大众phaeton辉腾v6多少钱

如果说大众最低调的车，我说是大众旗下的辉腾，应该没人反驳吧？作为一款手工打造的车型，它与宾利同平台打造，配备W12发动机，并挂有大众车标。你还会说它不低调吗？那么今天，我们就来解读一下大众辉腾。实拍车型为2015款3.0L智享版，指导价为79.58万。

辉腾为什么低调，设计首当其冲。毕竟它用的是大众娃娃的设计，想高调也不能高调。前一体式中网格栅采用了多幅式结构并进行镀铬处理，显示效果更加时尚。不过当时大众的设计还是很前卫的，现在也没有过时。两侧的灯是方形的，但内部结构绝对精美。LED日间行车灯、远近光灯均为卤素光源，并支持自动头灯和AFS随动转向功能。前包围还采用了贯穿式的设计手法，并采用了多幅式结构，因此雾灯的体积非常小。

侧面车身仍然修长，但整体设计仍然简单，但巨大的“车身”难以掩盖其霸气的气质，并且其C柱也比较粗，并且车门上设计了三角形的车窗。然而，轮毂的形状更简单，只是采用了多辐式设计，其尺寸仅为18英寸，而轮胎尺寸为235/50 R18。

辉腾的车尾设计非常简洁，整体的扎实感很好，并没有采用太多复杂的线条进行装饰，但也符合其稳重大气的定位。尾灯的造型与前大灯组相呼应，整体较为方正，但内部结构复杂精致。LED示宽灯点亮后呈M形，非常具有辨识度。不过为了保持低调，排气也采用了隐藏式的布局设计。

内饰的设计也是秉承了大众的一贯风格。整体布局简单朴素，但却充满了奢华感。不过都是豪华材料堆砌的，基本都是软性材料，实木装饰。不过，我最喜欢的是它的翻盖空出风口设计，再加上石英表，真的很高级。方向盘的样式也有很强的豪华感，采用了四辐式结构。它还采用实木和皮革包裹。感觉很棒，多功能按钮的尺寸很大，更适合盲人练习。

而且它的仪表风格也有很强的机械感，采用了四个小指针盘搭配两个大指针盘，中间还带有一块彩色液晶屏，显示内容相当丰富，查看起来非常直观。多媒体中控屏同样采用一体式设计，底部为空色调控制面板。按钮非常紧凑，显示屏只有8英寸大小，这对于显示清晰度和功能性来说还不错。它支持蓝牙电话和多碟DVD，全车还提供了超过12个丹拿扬声器。

这款车型虽然是入门级车型，也是豪华中大型车型，但配置并不丰富。全车安全气囊数量为8个，主动安全则没有。毕竟，即使在驾驶辅助方面，它也不会很受欢迎。它还提供简单的前后驻车雷达，倒车影像和巡航控制。幸运的是，该车还具有空空气悬架，支持硬度和高度的调节。

该车的座椅仍然非常厚实和饱满，但这种形状自辉腾以来一直没有改变。它采用来自德国南部的小牛皮包裹，舒适性和包裹性都非常好，并且还支持电动调节，但主驾驶座椅只能进行10个方向的调节，顶配车型可以进行18个方向的调节，提供座椅加热功能。后排座椅缺少一些功能性，也不支持调节，所以在舒适性方面还是没什么好说的。

但作为入门级车型，它仅配备了3.0L V6自然吸气发动机，功率为184 kw（250 PS），峰值扭矩为310N·m，该动力参数与目前2.0T四缸发动机相似，变速箱为6速自动手自一体变速箱。底盘部分还是有点让人意外的。它提供了全时四驱系统，并采用了托尔森差速器，但前后悬架均为多连杆结构。

总的来说，辉腾的产品力还是很不错的。只能说大众品牌力不足，心太傲。辉腾亏本停产也是意料之中的事情，但不得不说，大众的旗舰车型确实很出色，基础好，用料扎实，对于一些低调的土豪来说确实是不错的选择。