比亚迪S6是很多网友一直非常推崇的车型。作为一款中型SUV,甚至有7个版本,起步价不到8万,就算是顶配也不过13万,性价比极其出众。但是作为一个合格的产品,光有性价比是不够的。用起来是什么感觉?来听听网友的评论吧。
外观:高仿矿车确实很震撼。不了解车的觉得值几十万。如果代工一辆矿车,换成真正的矿标,真的能卖到几十万。可惜中国人大多崇洋。不知道的货我知道合资工厂也是中国人生产的。20年前可能是高科技,现在和它基本是一个起跑线。我是天山白。我有一个改变出价的附加条款。如果我不换,何苦呢?这个出价挺好的。都说北方人对这个标准比较冷淡,但是你仔细想想,哪个不是比亚迪,你不是孙武空,花果山的石头是娘。甚至差距,真材实料。比日系车和棒子车好多了。说明比亚迪的模具通过了考验。个人觉得进步了很多。2011年之前f3差距比较大,车比较薄。
内饰:还行,真皮座椅。味道也不大。满坚挺的。塑料多了一些,要是换成搪塑就更好了,摸起来硬邦邦的。我是米色内饰,感觉比黑色好,黑色压抑。内饰:还不错,真皮座椅。味道也不是很好。相当强壮。塑料多一点,换成搪瓷塑料会更好。感觉很难。我是米色内饰,感觉比黑色好,黑色很压抑。
空房间:不一般,挺大的。我拉了一根4米长的镀锌钢管,用来家里取暖。横着放,出来一点。值一辆小货车。搬家绝对是最好的工具。放眼望去,大车小车都是首屈一指的。就连mpv和通用五菱也不比这s6好。后排可以放下一张床,你懂的!
动力:还可以,训练有点省油。据说这台483Q发动机,前身是马自达626,相当省油,但瞬时爆发力较弱。
控制:非常好,准确的转向,准确,有帮助,轻轻拨,然后转向。不是电子动力,但是很好。我在手动档。转速不高的时候,二档有时候很难升,好像是同步器不好。我需要一个两条腿的手包。我是老司机了,这个还是可以的。降档时也是如此。有时候很涩,需要两脚才能攥住。刹车有点软,轮胎有点干。
油耗:很好,目前2677公里,综合油耗8.2L百公里。对于这个1.7吨的车,相当省了。比我姐的途观省多了,她那车还烧机油。鄙视大众一下,不把最好的技术卖给中国人。我这个车市区开11个以下,速度最多在25–45公里之间,有时候堵的一比吊吊。5公里的速度蜗牛速度,干堵。费油也是没办法。高速相当给力。上次我回老家,300公里,只用了16升左右,5.9升百公里。但车速不高,大概80迈上下。90迈以下肯定最省油。综合在8升百公里。少用地板油基本能达到这个标准。油耗:非常好。目前2677公里,综合油耗8.2L百公里。对于这款1.7吨的车来说,还是挺经济的。比我姐的途观经济多了。她的汽车仍然烧油。看不起大众,不要把最好的技术卖给中国人。我在市区开的车不到11辆,时速最多在25到45公里之间。有时候交通堵塞比起重机还严重。5 km速度蜗牛速度,干堵。你对此无能为力。高速还是挺牛逼的。上次回老家300公里,大概只用了16升,5.9升,100公里。但是速度不高,大概80步上下。90迈以下肯定是最省油的。8升百公里综合。这个标准基本上用较少的板油就能达到。
舒适性:一辆矿车的舒适性空,这个价位能买到这样的高仿也很不错了。汽车是一种交通工具。思维类似于之前买自行车。安慰自己。
总体来说:性价比挺高的。这车是第一,第二没人敢说。人的车。只要不是虚荣,那就买这个,肯定没错。
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