正文:了解张帆汽车快车
伊兰特一直是该品牌在现代汽车发展中的重要车型。伊兰特已经诞生30年，全球累计销量已经超过1400万辆。伊兰特进入中国后，销量数据优异，强大的产品力得到了当时市场的认可。如今，第七代伊兰特也进入了我们的视野，一经上市就引起了很多人的讨论。
那么，第七代伊兰特的产品力如何呢？能否再次成为新一代“爆款”？本期《我师傅的汽车解决方案》将为您详细解读！
外观
第七代伊兰特的前进气格栅创新性地使用了大量楔形元素，大大提升了前脸的辨识度，塑造了更具未来感的形象。楔形LED日间行车灯、参数化立体雕花腰线、H型贯穿式尾灯等元素的运用，进一步强化了其前卫不羁的运动风格，与年轻人前卫、自成一体的个性不谋而合。
在第三代技术平台i-GMP的加持下，第七代伊兰特的外观设计呈现出一种凌厉动感的风格，宽大低矮的造型给人一种蓄势待发的气势。新车长/宽/高为4680/1810/1415mm，比老款更宽、更长、更低。运动型四门轿跑的外观，流线型的车顶线条，车身侧面三条清晰线条相交形成的参数化曲面，都是第七代伊兰特的创新设计标签。
车身尾部的造型和一般的紧凑型车不一样。第七代伊兰特棱角分明的线条很多，很有立体感，尤其是后备箱门的凹形，更是别具一格，让人过目不忘。此外，尾部还采用了贯穿式尾灯内灯组，使得尾部的视觉宽度更宽。
内饰
我觉得第七代伊兰特最抢眼的就是由10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控触摸屏组成的双屏设计。其中，中控屏幕还向驾驶员一侧倾斜了10度，更方便驾驶员查看，支持更便捷的多点触控操作。
车载系统搭载百度3.0智能网联系统，基于百度生态提供百度天气、百度地图等应用，支持车内导航、空音、窗口、音乐的控制以及通过语音查询天气、股票。
在车内氛围的营造上，第七代伊兰特在左侧车门扶手和中控区域加入了驾驶舱的环绕效果，为驾驶者提供环绕的中控设计，能够激发驾驶欲望。贯穿空的出风口和氛围灯设计，以及D型多功能方向盘和飞行变速杆的细节设计也很有档次感，对提升车内的档次感有明显的作用。第七代伊兰特还提供了前排座椅加热、方向盘加热、自动空调节、主驾驶座电动调节、手机无线充电等舒适配置。
第七代伊兰特的轴距为2720mm。与上一代相比，第一腿空增加了58mm，第二腿空增加了59mm。日产轩逸与同级别热门选手相比，后排腿部与头部之间也有优势空。在装载能力上，第七代伊兰特还支持后排座椅4/6比例，具有出色的扩展性。
智能辅助驾驶
主动安全和驾驶辅助系统的升级也是第七代伊兰特更新的重点。新车搭载现代artsense智能集成安全系统，提供包括全速自适应巡航、并线辅助、主动制动、车道保持等功能在内的23项智能驾驶辅助配置，让车辆具备L2+自动驾驶水平，出行更轻松。
前方碰撞预警、车道偏离预警、盲区防撞辅助、后方交叉碰撞预警等功能。还从防止碰撞的角度进一步提高了车辆的安全性。在被动安全设计上，第七代伊兰特车身更多采用超高强度钢和热成型钢，车身平均强度提升10%以上。i-GMP平台带来的多骨架结构的发动机舱设计，也能有效分散车身碰撞后吸收的冲击力，提高驾驶舱的安全系数。
动力
第七代伊兰特有两种动力组合可供选择。第七代伊兰特1.5升车型搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率115马力，最大扭矩143.9牛·米，匹配CVT无级变速器，最低综合油耗维持在4.9升/百公里。
1.4T车型搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率140马力，最大扭矩211牛·米，匹配7速干式双离合变速箱，工信部百公里综合油耗5.2升。
总结
第七代伊兰特在设计、内饰空、动力、安全等方面都有很大的创新，能够满足年轻消费者对紧凑型车的要求，为这一细分市场树立了新的标准。更重要的是，它有一个诱人的价格，提供两种动力配置:115马力的1.5升四缸自然吸气发动机和140马力的1.4T四缸机械增压发动机，并且有足够的4S店网点保证售后。所以第七代伊兰特是年轻人选车的好选择。
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