么保养的。然后有客户找朋友帮忙。虽然都在想办法不让自己赔钱，但是有些车还得用仪器才能看到，肉眼根本看不到。所以在这里也想提醒大家，如果你对买二手车一窍不通，就不要急着入手。一定要找懂的人，这样才能保证买的放心，用的安心。

我是GTwang，车检的检察员。如果你有喜欢的车要测试，或者有与车相关的问题，请搜索微信微信官方账号“车检”。也许我们能为你解决这个问题。汽车检查员愿意成为你最好的朋友。

喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，读书少，写的不好，大家就忍忍吧。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想有一门看家本领，那么你可以关注我们的微信官方账号！也可以向老师学习！