evo三菱

大家好，检车老司机又和大家见面了。我是汽车检查员的老大哥。欢迎收看本期二手车检测的有趣故事。我之所以被称为大哥，是因为我的二年级学历是所有测试人员中最高的！没错。今天，我将与您分享一辆新检测的二手车！

这辆车很烦人。2007年的三菱EVO IX看起来很糟糕，颜色陈旧，样式陈旧，但您绝对不能低估它！我说的不是它的性能，EVO的传奇无需多言，两个字，牛批！我在这里关注的是它的价格！别说我不知道，我一说就震惊了！90万！你能相信吗？？

这是广东一个爱收藏的大老板收藏的小车。他的小仓库里有雷克萨斯is200和斯巴鲁STI。几乎每一辆都是我喜欢却得不到的老爷车！我以前只在网上听说过这种收藏家，但现在我看到了真实的面孔！大衣哥的打扮还是挺低调的，但是实力不允许他保持低调！

据说这款EVO light改装花费了180多万元，而且全身都是钱！发动机排量未知，因为在更换2.5升发动机的基础上。气缸又膨胀了！！！哦，不！专业的话应该叫闷缸！加强了曲轴！轴瓦！轻质铸造活塞！各种手搓液壶！各种改装大牌！

简单来说就是换大排量发动机，扩大气缸容积，强化所有部件！升级后，车轮上的马力约为1100匹！一批奶牛怎么样？这么小的车1100马力是什么概念？开始就控制不住，特斯拉黄豆SP来了还得跪！但是使用寿命没有后者长，维护起来也很痛苦！

这么大的投入，这么强的业绩，显然90万已经破亿了，愿意接手的人显然不多！90万能买多少新车？保时捷够了吗？即使是性能车，宝马M3，3.0T双涡轮增压，也不比这东西好吧？还是奔驰C63，4.0T，关键是新车！

这位收藏家原本想卖100万元，但过了很长时间，北京的一位玩家才愿意试一试，他只愿意出90万元，而且他还得验车！只要有人接手，对验车的要求都不过分。合作！因为距离太远，玩家出门不方便，所以全权委托我们！

车型:兰瑟2006款2.0T EVO IX

出厂日期:2007年4月

表观里程:13869公里

厂商指导价:45.5万元

业主报价:90万元

来吧，检查汽车并欣赏它！经典通风网络，碳纤维进气口！你认为改装这些会拆掉车头吗？

答案是肯定的，不仅要拆，还要换，前保险杠中网跑不掉，大灯可以保留！

水箱框架下面有点变形，钣金修复过了；防撞梁没有变形，螺钉没有移动。看来问题不大！

前大梁和翼子板侧大梁都没问题，所以不要担心前车发生大事故！

手搓前高性能防寒、散热尖叫！

看看这款经过革新的发动机吧！红头机代表着一种信仰！

透明计时盖，朋克风格！

需要改装涡轮，放大倍数未知！

电脑板和保险丝盒都换成碳纤维了！

超牛的启动电源！还原重做到极致！

车身没什么好看的，除了侧包围，后视镜也换了的小猫耳朵！不美观，是为了降低风阻系数！

十六年的重磅改装车，涂装还是钣金不重要，关键是车身骨架是否完好？

幸运的是，只有一个左后翼子板骨架变形，所以估计是起步失控或尾部漂移！

后尾灯框架也变形了，不用想了，必须换！

再看内饰，驾驶员和副驾驶都换了RECARO赛车座椅！

五点式安全带，也是RECARO的！

仪表盘也换了，两侧的骨架螺丝都拆了！

换了仪表盘后不知道一万多公里的里程是否真实，电脑无法读取，保养没有记录，易损件几乎都换了。这真的难倒我了！你觉得16年车龄的车行驶里程正常吗？

我没有改变顺序变速箱，但这个手动挡足够有趣！

后排的防滚架没有变化。感觉前面装备buff满满，后面后劲有点不足！但总的来说，这次改装已经非常给力了！

最后是底盘，这直直的排气管一看就不简单！猛踩油门，车尾的人肯定会晕倒！

吊打所有品牌强援！一句话，就是牛！

碳纤维传动轴，传动效率更好？

差速器和分动箱都修好了，差速器还有点漏油，应该没问题！

经过所有的测试，我感觉只有汽车的外壳是原车，其他一切基本上都变了！涂多少表面并不重要。左后方的事故应该是分项，但不会影响大局！向玩家在北京的大哥汇报情况。大哥说他知道那次事故。收藏家之前告诉他，然后沟通了一些细节，让我走了！

最后没有成交，大哥也没多问！看看玩家的反应，成交的可能性更大！对于普通人来说，以90万的价格购买这辆16年的车是疯狂的，但这辆Evo不能被当作普通的二手车对待。除去它的重改装，更多的是文化认同、信仰共鸣、情怀落地以及远高于车辆使用价值的精神价值！就像收藏家做的那样，建造一个仓库并收集它。这是一个集合！

好了，先生们，今天的作业就到这里。我是二手车检查员。如果您有心仪的车需要验车或二手车相关问题，请搜索微信微信官方账号“验车君”。也许我可以帮你解决这个问题。车检人愿成为你最懂车的朋友！

喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，读书少，字写得不好，大家就忍忍吧。如果您和我们一样看好二手车行业的未来，或者您也想拥有一项看家本领，那么您可以关注我们的微信官方账号！你也可以向老师学习~