女士们先生们，你们好。上周，我和我的公司朋友去巴厘岛建了一个团队旅游，以犒劳过去一年的自己，这可以算是2020年的一个快乐开端。在节目开始之前，让我们跟随镜头一起看看巴厘岛的阳光和沙滩。好了，话不多说，我们开始这一期的ASK吧~
知乎里的网友:孤独的一根筋
鼠哥，从小我妈就总说我和别人不一样，可是长大了才知道我真的和别人不一样。我喜欢别人没有的东西。现在我想买辆车。我看上了280匹马的二手2017年斯泰尔维奥。我的朋友说它很丑，并建议我不要买它。我想知道这辆车里面现在有什么。如果没问题，我就开始了！
阿尔法·罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商，于2017年4月进入中国。斯泰尔维奥是阿尔法·罗密欧唯一的SUV车型。记住，如果你买阿尔法·罗密欧，你必须买二手的，除非钱对你来说只是一个数字。
三叶草版本
2017款是斯泰尔维奥的首款车型。当时只有2.0T车型，有200马力和280马力可供选择。在随后的2018款车型中，推出了售价为96.98万的2.9T 510马力四叶草版本，0-100km/h加速仅需要3.8秒。
2017款的280匹马版本
斯泰尔维奥的长相属于喜欢的人特别喜欢不看的那种。前脸的三角形进气口是阿尔法的标志，前大灯看起来很凶猛，侧面悬挂的车牌非常有特色。
当时280匹的豪华版只有一款，新车的价格为45.68万。现在二手大概28-30万，一年亏损10万。此外，在中国的品牌知名度较差，新车销量不佳，这些都是其保值率较低的原因。
2.0T直列4缸发动机，最大马力280匹，最大扭矩400牛米，匹配ZF 8AT变速箱，前置全时四驱，0-100公里/小时加速约6秒，整备质量1880公斤，综合油耗约11-12L。200匹马的一匹在0-100公里/小时的加速时间约为7秒。
阿尔法·罗密欧Giulia
斯泰尔维奥和他自己的汽车Giulia是在同一平台上制造的。虽然这辆车很重，但驾驶起来非常灵活，这符合阿尔法·罗密欧一贯的赛道基因。这套四驱系统的调教也更偏向于公路驾驶。正常情况下后轮的扭矩分配大于前轮，行驶时感觉整个车的重心很低很紧。
通常的保养周期是一年1万公里，A级1600元，B级3000元，周期约为1万。无论是维修还是保养，费用都不低。
此外，它的座椅舒适性也很差。这么好的操控和动力，配备了没有包裹的座椅，坐上去很吃力，时间长了舒适性差。刹车偏软，很多车主不自信。空制冷效果不好，车窗边缘的内饰会开裂。
这台斯泰尔维奥的机械质量确实很高，但做工不是很好。很多小设计和人体工程学不到位。如果可以接受，就买，但要注意保值率差。
微信用户:枯木逢春
鼠哥，为了给家里买一辆SUV，我做了很多思想工作，我父亲最终接受了买一辆二手车，但我父亲已经看中了2012年的现代韦拉克鲁斯。我甚至从未听说过这辆车，汽车经销商一直告诉我父亲它很大，排量强劲，为3.8。只要花10万元，我现在不知道该怎么跟父亲说。你觉得怎么样，老鼠哥哥？谢谢你
Veracruz是现代进口的中大型SUV，只有2007、2009和2012款。新车销量不佳，市场上的数量也不大，路上也很少见到。
Veracruz的每种型号都有两种配置，2012年的型号也是如此。新车舒适版的指导价格为40.18万，豪华版为43.98万。现在二手价格在11-12万左右。
为什么你爸很容易被忽悠？是因为维拉克鲁斯的外观，它非常大而圆，内部没有亮点。虽然看起来有点油腻，但中年人喜欢它大而普通。
代号为G6DA的3.8L V6自然吸气发动机的最大马力为260马力，最大扭矩为348牛·米。与之匹配的是6AT变速箱和适时四驱，但实际动力表现并不像3.8L排量看起来那么唬人。
动力不是唬人的，但油耗真的很吓人。我身边有两个车主就是受不了这车的油耗而换车。通常市区百公里20L左右，综合油耗15-16L左右，普通家庭肯定接受不了。
此外，作为一辆进口车，维拉克鲁斯的数量少且维护成本高，因此维修和其他零件必须花费很长时间，因此你可以和你爸爸一起去现代4S店或一流的维修店看看是否有维拉克鲁斯的配件。4S店的维修工很可能不知道这辆车，你爸爸应该知道。
