昨天关税下调的消息被封锁了。对于消费者来说，一定是幸福的事。TC君也和一些商家进行了沟通，得到了如下反馈:
1.关税降至15%。理论上，进口车的价格一般会降低8%左右。
2.一些急于销售的商家根据关税下调调整了价格，希望促进营业额；
3.因为正式实施日期是7月1日，不排除关税下调，进口商和采购量增加，海外车源涨价，所以部分车商持观望态度。毕竟现车已付，降价意味着赔钱；
政策调整，市场波动。目前很少有车商会在7月1日中旬之前选择海外补货，所以未来一段时间车源应该会略显紧张。TC君建议，遇到价格合适，口碑可靠的，就出手。只要记住最大降幅是现在车价的8%，尽量选择规模大、信誉好的商家进行交易，避免贪多吃亏。
丰田越野车自不必说，在平行进口渠道一直很受欢迎。从20万到100万，不同价位的车型覆盖率都很高，可能有你的菜。
丰田亚军(2015款Fortuner)
市场参考价:25-27万元。
丰田Runner性价比不错。与hilux同平台，2.7L发动机，全时四驱是整车亮点。但由于舒适性配置不高，整体造型传统，市场认可度一般。
这个神器适合认同李书福的说法:汽车是消费者，有四个轮子和一个沙发的概念。所有的设计和材料应用都非常简单，一切以可靠和实用为前提。另外，机械分动箱也是一个可以满足越野爱好者感受的物件。如果你喜欢它的性能，就要学会接受它舒适性配置低的缺点。
丰田跨界车SR5(2018款Fortuner)
市场参考价:30-32万元。
奔跑者和步行者其实都是丰田福星，但是为了区分新老车型，中文名字不一样。跨界是一个很中庸的选择，继承了跑者的所有优点，同时颜值和舒适性配置都提升了不少。在尺寸和性能差不多的情况下，价格比普拉多2.7L便宜很多
跑者也弥补了后轮碟刹、颜色仪、电动腰部支撑、胎压监测、ESP车身稳定系统、自动空调节等设备的不足。在二手车的交叉评测中，测试人员一致认为跨界车在功能上比汉兰达更全面，值得购买。
2018款丰田普拉多
市场参考价:45-60万元。
稍有不慎，曾经安心进口的小王子普拉多就成了大家高攀的存在。全系标配车型崩盘后，普拉多价格上涨。无论是2.7L还是4.0L车型，性价比在途乐面前低到冰点。
2.7L车型大家已经很熟悉了。下面详细说一些4.0L的车型，这也是全车系统的精华。最大功率202KW，不需要太担心动力。同时，9气囊、天窗、KDSS悬挂系统等传说中的配置在高配车型中也同样存在，整体表现出彩。不过考虑到价格，没有理由不选择途乐或者酷路泽。
2018款丰田陆地巡洋舰
市场参考价:64万-140万元。
陆地巡洋舰价格跨度极大。按4.0LV6、4.6LV8、5.7LV8、4.5L柴油四种不同排量，最大相差80万左右，其中4.0LV6销量最高。18款起，4.0L和4.6L用6AT变速箱，4.5L柴油和5.7L柴油用8AT。
如果对动力或者越野没有极端需求的话，4.0L的车型其实已经足够了。爬行模式、坦克转向等实用配置都很齐全，灯光、座椅、中控屏都稍加改动，做一个油腻的中年人很舒服。
2018款丰田红杉
市场参考价:1-103万元。
和上面那些傻傻的硬邦邦的男生不同，专为北美市场打造的红杉，看起来就像穿了一套西装，外观、内饰、性能更强调公路。拖着摩托艇或者房车，一家人在沙滩海边郊游，才是应该做的。
虽然目前的车型已经很多年没有完全更换，但2018款在主动安全和科学配置方面有所提升，包括自适应巡航、车道偏离预警、车道并道辅助、更大的仪表和中控屏幕，这些都不够时尚和配置。与GLS相比，红杉最大的卖点是其大排量自吸发动机和可靠的可靠性。
(图文来源老司机用户:TopCars平行进口)
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