大家好，我是车检员的检测员光耀。虽然我长得好看，但我是个修过车的老司机。现在我是车检员的二手车检测员。规避大家的购车风险是我的职责。欢迎收看本期关于二手车检测的有趣故事。
本期的主角是一款低调的狠货，宝马750Li！虽然外观与730没有太大区别，但750配备了4.4T双涡轮增压发动机，新车的落地价格达到了200多万。配置可以说是满满的。著名的魔毯悬挂和后轮转向系统都可以在这款车上看到！
谁买了这辆车？不是我们眼中的某某富豪，而是一家外国车商！和卖家做同行就相当于圈内批发，价格肯定比个人买便宜！虽然车辆带有检验报告，但外国汽车经销商并不是特别放心。毕竟，我们要对几十万笔交易进行全面检查。万一拿回去砸了就得不偿失了！
既然是外地车商，肯定不会来验车现场，没必要浪费盘缠和时间！最重要的是他还具备鉴定二手车的专业知识。到时候他会把验车报告送过来，他也能看个七七八八，更不用说广药会口头报告了！
根据客户提供的信息，光耀看到了这辆宝马750。可以看到车身覆盖了一层变色膜，其黑色外观覆盖了一层哑光黑。电影质量也一般，有点奇怪。具体原因还得广药一步步探索！
车型:2016款750Li xDrive四座版
出厂日期:2015年8月
许可时间:2016年1月
表观里程:77144公里
厂商指导价:198.8万元
二手报价:52.8万
老规矩是先采集车身漆面的基础数据。屋顶是个好地方，不会轻易受伤！数据不算太高也不算太低，245μm左右，符合变色膜的厚度，以此为参考标准吧！
因为变色膜的原因，没有办法直接观察封面的正面，所以我们只能从侧面入手！打开前盖，首先铰链螺丝明显拆下来了，前盖内侧也刷了漆。根据做工和其他细节，可以确定前盖已经更换！
前机盖下的行人保护装置也被拆下来了，之前很可能被弹了一下，现在处于修复状态！
前面右侧的大灯也进行了更改。该车生产于2016年，前大灯生产于2018年。逻辑就这么简单！
水箱框架是可拆卸的，所以我们可以看到表面的一圈螺丝上有拆卸的痕迹，但前纵梁、两侧翼子板横梁和减震器顶部没有变形修复，说明前碰撞并不牢固！
从这个散热风扇也可以看出它已经被拆卸了，但它没有被更换，所以到目前为止，汽车的前部没有大问题！
回到发动机方面，我们来看看这台4.4T双涡轮增压V8发动机，最大马力449匹，最大扭矩650牛·米。变速箱依旧是8速自动手动，百公里加速可以不到5秒！对于一辆行政用车来说，一般没必要开这么快，但这个东西平时可以用，但你不能没有它。以防老板急需500公里拿到公章！
发动机的上部状况良好。气门室盖、进气歧管、排气歧管和正时前盖没有拆卸和维修的痕迹，至少排除了拆卸和大修的嫌疑，没有发现明显的泄漏痕迹！
冷却液水壶几乎见底，水壶的管道上也看到了冷却液的痕迹。应该是这个管道漏水了，当然也不排除其他地方。后续还需要仔细检查。毕竟漏水不是小问题！
然后，检查车身的金属部件。除了封面外，其他部分都是原装的，但仍然有很多地方需要绘画。除了车顶和后盖，外观基本上有一圈。当然，这些和前面的碰撞相比都是小问题！
来到内饰部分，前排座椅的磨损看起来很小，符合目前的行驶里程，但表面并不干净，没有很好清洁的感觉！毕竟前面有碰撞。广药更担心安全气囊是什么样的。虽然暂时没有重大事故，但如果安全气囊弹开，后面就不好拍了！
拆卸仪表板两侧的装饰板，并检查仪表板的内部骨架。没有水锈，但是大螺丝拆了，仪表板表面的皮革后期重新包装！
包裹重的原因看看副驾驶安全气囊就明白了！生产日期与车辆出厂日期不符，副驾驶安全气囊已更换，无需多言！仪表盘重新蒙皮+副驾驶安全气囊更换，这两种现象叠加等于之前安全气囊弹开了！
主驾驶安全气囊也是如此，但如果不明显就不会释放！我们来看看安全带。安全带已被拆除，主驾驶座也被拆除。添加全包式脚垫是一个因素，还有一个隐藏因素。估计是因为前面碰撞吧！但是安全带没有更换，卡槽和座椅下的电机线束上没有沙子水泡的痕迹，金属部件也没有生锈！
除拆卸外，机器串前面没有铁锈和沉淀物！
拆下门槛饰板，检查地毯线束的缝隙，没有发霉的沉淀物，排除了车内泡水的嫌疑！
OBD电脑检测到的里程数与仪表上显示的里程数相差无几，七年来行驶了7万多公里，因此没有必要调整仪表！
最后，我来到修理厂将车辆顶起并检查底盘。这个级别的车底盘的平整度和用料没什么好说的！
发电机与变压器连接处及发动机油底壳位置有轻微渗漏，不影响使用，暂可忽略。中间一圈的固定螺丝没有拆卸的痕迹，说明发动机变速箱没有分离过，自然没有拆卸维修的可能！
变速箱的油底壳没有拆卸和更换，这意味着变速箱没有更换变速箱油。建议换一个。应注意经常维护。没毛病啊！
下面的锭梁和各种固定胶都没拆过，还不错！
最后，检查前后纵梁。无论是梁头还是尾端，都没有变形和修复，车身结构完好无损，重大事故车辆完全排除！
总而言之，很简单。没有重大事故，没有水泡和火灾，发动机变速箱没有大修。然而，发动机室泄漏防冻液，主副安全气囊弹出。因为这辆车的豪华属性，碰撞传感器太敏感了！
我告诉了顾客所有的车况。客户表示问题不是很严重，但这类车的消费群体对车况要求较高，一般选择精品。安全气囊还是禁忌，卖回去不容易。经过深思熟虑，我最终放弃了这辆车！
高端车就是这样，对车况的控制更细致！不过，一般的家用车应该不会马虎。毕竟关系到道路安全和使用成本。事故浸泡车不仅安全性低，而且后期可能会有更多的故障维修，因此非常有必要对其进行检测！
好了，今天的测试分享就到这里了。我是车检的二手车检测技师。喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。汽车检查员，我想成为你最了解汽车的朋友！
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
