后悔买了三菱欧蓝德

近日，国产三菱宣布将正式进入临时停产阶段，由此冲上热搜。在大多数人看来，三菱汽车似乎离退出中国市场不远了。不过话说回来，在国内市场上，喜欢三菱汽车产品的用户还是相当多的。比如三菱欧蓝德在国产SUV产品中口碑不错，所以有些朋友也想借“停产”的机会来捡个漏。只是在二手车市场逛了一圈后，他们发现欧蓝德的二手车价格并没有下降，有些甚至卖到了和新车一样的价格。新欧蓝德已经上市半年了，仍然可以卖到16万。

停产后价格更坚挺，二手几乎和新车一个价？

在国产日系品牌中，尽管三菱的销量始终不如“两田一产”，但三菱的一些产品在SUV领域一直享有良好的声誉，其中包括三菱作为“欧蓝德”的销量，可靠的质量和强大的四驱系统使其成为城市中为数不多的具有真正越野能力的SUV。

从用户关注的角度来看，最新的2023款欧蓝德无疑是最受用户关注的，它可以算是一款真正的换代车型。产品在各方面都有了明显的升级，但遗憾的是这款产品在中国上市没多久，制造商就宣布了“停产”的消息，因此二手车市场上2023款欧蓝德的来源并不多。根据我们的调查，2023款欧蓝德二手车大部分是四驱版本，新车指导价超过20万元。一般行驶里程在1万公里左右的二手车售价在20万元左右，与新车价格相近。此外，2023款欧蓝德也有几个两驱版本，而且它们的车龄都不到一年，行驶里程数千公里。二手车的售价约为16万元。而更多的二手欧蓝德车源主要是2021年之前的产品，其二手车价格普遍低于15万元。

单从2023款欧蓝德的二手车价格来看，并不比新车便宜多少，一年保险率一般能在90%左右。但是，由于2023款欧蓝德是在去年购买的，有一定的优惠，保险费率是在计算优惠后计算的，因此毫无疑问，“停产”后的2023款欧蓝德的价格比当时的新车更贵，即使是车源很少的两驱版本，二手车的价格也上涨了。

四驱能力强悍，停产后新款车源会更稀缺

在国内城市SUV产品中，三菱欧蓝德一直被视为一个特殊的类别。一方面，它不仅具有一定的实用性和舒适性，而且在四驱能力方面也表现出领先SUV的水平。此外，三菱品牌在中国人心中的形象一直很好，所以在很长一段时间的实践中，欧蓝德的销量都还不错。

2023款欧蓝德是去年年底推出的全新车型。与之前的新欧蓝德相比，它发生了全方位的变化。比如设计更加大气精致，在深化家族式设计后，也更显符合时代的大气。内饰也是如此。简约大方的设计是当下的主流，一改以往的成熟风格也让更多的年轻人喜欢上了这款产品。在车身尺寸方面，2023款欧蓝德的长度超过4.7米，轴距超过2.7米。与老款车型相比，尺寸得到了全方位的提升，这也使新车可以拥有三排座椅，但从空之间的实际表现来看，第三排空仍然有点局促，不适合长时间乘坐。

2023款欧蓝德最大的变化就是更换了动力总成，搭载了1.5T发动机+48V轻混的动力组合，其中发动机最大功率达到了215马力，已经完全超越了老款的2.0L和2.4L发动机，在继续匹配CVT变速箱的情况下，2023款欧蓝德的油耗也有了明显的降低。换句话说，新款车型与老款车型相比，在动力和油耗方面都有着明显的提升。

欧蓝德与其他城市SUV不同的重要原因之一是其S-AWC超级全轮控制系统足够强大。从结构上看，这套系统除了配备多片离合器限滑差速器外，还在前轴配备了限滑差速器。更重要的是，前轴上的这种开放式差速器实际上是一种主动式前差速器，可以通过多片离合器锁定。锁止后前轮之间的动力配比可以达到50:50，差速器可以实现前后轴之间的动力分配，所以这套四驱系统相当于达到了两把锁的效果，这也让欧蓝德拥有相当不错的脱困能力，这也成为了用户选择它的最大原因之一。

2023款欧蓝德各方面表现更加均衡，一些升级也更符合市场趋势。很多朋友也希望“停产”的消息能泄露一辆便宜的二手车。然而，现实是2023款欧蓝德已经很长时间没有销售了。此外，制造商的库存大多基于2021年欧蓝德，很少有2023年欧蓝德。因此，在停产后，2023款欧蓝德实际上更加稀缺，这也在一定程度上使其二手车价格更坚挺。不过需要注意的是，2023款欧蓝德的二手车车源大多车龄和里程都不长，甚至是准新车状态，而且部分两驱车型的售价也是参照此前优惠2万出售的，所以这些二手车买起来相对划算，与新车基本持平。

总结：

从产品力来看，三菱欧蓝德一直是一款不错的SUV。强大的四驱系统和稳定的质量使其对场景的适应性更强。因此，这次“停产”势必会让2023款欧蓝德的价格更加坚挺。新车可能没有优惠，二手车的价格也会提高。不过考虑到未来2023款欧蓝德的车辆会越来越少，它最终会成为一款“绝版”产品，其产品的稀缺性实际上会在一定程度上提升产品的价值，包括二手车的保值率，所以从长远来看，如果您现在能花16万元购买一辆二手欧蓝德实际上是一个不错的选择。