比亚迪f3还有新车买吗

在比亚迪官方宣布F3停产的档口，我们拿到了一辆2020款车型（2019年上市）。那么，按照现在的眼光，我们再仔细去看这样一辆车，会有什么样的感受呢？

那时候中国这个品牌还很初级，抄袭、借鉴、逆向很常见。F3抄袭丰田卡罗拉一度成为大众笑料。然而，必须承认的是，正是这款车让许多中国消费者梦想拥有一辆汽车。图为比亚迪的三幅式镀铬格栅，现在看来有点“小气”。

F3曾经月销3万辆，是2009年自行车销量冠军。截至目前，总销量已超过300万辆。毫无疑问，F3是比亚迪汽车工业的基石。这个品牌逐渐被更多的用户认识和认可。图为比亚迪简洁的前大灯，的椭圆形为前脸增添了一丝活力。

侧面特别像卡罗拉，轴距为2600毫米，这是那个时代紧凑型车型的入门尺寸。车轮是带有银色塑料装饰的15英寸铁轮圈，后轮制动方式为鼓式。

熟悉的低调尾灯，VVL的铭牌代表该发动机采用可变气门升程技术。

轻微下潜的视觉感，这台F3已经跑了1.1万公里左右，前后保险杠都有补漆，其他地方也还不错。

内饰以红色和黑色为基调，这样的新车用了4万多块的时间，工程师也想给你百万级豪车的感觉，但遗憾的是输给了触感。在内饰的下部，所有可以触摸到的地方都是硬质材料。另外可以看出车主很爱车，而且很干净。方向盘使用了方向盘套，脚下还有厚厚的脚垫，对于下一位车主来说真的很便宜。

前门内侧的储物格很窄，只能放下一把铅笔伞。这么多年过去了，F3在实用性方面确实没有什么进步。

是的，浅红色的位置是由硬质材料制成的…四万多，你想要什么样的自行车？

刚满两年的比亚迪F3车内换装了新把手。

唯一看起来有点“高级”的配置是电动调节后视镜。

毫无疑问，没有LCD屏幕，两个相连的蓝色表盘显示发动机转速和转速，非常简单。左下角是安全带未系、车门未关的提醒。

之前的车主给F3加了一块安卓屏幕，原来的面板还在后备箱里，贴膜也没撕。

空调谐系统都是手动的…拍摄当天温度很高，2年车空的调校效果比新格力好。空旋钮下方有一个很深的储物格，然后是烟灰缸。前主人没用，干净。

后门内根本没有储物格…我们来看看后排空之间的表现。

2600mm的轴距尺寸在空之间其实是相当不错的。前排是我和同事坐的地方。主驾驶的身高为171厘米，副驾驶的身高为173厘米。

后排不能放倒，只有两个头枕，不能调节的那种，也没有储物槽，充电接口之类的。我还忘了说，2020年F3车型的最小安全气囊数量为0。

代号为BYD473QF的发动机似乎多年没有更换过。最大马力为109马力，峰值扭矩为148牛米，变速箱为5MT，全系没有自动挡车型。

宣布停产是对一款车型最起码的尊重。

这是比亚迪F3，一款现在简单得不能再简单的代步车。时代变迁，用户消费变化/升级，F3市场空被无限压缩，因此停产是理想的归宿。感谢比亚迪在那个时代的坚持，让我无法抗拒嘲笑，让早期用户有机会以更实惠的价格拥有一辆汽车，并在冬天或雨天给他们一次温柔的旅行空。

正是因为F3的成功，比亚迪学到了很多造车经验，市场的试水让品牌广为传播，带来了更多用户的追随和更高的品牌高度。

F3见证了中国汽车市场的繁荣，也在一定程度上助推了中国汽车品牌的进步。让我们郑重地说声谢谢和再见。

【我们同步拍摄了比亚迪F3的视频体验，将于近期发布留作纪念】