丰田venza

《我有车》原创试驾报告:紧凑型SUV风兰达和威兰达成为广汽丰田SUV家族的销量担当，汉兰达一直是多成员家庭中不可忽视的选择之一。Venza以这些车型的空白色为目标，主打城市5座精品SUV的定位，力求在20 ~ 30万元价格区间为用户带来越级的用车体验。

2023年3月18日，2023款广汽丰田Venza正式升级换代，售价21.68 ~ 30.38万元。后来，该车系又增加了一款“科技版”车型，包括售价24.18万元的2.0L汽油版和售价27.18万元的2.5L智电混动双擎版车型。此外，在提供两种主要动力的基础上，新款车型还提供四驱车型可供选择。

▲如何看待威胁？

根据官方销售数据，自2022年1月上市以来，Venza的销量稳步增长。今年上半年销售额同比增长121%，Visa也正在被越来越多的用户认可。

Venza源自美版Venza，是基于TNGA-K架构打造的全球车型。其中，美版Venza是第四代Harrier的全球版本。在早期，Harrier是最初雷克萨斯RX的日本版本，但从第三代开始它不再是RX的孪生车型，Harrier的定位也随之下沉。2022年1月，广汽丰田拿到了Venza车型的命名，随后给它起了一个好听的名字叫Vesa。

广汽丰田Venza定位中型SUV，高于风兰达和威兰达。车主在城市里玩一辆精致的五座SUV。当然，如果你对空及以上成员之间的座位有要求，可以直接切换到汉兰达的怀抱。

新车的到来对广汽丰田SUV的矩阵布局起到了至关重要的作用。近年来，随着消费升级的趋势，人们在观看紧凑型SUV的同时，实际上也想增加一些定位更高的中型SUV。

不过，威兰达毕竟专注于家用SUV的定位。如果它想要一些品质感和豪华感，它注定是无能的。空有汉兰达作为基础，所以Venza Vesa依靠不同于家族的设计和高级配置为用户提供了更多优质的购车选择。

当然，很多人拿本田UR-V与Venza进行比较。其实这两款车型没有可比性，而且购车用户也不一样。本田UR-V主打“大五座SUV”。整车没有复杂的功能。在为您提供出色的机械质量的同时，它专注于one空的尺寸。相比之下，在智能电混双擎系统的加持下，VISA势必会更加省油，而且在足够空的基础上，它还能给你带来精致感和。

▲2023款Venza威威有哪些改进？

新款广汽丰田Venza依旧分为两种动力。2.0L发动机的最大功率为171马力（126千瓦），最大扭矩为209牛·米，匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱。WLTC的油耗为每百公里6.46升（四驱车型为6.91升）。

除了那些佛系用户之外，2.0升自吸版本的Venza在动力方面实际上有点过时。虽然整个动力总成足够平顺和线性，但整车并没有给人带来很快的加速感，与年轻用户或年轻家庭的匹配度不高。

要知道2023款2.0升自吸车型的价格为21.68~26.88，同样的价格我们其实可以买到机械素质更强的车型，所以VIZA定的价格还是有点高。我们认为VIZA的智能电动混合动力双引擎版本仍然是最值得推荐的。毕竟，这款采用“强混动”结构的混合动力中型SUV，真的是除了姊妹车型之外的同级唯一。

Venza Vista是一款智能电动混合动力双引擎版本，采用丰田第四代THS II混合动力系统，其中阿特金森循环发动机的热效率达到41%，并匹配新一代并联E-CVT电子无级变速器系统。整个混合动力系统的综合最大功率为218马力（160千瓦）两轮驱动和222马力（163千瓦）四驱车辆系统。

Venza智电混动双擎版无论是两驱车型还是四驱车型，开起来都是畅快无比。与燃油版相比，它在起步阶段的加速感和冷静感有了很大的提高，中后期的再加速能力也令人耳目一新，而且无论在哪种模式下，该车都能给你丝滑的驾驶体验。此外，如果电池充满电，它可以在EV模式下运行，此时发动机完全不工作，从而在交通堵塞时最大程度地提高燃油经济性。

与其他丰田混合动力SUV一样，Venza Vespa也配备了E-FOUR动态扭矩分配系统，该系统可以在100:0~20:80的范围内智能调节前后轴的驱动力，不仅可以提高雨雪天气下的行驶稳定性和安全性，还可以提高一些操控水平。

但经过我们的实际测试发现，丰田E-FOUR电子四驱不仅作为雨雪天气行驶稳定性的重要支撑，还能兼顾一定程度的轻度越野能力。整套电子四轮驱动可以轻松用于应对土壤斜坡，这实际上是未来外出旅行所必需的，但遗憾的是，Venza Whisa只能在2023年双引擎和顶配车型上获得。

说实话，Venza很容易驾驶，至少在动力不错的智能电动混合动力双发动机的驱动下，它确实足够轻便。同时，由于采用了前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架结构，该车并不是一味地柔软，它可以在转弯时提供必要的支撑。其实这对于定位这个级别的SUV车型来说已经足够了。

鉴于此，对动力感兴趣的朋友应该直接选择智能电动混合动力双擎版本，因此不要考虑Venza的2.0L车型。花费更多的预算可以获得更好的动力性能和更低的油耗。在92号汽油已经突破8元的时代，他们通常比普通车型更有信心给油门。

▲智能体验全面焕新升级。

Venza的外观确实很漂亮，它的形状几乎还原了海外车型的设计。整车的设计笔触有点像雷克萨斯车型的影子，既精致又有女人味。

2023款车型针对车内智能体验进行了全面焕新升级。新款Venza威亚配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏幕，并可与HUD抬头显示系统实现三屏联动。科技氛围高涨。

其中，中控屏内置Toyota Conncet智能互联功能，丰富了整车可支持的应用，如毕丽、小红书等第三方小程序应用。此外，三种互联映射功能此次均有安排。豪华型支持CarPlay/HiCar/CarLife的无线互联，对于交互体验和智能车联的维度提升是显而易见的。

在此基础上，新款Venza威士全系标配Toyota Safety Sense安全系统，该系统配备了L2级别的驾驶辅助功能，包括LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等。，这可以大大缓解高速巡航时的疲劳，以应对长途旅行。

事实上，新款Venza威威的内饰具有一定的高品质感。内饰，包括设计和大量的皮革材料，实际上对得起汽车价格，并且车内有许多配色方案。中控台区域以马鞍为灵感的设计成为了视觉重心，看起来非常高档。

此外，VISA还配备了丰田全球首创的可调光全景天幕、一秒调光模式和透光模式，这两种模式都可以阻挡99%以上的紫外线，而且成本真的很低，即使在盛夏的晴天，也可以享受柔和的车内环境。

《我有车》总结:作为一款定位比威兰达更高的车型，全新Venza Vespa在设计风格和内饰用料上确实表现出了更高级的感觉，在驾驶体验部分开起来确实很不错。如果你是一个追求品质感的用户，当你有30万英里的预算时，这种威胁对你来说刚刚好。《我有车》有更多原创新车/降价市场报道。快来获取买车、用车的第一手信息吧！