大众朗逸2020报价及图片

在汽车市场上，一款足够有个性或者某方面性能强劲的车更容易得到消费者的关注和讨论。但是过于个性，过于注重某个产品力，往往会让这款车的综合实力不那么强，也会让这款车很难在市场上获得高销量。相比之下，各方面素质相对均衡的“木桶车”能适应更多的场景，满足不同用户的需求，应该更受用户青睐和认可。在众多“木桶车”中，大众旗下的朗逸显然是更受用户欢迎的车型。

大众朗逸在中国的知名度不用多说，一直是大众的销量支柱。排除外部因素的影响，大众朗逸在中国的月销量很少低于1万辆。比如今年8月和9月，大众朗逸的月销量分别为38454辆和31881辆，非常高。今年10月底，大众朗逸也进行了年度改款，推出了其2022款新车，售价区间为11.29万-15.89万，涵盖多达7种配置。

2022款大众朗逸的设计不会让人觉得奇怪。它仍然采用了经典的大众家族式设计。它的前脸可以看到几乎水平走向的前格栅。整个进气格栅呈现倒梯形的视觉效果，中间混搭了大量银色横镀铬装饰，提升了整个前脸的视觉精致度。不过需要注意的是，2020款大众朗逸车标略有调整。虽然还是“大众”风格，但是变得更加精致了。

侧面车身轮廓也有微调。它的侧面采用了笔直的车身线条装饰，车顶也没有完全用溜背覆盖，只是在尾部增加了一点起伏。轮毂是单色多辐的，每个辐条都比较宽，留有很小的缝隙空。尾部的设计中规中矩，没有太复杂的线条，两侧有两个排气口，下方有银色镀铬装饰。

动力方面，2022款朗逸依旧使用大家熟悉的大众经典动力，即1.5L和1.4T EA211系列发动机。它们的最大功率分别为113马力和150马力，峰值扭矩分别为145牛·米和250牛·米。表现还不错。不仅如此，这两款发动机都经过了市场和消费者的检验，质量和做工都不需要用户担心。至于传动系统，该车采用5MT变速箱、6AT变速箱和7速DCT变速箱，与老款车型相同。

内饰方面，2022款朗逸的中控其实稍微偏向驾驶员，中间位置的屏幕靠近驾驶员。向下，可以看到横着的银色镀铬装饰条，再向下，是空空调出风口和某些实体按键和旋钮。方向盘是大家熟悉的三片式结构，平底，按键位置是黑色喷漆面板。同时，2022款朗逸升级了部分配置。全系车型将标配8寸车载智联娱乐互动系统。高配车型还将提供前触摸空控制面板，顶配车型还将提供全速自适应巡航、座椅加热和车内氛围灯。

尺寸方面，2022款朗逸的长度为4670mm，轴距为2688mm，在同级别车型中并不是特别突出。当然这个尺寸也不差。它的乘坐空可以满足日常出行的需求，而且这款车不会让你在家里感到局促和拥挤。看到这里，我们可以发现2022款朗逸依然保持着自己的中庸与平衡。在某个产品力上并不是特别突出，但功能齐全，表现不错。由此可见，2022款朗逸很有可能延续好成绩，但能否超越日产轩逸还是未知数。