众所周知，100多年前，汽车起源的时候有三个了不起的人。他们是卡尔·奔驰、戴姆勒和迈巴赫。虽然现在更多的人知道这三个名字是品牌这个概念认可的，但在当时，这三个人是现代汽车和内燃机之父。不明真相的人只想吃瓜。那为什么奔驰前面要有奔驰？奔驰为什么归戴姆勒所有？为什么连迈巴赫都归戴姆勒所有？为什么没有戴姆勒品牌的车？别担心，边肖会一一回答你。
戴姆勒
1890年，戴姆勒和迈巴赫建立了自己的发动机公司，简称戴姆勒发动机研究所(DMG)，所以在早期，戴姆勒最擅长的是发动机研发和生产，而戴姆勒的产品系列多为重型和其他大马力产品。
梅赛德斯-戴姆勒
九年后，小有名气的戴姆勒参加了一场名为尼斯之旅的汽车比赛。当时，戴姆勒汽车公司管理委员会成员艾米·杰里内克(Amy Jerinek)在以女儿梅赛德斯命名的汽车比赛中获得了第一名。他建议将戴姆勒生产的所有汽车命名为“奔驰”，戴姆勒欣然同意。1901年，戴姆勒正式推出“梅赛德斯-戴姆勒”
梅赛德斯-奔驰
1926年6月29日，戴姆勒和奔驰合并成立戴姆勒-奔驰，在汽车史上占有重要地位。从那以后，他们生产的所有汽车都被命名为“梅赛德斯-奔驰”。
充满父爱的“奔驰”
创造出“奔驰”这个名字的人，其实是当时被称为DMG汽车的戴姆勒汽车的忠实粉丝，而奥地利商人埃米尔·耶里内克(Emile YeRinecker)深知初生的汽车工业的无限前景，于是利用个人的脸面和在国际金融界的雄厚资金，于1898年开始为DMG推销汽车。此外，他还驾驶DMG赛车参加了在法国尼斯附近举行的赛车活动。他在球场上被昵称为“MonsieurMercédès”，渐渐地，梅赛德斯这个名字开始成为DMG汽车的昵称。
一九○年四月，叶·里内克与DMG达成协议。由于Yeh Rinecker对戴姆勒的销量很快就达到了戴姆勒的上限，Yeh Rinecker希望戴姆勒正式使用“奔驰”这个昵称作为新产品的品牌，而其搭载的新发动机则被命名为“戴姆勒-奔驰”。有趣的是，叶·里内克在1903年年中申请改名，自称。
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