铃木吉姆尼二手车价格

你好！大家好，检车老司机又和大家见面了。我是洋葱，二手车检查员。因为我的名字和洋葱很像，他们经常误称我为洋葱。久而久之，洋葱来到了这里。我曾经是一名汽车修理工，经过严格的培训和考试后，我成为了一名专业的二手车检查员。尽力保障大家的购车风险是我的价值观。

说起铃木，我相信很多朋友都很熟悉。首先想到的是天宇或雨燕，它们的口碑都很好。不过说到吉姆尼，相信很多朋友还是不太了解。吉姆尼的外观非常卡通，但也具有强烈的复古风格，并且车型都是三门版本。虽然它并不实用，但它给吉姆尼带来了出色的视觉效果。车头集成了大灯和宽大的进气格栅，从远处看就像一辆“小吉普”。后车门也是横向的，充满了越野风格。

今天，洋葱就想聊聊这款车。看到汽车经过真是太神奇了。什么情况？我们接着往下看，一接到订单就联系了粉丝，大致了解了一下情况，因为我们需要找一辆小型车来接孩子放学，我们之前也见过很多小型车，包括菲亚特500、mini和art。因为菲亚特500的车况不怎么样，车太少，保养起来特别麻烦，所以放弃了。mini的方向盘在驾驶时有点偏，由于驾驶体验不好，我放弃了。虽然art很漂亮，但它不能接送孩子，因为只有两个座位，空房间有点太小了，所以我最终放弃了。最后，我把目标定在吉姆尼上，它不仅小，还能接送孩子。不，我只是找到它并去试驾了一下。感觉很好，所以我想把它拿下来，但因为我无法控制汽车的状况，我是一个老粉丝，所以我找到了我们来帮助控制汽车的状况。我们不多说。我们先来看看这款车的基本信息。

这是2015年5月生产的吉姆尼2015年1.3MTMode3导航版。目前续航里程为68024公里，新车指导价为15.08万，卖家报价为11万。

还是老样子。在看车之前，我们先在车顶取一个平均值作为参考，这样可以判断整辆车的整体油漆值（车顶喷漆的概率很小，但不排除喷漆的可能性，所以如果有油漆，我们只能综合判断）。因为我们来之前已经和粉丝了解过车况，商家说车已经变色了，别人没毛病，所以车漆数值会偏高。

以下是对外部面板的检查。从照片中可以看出，前保险杠有喷漆和拆卸的痕迹，汽车的前端是一个脆弱的部分，因此一些小划痕是可以接受的，许多车主为了追求美观会将带有一点瑕疵的外板重新喷漆，许多修理厂或4S商店会将其拆下进行喷漆。

外观看了一圈，发现左侧C柱被钣金腻子修复了八厘米多，后尾门被拆了，右前门也被拆了。外观上有许多坑。这是一辆普通的事故车。向球迷说明情况后，我说可以接受。虽然车况不一致，但我还是忍不住喜欢上了它，于是继续往下看。

然后看机舱。从照片中可以看出，机舱内部还是比较干净的。在这种情况下，商家一定是特意清洗过的。说实话，我还是更喜欢这个。毕竟，洗得越干净，我就越能仔细观察机舱的内部情况。另外相对空宽敞，想看哪里就看哪里。

从照片中可以看出，汽车的水箱框架和左右纵梁没有任何问题，左右翼子板框架没有变形和切割的痕迹以修复钣金腻子（如果有变形和切割腻子的痕迹以修复，会很明显，原厂会很光滑。如果有修复的痕迹，一眼就能看出焊接点不均匀或不规则。当然，有些好车或美国制造的汽车会有所不同，这需要综合判断），因此可以排除前面发生事故的可能性。

然后看发动机和变速箱，因为这款车的发动机和变速箱是立式的，所以只有把机器抬起来才能看到变速箱。从照片中可以看出发动机机脚有拆卸更换的痕迹。

发动机的气门室盖和前螺钉上有拆卸痕迹，进排气歧管的固定螺钉上也有拆卸痕迹。看到这个我有点怀疑。这辆车修理过发动机吗？但是，这辆车只有6万多公里。此外，铃木的发动机仍然很难运转。说修发动机有点不现实，或者说车到了6万多公里，前车主做了大保养，把这些都换了，有点不现实。因为底盘还没看到，现在还不能下结论。记住，当我们坐上电梯时，一切都会明白的。

