10万以下最实用的家用车

紧凑型车经济实用，是很多家庭购车的首选。如果把时间设定在5年前，合资紧凑型轿车的主流价格基本在10-15元之间。但是现在，传统的合资燃油车受到了新能源汽车和自主品牌车型的冲击，不得不降价。目前的情况是，你可以在10万元以内赢得一辆用于家庭运输的合资紧凑型轿车，这确实是一个不错的选择。

东风日产-轩逸指导价：10.86-17.49万元终端优惠：约3万元

有经典版和新版轩逸在售。经典轩逸价格更低，终端裸车价格在7万元出头。不过我建议选择新版本的轩逸。优惠后起售价不到9万元，落地10万元以内，但外观会更时尚，动力会稍强。

外观方面，轩逸经过迭代后采用了V-motion家族式设计。前脸的大嘴横幅式格栅呈现出倒梯形布局，配合引擎盖上的俯冲筋线，车头动感十足，略显冲击力。车侧和车尾的造型相对平庸。C柱上增加了黑色装饰条，营造出悬浮式车顶的视觉效果。同时，侧面线条丰富，看起来不会太单调。

在车内，整个内饰氛围比经典车型年轻很多。全新的三辐式方向盘简洁干练，中控台上的12.3英寸大屏内置了Nissan Connect超级智联系统，至少在观感和功能性方面有所提升。不会过时。但相对来说，新版本轩逸的后排会比经典版略硬一些，传统的“大沙发”似乎并没有在新车上得到很好的延续。

动力方面，我们熟悉的HR16 1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，最大马力135匹，峰值扭矩159牛·米..与经典的轩逸相比，马力略有提高。但即便如此，也只是普通家用车的水平，无法与排量相近的涡轮车相比。此外，1.6L CVT智驾版还配备了ProPILOT系统，该系统支持ACC和车道对中功能，在同级别中也是较为强劲的驾驶辅助水平。

上汽大众-朗逸指导价：7.999-15.19万元终端优惠：几乎没有

据说10万以内落地的朗逸主要是1.5L的明锐版这款车型基本没有终端优惠，但你不能怪它，因为它的原价只有7.999-10.999万元，这已经很低了，所以空基本没有优惠。

朗逸的新锐造型确实与其他版本的朗逸不同。前脸采用双层格栅设计，上层与车标和大灯相连，较为扁平，下层为较大的镀铬点阵式格栅。总的来说，朗逸明锐的前脸风格会相对不那么沉稳，更加年轻。

内饰部分也是大众熟悉的布局，横平竖直，主要是塑料材质，所以绝对没有档次感可说。不过，在细节方面，您可以看到全新的方向盘，液晶仪表盘和支持CarPlay手机互联的8英寸大屏幕。当然，如果你想要车联网功能，也可以通过选装来获得。当然，宽敞的汽车空房间和相对舒适的座椅仍然得以保留。总的来说是实用的。

这种力量可能会引起一些吐槽。1.5L自然吸气发动机搭配6AT变速箱，最大马力只有110Ps，峰值扭矩141N·m，每天在市区开还行，不会觉得很肉，变速箱也比较平顺。如果你想跑高速，这辆车的加速能力可能会让司机产生一种紧迫感。所以在启动这辆车之前，你必须了解这种情况。

北京现代-伊兰特指导价：9.98-14.98万元终端优惠：约2.4万元

在去年的成都车展上，伊兰特进行了中期改款，而这一次改款对外观进行了大改。在今天推荐的三款车中，伊兰特可以算是颜值搭档。此外，这款车在今年已经有了比较大的终端优惠，尤其是1.5L车型，价格基本在10万元以下，对于每年追求高价值的买家来说相当合适。

从外观上看，改款后的伊兰特堪称改头换面前脸采用扁平贯穿式双层格栅设计，营造出低趴的车身姿态。侧面主要呈现俯冲式车身姿态，搭配凌厉的车身线条提升运动感。车尾采用了折叠结构的造型，两侧的灯带采用了“T”形设计进行整合，搭配运动的下包围非常有辨识度。

进入车内，伊兰特的整体布局偏向驾驶员一侧，类似环抱式座舱的设计。全新的四辐式方向盘颜值不俗，但目前来看扇杠式挡把的造型似乎有点老气。当然，液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕也不可或缺。高配车型的10.25英寸中控屏内置Bluelink系统，支持车联网功能。另外还有CarLife手机的互联，功能还是很到位的。

至于动力方面，我们主要说的是1.5L车型，最大马力115匹，峰值扭矩143.9牛·米，匹配CVT变速箱。不要指望这款车能带来多大的动力输出体验，省油平顺就行，和家用车差不多。中高配车型搭载了Hyundai art Sense智能驾驶系统，带有ACC和车道，值得肯定。总的来说，在这三款车当中，伊兰特的产品力还是比较强的。