如果你只是喜欢这种大型SUV，可以去看看2011年的汉兰达，2013年的途观，或者2016年和2017年的逍客，它们在可靠性和经济性方面都更好。
头条用户:无心插柳柳成荫
鼠哥，我看你的节目已经两年多了，真的是每期都看。我心中一直有一个V8梦想，但我没有买它，因为害怕V8汽车总是抛锚。最近突然发现一款可靠的V8自吸车，那就是2008年左右的雷克萨斯GS430。这辆车名声很好，而且也不是很贵。十几万就能买到。希望鼠哥能说说这款车。
你说的2008年前后的GS430应该是2005年的型号，因为2006-2007年没有更新型号，2008年的型号改为GS460。
GS430的一个特点是几乎80%的货源都在南方，尤其是广东的朋友，他们非常喜欢日本豪华品牌的大排量后轮驱动，甚至锐志也如此受欢迎。
老款雷克萨斯GS给我的感觉是既漂亮又运动，而老款雷克萨斯LS则更偏向于商务，两车一运动一商务。GS在这种圆润中有着精致的外观，符合亚洲人的审美。尤其是那个屁股，又圆又饱满。我喜欢它。
再说这种老日系豪华品牌内饰，用料和做工给你的精致感，越老越好吃，这是老德系和美系车给不了你的。
雷克萨斯GS430此前新车指导价为94.4万。现在，2008年左右的牌照汽车的二手价格在13万-15万左右，有些甚至挂到了20多万。这个保存率真的不正常。
代号为3UZ-FE的4.3L V8发动机与老款皇冠VIP和LS430发动机相同，最大马力为283马力，最大扭矩为417牛·米。与之匹配的是6AT变速箱，前置后驱，官方0-100km/h加速为6.1秒，整备质量为1695kg，市区油耗约为15L，纯高速约为9L。
在2008年末的GS460中，除了一个动力系统外，其他配置没有变化。发动机换成了代号为1UR-FE的4.6L V8发动机，最大马力326匹，最大扭矩440牛·米，匹配8AT变速箱。
缺点是后排空小，油耗高，保养贵。另外，GS真的很完美。相信神车，一遇到合适的就带回家~
知乎网友:牛子
鼠哥，我老婆考驾照已经六年了。最不济她就是不会开车，说我的牧民像拖拉机，她也不会开。经过我不屑的努力，现在她终于决定买车练车了。她想买cross polo orange那款，这样看起来很好看。鼠哥觉得2014自动版可以吗？请帮助品品！
Cross polo在硬件上与普通polo没有区别，甚至配置还不如polo1.6L自动豪华版。前后头部气帘在Cross polo上为选装配置，但在polo1.6L自动豪华版上为标配。豪华版还具有真皮座椅和可选的前排座椅加热功能。
几乎80%的Cross polo都是女性车主，因为它的外观，以及橙色的车身更引人注目。当然，女性买车最大的参考因素还是外观。
当时新车落地13万左右，现在二手价格在6-7万之间
在2014款之前，polo使用的是EA111发动机，带有正时链条的发动机具有非常坚固的优势。在2014年的型号之后，它被改为EA211发动机，虽然它的动力比EA111更强，但它的可靠性会更差。
这款EA211的1.6L自然吸气发动机最大马力110匹，最大扭矩155牛·米，匹配6AT变速箱，整备质量仅为1135公斤，平均油耗不到8L。
通常，维护也很便宜。甲担保350元，乙担保500元。超级保健2600元左右，后期费用真的很低。
但是，这款EA211发动机会燃烧机油和冷却液，因此您在购买时很可能需要更换活塞环和气缸垫。
那不算。2011年后，polo没有后防撞钢梁。当你把它拆开时，你会发现它是两片泡沫。这真的很无语。Polo车主可以在网上查看并购买后防撞钢梁并将其压回，工料不到1000元。
事实上，在这个价位的汽车中，Cross polo的颜值已经很高了。你看看飞度，威驰，雨燕，外观相对普通，这个价位买个MINI故障率和后期成本太高，就是减配polo太麻烦。这真的不好也不合适。关键是安全和高保存率。如果你觉得不够性感，那就买那件性感的黄色吧。
本期ASK到这里就结束了。
下次我们会便宜的~
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