看完机舱后，我们接着看汽车的油水。从照片中我们可以看出防冻液和刹车油没有任何问题。电池没有问题。五六年车龄的车，如果没大修过，刹车油含水量会有点高，但仪表没问题。在这种情况下更有可能进行大修，但我们不能放松警惕。一切都要等到我们看到底盘。

当我们打开左前门时，我们可以看到它的内部。吉姆尼的许多内饰都是塑料零件，这让人感觉更便宜。不过做工还过得去，各种按钮的设计也平平无奇。毕竟，这不是一辆在内饰方面令人印象深刻的汽车。不过吉姆尼的座椅包裹性很好，面料的防滑性能也不错。当然，喜欢自然会喜欢，不喜欢多说无益。

座椅骨架、转向器柱和仪表板框架的螺丝没有拆卸，没有生锈和沉淀物，点烟器内部也没有生锈，可以排除水泡的嫌疑。如果有水泡，即使清洗了也会留下痕迹，线束中或多或少会有沉淀物，也会有拆卸的痕迹。

安全带的生产日期也能对上，没有拆卸痕迹，门槛线束也没有水渍和泥沙。如果车辆进水，无论如何清洗，只要不更换，线束中就会有沉淀物，天花板没有剥落和水印。

然而，当我看到后备箱地板时，我发现明显不对劲。从照片中可以看出，这显然是后期胶合的。原厂的胶水不会是银色的，胶水是一排排打孔的。后备箱地板很可能会被切割，顶部可以用胶水堵住，但下面肯定会或多或少看到焊点。如果你想确定，你必须看看底盘，静态检查已经完成。下一步是在确定底盘之前查看可疑问题。

上来的时候也大致看了一下车，没发现有见底的现象。买二手车看底盘是重要的一步。如果条件允许的话，我一定要看看，因为看完底盘可以规避很多风险，避免自己的损失。很多有问题的地方往往在底盘下面。如果你不上电梯，你永远不会知道下面发生了什么。

四个轮胎都换了，气缸的螺丝都拆了，刹车片也快磨破了。前面两个刹车盘的凹槽不像六万多公里的车。根据整体车况，这款车有手表调节。

发动机和变速箱之间的连接螺丝有拆卸痕迹，变速箱的机脚也已经拆卸更换，油底壳螺丝和传动轴有拆卸痕迹。看到这里，可以确认他的发动机确实被拆卸维修过。

然后看看后备箱地板的底部。从照片中可以看到，下面有明显的焊点，而且这个焊点直接是一条水平线，尤其是后备箱地板中间的胶水粘得比较严重，下面的焊点更明显，生锈严重。

然后看后面的纵梁。左右两边明显不一样。右边的纵梁有一个吊耳，但左边的少了一个，有点变形。

看到这里，今天的测试结束了。这时我把整辆车的情况告诉了车迷，我可以断定后面发生了严重的追尾事故。这辆车不仅有事故和手表，而且还修理发动机。粉丝听了之后直接说不行，说如果只是修理发动机和左侧的事故他可能还能接受，但想到后面有一个口子，接送孩子的时候孩子必须坐在后面，他就更加不安了。

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在我们的传统印象中，汽车工具应该是相对坚固的，但现实是汽车的许多关键结构完全可以视为一次性产品，只能承受高强度的冲击。如果碰巧你出事的那部分下次还在同一个地方，成员的安全就会受到影响。其次，我们来谈谈汽车的数量。这辆车很难修理。很简单。铃木已经退出中国市场，配件基本上很难找到。即使买回来，后期维修也会比较麻烦。

好了，今天的测试分享就到这里了。我是洋葱，二手车检测员。我们检测的是二手车，一些易损件在日常使用中不可避免。我们不能像对待新车一样对待它们，而是更关注汽车本身的状况和汽车的性价比。如果你有喜欢我的朋友，请点赞我并关注它。下次见。