布加迪威龙32缸

这款概念车于20世纪90年代末和21世纪初进入中国。它代表了一家汽车公司或一辆汽车未来的设计和发展方向,许多20年前的概念车即使在现在也已经过时了!今天,让我们来看看你能从这些90年代的概念车中认出什么!

Jag-Transit XJ220

布加迪威龙32缸

年份:1990年

说到概念车,我们不得不提到这款有着相当传奇历史的车型。它可能是目前世界上最快的面包车,因为它装载了XJ220中使用的3.0L V6涡轮增压发动机,最大马力为540匹!

巧合的是,捷豹在研究XJ220时需要一台强大的发动机,因此找到了TWR为他们研究发动机。由于XJ220当时仍在开发中,TWR在制造发动机后苦于没有模型可供测试!后来,尽快将发动机直接安装在Transit上,并命名为Jag-Transit。

随着XJ220的消失,这辆Jag-Transit开始不受欢迎,它一度被贝纳通F1车队用作备件车。然而,在Topgear英国VS澳大利亚的插曲之后,这辆车再次走红,并成为英国古德伍德的常客!

克莱斯勒 Chronos年份:1998年

Chronos于1998年发布,该车采用了英国车型的雪茄形车身设计。虽然预计它将搭载6.0L V10发动机,但实际上仅配备了4.7L V8发动机。

Chronos的设计与凯迪拉克和林肯相同,但随着戴姆勒克莱斯勒的成立,该公司认为克莱斯勒不应进入豪华汽车市场,这表明这款Chronos胎死腹中。不过,它的外观已经被成功继承,那就是克莱斯勒300C!

布加迪 威龙EB 18.4年份:1998年

当布加迪推出EB110时,大众集团收购了这家超级跑车制造商,并计划让这个超跑品牌更加高端!1998年,布加迪发布了并入大众后的第一款概念车——布加迪威龙EB18.4。

最初,这款车希望安装6.3L 18缸自然吸气发动机,这就是18这个名字的由来。这款带有“异常”气缸的发动机最大马力为555马力,最大扭矩为649牛·米,0-100公里/小时加速时间为4.2秒..这个属性比真正的威龙弱得多…

大家都知道后来发生了什么。2005年,布加迪威龙正式量产(后来被命名为杭炜),并打破了当时量产车的最快纪录。

五十铃 Como F1年份:1991年

五十铃无非是一家面向普通人的公交公司,1991年,它推出了一款相当精彩的概念车Como F1。从外观上不难发现,这款车基本上是一款有车形和车罩的皮卡,而名字中的F1也可以看出它的实力不简单!

科莫F1配备了来自莲花的3.5L V12发动机,这是当时F1赛车使用的发动机规格。既然是F1引擎,动力方面绝对不用担心!它可以产生最大740马力,并且全部作用在后轮上。

GMC Centaur

事实上,这并不是第一款皮卡概念车的设计理念。早在1988年,GMC就推出了一款名为Centaur的概念车,其设计理念是car皮卡。

霍顿Ute SSV

后来,这种奇怪的产品在澳大利亚扎根,并继续使用高性能发动机。虽然是一个非常奇怪的组合,但其实力不容小觑。

Isdera Commendatore 112i年份:1993年

你一定不熟悉Isdera这个品牌,但如果你去过2018年的北京车展,你还记得“大鹰”的标志吗?没错,就是这个品牌。

这款车诞生于1993年,由于工厂规模较小,因此它的大部分设计都是抄袭其他制造商的:细长的尾部与保时捷的917非常相似,而大灯则直接来自保时捷的968。

在开门方式上也采用了奔驰首创的鸥翼式设计,并且还搭载了来自奔驰的6.9L V12发动机,最大马力611马力。

福特 GT90年份:1995年

作为福特GT40的精神继承者,GT90拥有超现代的设计元素。即使是现在,它也永远不会让人认为它是20多年前设计的超级跑车。在外观设计方面,GT90采用了各种三角形设计元素,尤其是排气部分非常有特色!

作为1995年的概念超级跑车,它使用了非常及时的四涡轮增压V12发动机,最大马力为730马力。此外,由于后部发动机的排气温度较高,车身后部使用了航天飞机使用的瓷砖材料,以防止后盖熔化。

尽管这是一辆概念跑车,但它已由“大猩猩”杰瑞米·克拉克森驾驶并出现在Topgear计划中。

福特 Indigo年份:1996年

福特设计这款概念车的主要目的是打造一款可以在公路上行驶的Indy赛车,因此在设计上采用了打开引擎盖的方式,并在空空气动力学方面下了很大功夫。

Indigo的发动机是GT90上的6.0L V12发动机,但由于车身尺寸较小,原发动机上的四个涡轮被拆除,但即使如此,它也达到了435马力。

虽然是概念车,但Indigo在当时的电脑游戏中大放异彩,尤其是在《极品飞车2》中!出色的操控成为了游戏中当之无愧的B组王者!

从这些经典的概念车中,我们不难发现,早在当年,概念车的设计就已经非常前卫了,就像现在一样是一张“凶神恶煞的脸”!动力方面也保持了“大排量即正义”的传统,各种6.0L 12缸发动机!另一方面,目前的概念车功能要少得多,这无非是电动超级跑车和城市踏板车。可能当时只有我喜欢超跑这个概念吧!

许多萝卜聚在一起开会

你喜欢现在的概念车还是90年代的概念车?

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