买名爵mg7十大忠告

2020年，入手了这辆10年的MG 7，1.8T，上班路上第一次看到附近有一辆。当时看到这辆车的尾标很有个性，小小的就像复古的立体雕塑一样突出。

打算以后买二手车，想从不贵的外观入手，想不出好的。搜了58同城二手车网站，终于又找到了这辆车。当时很喜欢这辆车的四个独立大灯的前脸，没有做任何功课，不知道这辆车会怎么样。车价也对车商做了原则性的让步，所以这辆车我就以17000元的价格入手了，发动机这些大部件我当时也没看，以便以后放。

上图黑色的是我的，叫骑士黑，绿色的选自网络叫大不列颠绿。很多人喜欢这种颜色。前脸外侧的大灯是近光灯，内侧的大灯是远光灯，但是晚上开的时候近光和远光灯会很弱，所以四个灯同时开，很有个性，很有杀气。下方进气格栅两侧的雾灯一起打开会更有层次感。外后视镜是椭圆形的，是跑车的模型。从前面看，大部分车友会说宾利或者捷豹之类的老款，从后面看，像奔驰。据说当时为英国名爵设计这款车的公司也负责设计奔驰这样的豪华车，这并不奇怪。只是后来MG把所有的车型和设计都卖给了当时的南京汽车厂。当年国内品牌造车都做不好，更别说这个闻所未闻的南京汽车厂会是什么样子，技术质量垃圾。这辆车的美只是英国人设计的车的外形。从各个角度来看，每个部分都非常吸引人，非常有个性。当时我说市面上的车设计和外形都一样，这款车的外形也一样。

室内是复古的红木色，复古的仪表和钟昀呈。最具特色的是独特的门把手内饰板。手柄像鸡腿或者人的胳膊。黑色的部分是皮革，浅色的部分是和天花板一样的绒布，但是都脱落了，可见工艺的好坏。

我的配置挺高的，除了没有天窗，自动空调节，温度风量分区控制，前排电动座椅加热到腰部，冬天很舒服，1.8T排气，前后液压支柱，延时大灯。隔音勉强够用，发动机噪音是主要因素，高速风噪不算什么。这也是这款车的设计师很厉害的另一个地方。去年高速回老家，打开车窗，感觉不到多大的风，想换别的车头发都会飞起来。除此之外，十年前的汽车设计没有外置天线，可见威力。

驾控绝对不是技术活。方向盘是液压的，手感小，动力好，加速轻，省油。走高速回去400多公里只需要150元。悬挂很软，应该是以舒适性为主的设计。但由于这款车的减震弹簧比较细，对不平的路面弹跳会比较敏感。这是一个或细或粗的臂棍，用在细节上肯定更有弹性。如果控制的话，不够稳定。如果开得快一点或者带一点弯，让对方往一点方向摆动会不稳，车轮看起来抓不住地。

空不说了，无论是发动机舱、车内还是后备箱，这种线条感很强的紧凑型车也好不到哪里去。

现在是坑了。坑也不少，而且还是很大的。买这么多二手车，是我入过的最大的坑。让我们一一列举。

1.由于这种设计，发动机舱的布局非常紧凑。如果想自己做点什么，很不方便，比如大灯。除了空间狭小，你换灯也不方便。这个大灯长在保险杠上，你要拆大灯就得拆保险杠。不像大部分车，打开引擎盖就可以把大灯拆下来，所以我终于明白为什么市面上的车都一样了。

2.机器零件的设计不够科学。拿到手的时候换了两个减震器。和修车的沟通时，我说前减震器很难拆。丰田的车是卡进去用螺丝固定的，但是这个车有个洞，把减震器下端去再用螺丝固定。在这种情况下，拆解的时候很难一点一点的，而且后减震器主要是上端，螺丝在后备箱里，所以打开内饰的时候很容易拆解，但问题是开起来很容易。

3，可以看作是使用习惯的问题，之前没有提到。拉车门内侧把手，下车时每个车门都要拉两下。这是那个年代的安全设计，防止你拉的时候小偷进来。车外遥控解锁。点击解锁一次，只有主驱动才会打开。按另外三扇门两次，打开它。另外，如前所述，天花板和门板的绒布脱落，至少大几百倍。

4.配件很贵，很难买到。模特很冷门，街上看不到第二个。保养配件能让你感受到修豪车的感觉。主驾驶的车窗按钮和后视镜调整一整个按钮的价格都在300到400以上。

其他门上，门内外都有把手，出风口有导风排，都是100多块，包括其他配件。在淘宝专卖MG的店里，总是100块左右起步，像下图的镀铬装饰条，一件就是100多块，没什么值钱的。

5.最大的坑。就是发动机，设计容易高温，导致气缸垫片(也叫缸床)容易烧坏，导致防冻液和机油流动的问题，要么是机油漏进防冻液，要么是防冻液漏进机油，(因为垫片密封的两边是机油通道和防冻液水通道)矿是后者。我当时加入了一个MG 7的群，很多群成员都响应修复这个问题，但是我买的时候没有发现。是当时换减震的机修工发现的。后面的机油一放，就黄了，乳化了。如果没被发现，防冻液全在机油里，会导致温度高。其次，机油里有防冻剂，不足。开车上路很有可能会锁缸，问题就更大了。现在这个问题俗称内漏，修理费1500元，连防冻油的机械滤芯都需要彻底更换。这次维修，包括其他配件和保养产品，花了5000多块钱，到现在还没修好。这还不算内饰绒布等问题没有解决，甚至还有一些问题很难检查或者无法直接发现。

真的是忍无可忍。今年年初，不到一年，以一万一千多的价格卖给了人贩子。在这里，它又损失了几千，说多了都是血泪。

综上所述，买二手车的时候，不要一喜欢就买。再喜欢，也要提前做足功课，多了解一下这款车，再做决定。以前买二手车的原则和方法是只选择一些经典的主流车型，相对比较靠谱。然后，我在网上搜索了一下这款车型的一些通病和缺点，然后加入了这款车的群，询问购买它的人。结果这辆车因为外观吃了大亏。