你好！大家好，检车老司机又和大家见面了。我是洋葱，二手车检查员。我曾经是一名汽车修理工，经过严格的培训和考试，我成为了一名专业的二手车检查员。尽力保障大家的购车风险是我的价值观。
相信有一句话大家一定都听说过:到最后，有路必有路，有车必有丰田车。这句话不仅展示了丰田汽车的巨大市场，还突出了丰田汽车的良好品质。而且陆地巡洋舰是丰田汽车中的佼佼者，有着“开不坏”的称号，这款中大型SUV在我国相当受一些骑手的欢迎。它有着经典的外观，看起来高端大气，而且非常硬派，尤其是V8版本的Cruiser，其越野性能更强大，并且经得起大多数恶劣环境的考验，可以说它是烂路之王，只要你足够管理它，它绝对没事。（我知道一切）
但是丰田越野车的二手车价格一直都很高，当然新车也很贵！今天委托我测试的粉丝是一位大叔。他买这辆车是因为他的一些业务在甘孜阿坝，他周围的许多朋友都买了陆地巡洋舰或普拉多。此外，这款车驾驶舒适，可以载更多的人。偶尔带家人出去自驾游也很舒服！不过，如果我是你，我会选择买一辆途乐。途乐跋山涉水问题不大，价格还是很有优势的。当然，萝卜和蔬菜各有各的口味。你会选择哪里？
客户的大哥在让我们测试之前已经在车库里看到了这辆车。据顾客说，车里有很多东西。他主要是检查配置，但还是看不懂车况，所以让我们帮他检查。这是一辆丰田陆地巡洋舰5700中东版，新车指导价119万元，出厂日期:2018年2月，首次登记日期:2018年9月。
这辆车的价格真的不低，但是我查了一下这辆车的现价，报价并不低。与此同时，网上的一切都在说:增加价格和选择配置要花很多钱，中东版本也增加了很多配置。我有个朋友知道这款车的价格，平行进口车更麻烦。但是，与途乐相比，许多网友可能会说购买陆地巡洋舰的钱可以购买两个途乐。从价格上看，它确实接近购买两个Toules的钱。但是，考虑到两款车的优缺点，我也很尴尬。毕竟我没拥有过这两款车，所以不敢瞎说。哈哈哈。
首先，我们用肉眼观察一下外观。我们可以看到前保险杠很好，没有喷漆，但前保险杠周围有一个小外壳，该外壳已喷漆并有缺陷。这种外壳有很多优点，可以有效避免前保险杠上的一些颠簸和擦伤。看来原主人很珍惜这个可爱的小东西，这个脆弱的部分被牢牢地保护着。大灯也进行了轻微的修改。原来的大灯内部是白色的，但现在改为熏黑。
绕车一圈后，我们仍然可以看到外观上的很多瑕疵，但这几乎没有影响。站在远处可能看不出来，后保险杠也经过喷漆修复。
在测试外部油漆的值之前，我们应该先在车顶上取一个平均值（它是一个平均值，不只是一个小值，而是整个车顶的值），并且还要结合测试这款车的经验。毕竟装备只是作为辅助使用。结合边缘和油漆表面的整体情况，屋顶没有进行油漆修复。
外观只有一些小瑕疵和划痕，前后保险杠进行了修改，后保险杠和雷达进行了喷漆修复，玻璃没有更换，橡胶条仍处于原始状态，整体良好。
机舱打开后，整体相当干净。毕竟是车行的车，拿回店里后会清洗的。有些和新车一样。这辆车5.7的排量真的可以让你自由奔跑，而且动力还不错。你可以随心所欲地骑。如果一个年轻人买了这辆车，带着他的女朋友去大草原，会更有趣。这种快乐超乎我的想象哈哈哈。
接下来，我们应该看看机舱。在这里，我们通常会查看发动机和变速箱是否已吊装和拆卸进行维修，左右纵梁是否已变形和切割，以及前部是否发生过事故碰撞。像这样外观上只有一点瑕疵的汽车，前部发生事故碰撞的概率很低。当然也不能说绝对。我们还是要测试一下才能知道具体情况。通过照片观察，机盖左右两侧的铰链螺丝都是原装的，没有拆卸过。
左右两侧大灯有拆卸痕迹。这应该是熏黑大灯改装时留下的拆卸痕迹。这实际上并不影响任何事情。毕竟，爱美之心人皆有之。谁不希望自己的车又美又酷呢？发动机和变速箱底脚螺丝无拆卸痕迹，气门室盖垫片无漏油现象，未被移动过。它看起来一尘不染，当从机油加注口观察时，它也很干净，没有积碳。
看完机舱，我们接着看车的油和电池:车不老，里程也不多，就是电池快没电了，需要充电。这是无害的，应该是汽车放在车库太久造成的。稍后您去4S维修店进行维修时，只需给它充电即可。
接下来，让我们开始内部检查。虽然很多网友都说日本品牌即使是豪华车型的内饰看起来也有些平平无奇，但这款陆地巡洋舰的内饰给人一种高端的感觉，豪华感还是差得很远。你怎么想呢?
