十代雅阁二手车价格

2019-11-15 16:33

【环球网汽车频道综合报道；记者:雷寒】汽车不仅是一种交通工具，还是一种大众消费品，也是一种贬值商品。真正的购车者在购车时，不仅会关注新车的价格、配置、动力，还会把保值率作为重要的参考因素之一。保值率是车辆在使用一段时间后，其原始购买价格与变化价格之间的比率。是反映二手车市场流通中某一车型或品牌价格变化和价值降低的量化指标。也是受厂商实力、品牌形象认知度和美誉度、市场份额(数量)、车辆性能、使用可靠性、零部件价格、维修成本等诸多因素影响的某一车型的市场价值判断尺度。对于中型车来说，保值率更重要。保值率高的车在二手车市场可以卖个好价钱，相当于为车主节省了不少用车成本。

国产中级车保值率前10名分析

中级车还是德系车和日系车平分秋色。其中，雅阁的高保值率得益于产品口碑，质量稳定，配件便宜，故障率低，新车价格稳定也是保证保值率稳定的优势。

锐志停产后，受到了众多改装爱好者的追捧。很多用户对这个价位的2.5V6发动机和前后驱的设计情有独钟。再加上市场存量少，二手车价格回升，保值率大大提高。

马自达6阿特兹保值率很好，得益于其良好的价格控制和客户口碑，而没有扩大新车销量。未来在产能增加、销量扩大的压力下，价格是否企稳，将影响其套期保值率的变化。

德系车在这个级别的市场依然占据五席，是世界上的绝对主角。迈腾、帕萨特、CC延续了原有的优势，但推陈出新的速度放缓，越来越不能满足消费者“喜新厌旧”的飙升需求，产品吸引力下降，保值率或阶段性受到影响。奔驰c级新车的产品线和使用成本都控制得很好，所以保值率比较好。奥迪A4L市场存量较大，受新车降价影响，保值率有所下降。

日系主流产品中，凯美瑞和天籁保值率较高。但由于近两年批量租赁车和新车降价导致保值率波动明显，预计后期将重回巅峰，仍将是中级车市场的主力车型。

国内中级车3年保值率差别不大，市场竞争激烈，排名随时会变。目前这个级别的行情有两个趋势。一个是BBA的入门级车型低价“撒娇”，一个是5年的日系车优势依然明显，而美系车型差异较大，别克、福特、雪佛兰表现不一，法系和韩系车型的保险费率差异加大。

长期以来，雅阁在各大专业机构的新车质量调查测评、车辆耐久性评选、客户满意度调查中均取得优异成绩。在《2018中国汽车保险费率研究报告》中，第十代雅阁获得国内中级车保险费率第一名；此外，第十代雅阁荣获2019年中国新车质量研究(IQS)第一名。“二手市场雅阁保值率有多高？网上查一下就明白了。”这也是很多雅阁用户在买了车之后，值得向周围人夸赞自己的车的骄傲。

雅阁为什么能保持较高的保值率？

对于一款国内知名车来说，能做到高保养率是毫无疑问的。毕竟能供全球百万人使用的车本身就有很大的市场测试实力。到现在，我们还能经常看到前几代雅阁还在路上跑，足以说明雅阁的品质传承工作扎实到位，高品质水平一直保持在代际之间。在这背后，除了雅阁在产品设计和用料上极其成熟的水平，更重要的是雅阁依托广汽本田先进的质量管理体系(GHQS)，涉及产品研发、产品制造、产品交付和售后反馈等各个环节。，有效保证了雅阁一如既往的品质水平。

升级第十代雅阁的质量体系。

基于广汽本田先进的质量管理体系，第十代雅阁在品质方面进行了全方位的升级。在拥有同级领先的安全性能的同时，还拥有更加年轻化的设计风格，以及超越以往中高级车固有舒适印记、富有本田操控和动力的驾驶乐趣。这些起初令人惊喜的变化，让第十代雅阁迅速成为中级车市场的明星车型，获得了市场的高度认可，以至于第十代雅阁至今仍享有高销量的丰收。

与此同时，作为雅阁“旗舰”的混动版，本田的i-MMD混动系统以一箱油(60L)续航2143.8km的优异表现再次声名鹊起..这套与丰田混动几乎不同的系统，成功撕开了对手的垄断，性能和能耗甚至比对手更胜一筹。各种因素的叠加也助推了混动雅阁的月度销量表现。8月，第十代雅阁锐界混动终端销量首次突破5000辆，成为中高端混动市场唯一一款月销量突破5000辆的车型。这一成绩也帮助雅阁品牌在8月实现了15.9%的同比销量增长，达到16，304辆。至此，1-8月雅阁品牌销量达146，664辆，同比增长48.8%，连续三个季度蝉联中高级车市场冠军。

在车市没有回暖迹象的当下，消费者购车更加理性，更渴望升级用车体验。用超值的车买车，已经成为更多人买车的标准之一，而能满足这种需求的车型，都是专注于各个细分市场的头部车型。在中高级车市场，雅阁是典型代表。

编辑:陈辰1

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