然后我们观察方向盘、中控台按钮、档杆和门窗玻璃升降按钮，这些都是经常使用且容易磨损的按钮。如果你经常使用它，汽车按钮上的油漆就会消失。经过仔细检查，确认没有异常磨损。
再来看看安全带卡扣和座椅滑轨。当然，在点烟器接口和转向柱上没有水泡的痕迹。如果汽车有水泡，这些地方会有铁锈和沉淀物，经过一些测试后，这些地方会很干净。但是在测试的过程中，我发现了一个大问题。这是什么？让我们用洋葱观看它。
当我检查汽车内部时，我发现整个汽车的座椅螺丝都被拆除了。你明明有一辆好车，为什么还要把座椅拆下来？车头没有意外碰撞，内饰没有异常磨损和翻新，也没有水泡的痕迹。安全气囊和安全带也是原装的，没有拆卸过。根据我以前的经验，拆卸座椅时一般有以下几种情况:第一种是为了维修座椅而拆卸电机组件或为某些车型更换电池，但不是每个座椅都要这样做；二是安装全封闭脚垫和座椅蒙皮；三是翻新座椅内部；而第四种是拆下座椅，用水浸泡后用地板胶清洗内部座椅，但没有用水浸泡，所以只有一种可能。这辆车的座椅应该换成新的外壳。
车辆的静态测试先说到这里。我们开始路试吧。出于安全考虑，我们没有拍任何照片。你可以自己想办法。你会知道它是不是一匹散步的好马。通过简单的道路测试，这款车的综合性能很漂亮，发动机变速箱在行驶过程中没有抖动和颠簸，底盘在颠簸路段悬挂时没有异常噪音，方向也没有偏离。ABS也能正常工作，路试结束。
这辆车的轮胎没有问题，但是一个右后轮裂开了。我建议以后更换它。安全非常重要。这辆车的左右前卡钳已经拆卸。结合之前的测试，有点怀疑前主人在玩它，哈哈哈。
路试完成后，就该开始底盘检查了。一般底盘是检查是否有底部支撑，悬挂系统是否老化、损坏或拆卸，发动机变速箱是否因漏油而拆卸。我们没什么好说的，所以我们直接开始工作吧。从照片中可以看出，发动机机脚没有拆卸，油底壳没有漏油，连接变速箱的螺丝也没有拆卸，说明该车的发动机和变速箱没有任何问题（一般前后都有气门室盖垫、油底壳、机油滤清器底座和曲轴油封）。
当我看到左右悬挂系统时，我发现制动缸的螺钉都被拆卸了。根据汽车的综合状况，可以排除可以更换刹车片和刹车盘。唯一的可能是前车主在卖车时改装了刹车盘，换了原来的刹车盘，但这是小事。
除了这个问题，悬架系统非常原始。没有漏油或橡胶套损坏，水箱下框架没有拆卸和变形的迹象（车辆长时间使用后悬架系统会漏油，橡胶套会损坏和老化）。
检测到这里就结束了。我逐一通知客户车辆检测情况。客户大哥对车辆状况还是很满意的，个人觉得价格还是要谈的。毕竟车行的报价基本都会保持在空之间，客户知道我说再见方便，就和车行的销售大哥开车回店里了。但是，我好奇地查了一下这款车的一个数据:123左右，这款车的网上数据应该是不准确的，尤其是中东版，这些配置的车有哪些完全不清楚，所以只是供参考，但我问你一个问题。如果选择一辆越野车带家人去公路旅行，你会选择哪个品牌的汽车？
好了，今天的测试分享就到这里了。我是洋葱，二手车检测员。我们正在测试二手车。一些易损件在日常使用中是不可避免的。我们不能像对待新车一样对待它们，而是更关注车况本身和汽车的性价比。
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