汽车价格走势

汽车价格走势(来源:图片网)

自去年1月特斯拉大幅下调中国市场价格以来,新能源车企之间开始了汽车价格战。3月,“东风系列”汽车展开断裂式价格促销,进一步引发“油电乱斗”。如此激烈的汽车价格战已经持续了一年多,仍然没有结束的迹象。

近日,中国汽车流通协会会长沈进军在接受媒体采访时,对全球汽车市场的价格走势和国内市场的“价格战”现象发表了独到的看法。他指出,全世界的汽车价格都在上涨,而我们却在下跌。

沈进军提到自己今年参加美国汽车经销商大会的经历时说,“他们都说2023很好,赚了很多钱。全世界的汽车价格都在上涨,但我们却在下跌。我不知道是上去还是下来。我只是告诉你这些信息。”

沈进军指出,去年我们讲“价格战”,今年我们讲“内卷化”。实际上,价格是由供求关系决定的。国内汽车“价格战”的出现,是因为产需严重失衡。在成熟的市场经济国家,价格竞争是企业竞争最基本的手段之一。“要想避免价格战,各个品牌的老板要让生产节奏和销售节奏相匹配。如果所有品牌都这么做,就会形成良性竞争。”

沈进军还强调,汽车企业要以市场为导向,生产适销对路的产品。他指出,经销商之所以有低价销售,很大程度上是因为库存压力过大。他以燃油车为主体的经销商为例,称他们普遍存在网点不合理、压仓行为频繁、盈利能力不足、厂家关系紧张等问题。因此,汽车企业应更加关注市场需求,调整产品结构,减少库存积压。同时,他也提醒经销商合理规划网点布局,避免不合理压库。

沈进军还表示,“最近我注意到,以前大家都很关注利润,把利润放在第一位。现在已经进入优胜劣汰阶段,市场份额已经成为第一。这并没有特别错,但是企业为了维持市场份额而抛掉利润,这是不可持续的。”

截至2024年4月上半月,中国新能源汽车市场渗透率大幅提升,达到50.39%,创历史新高。这是新能源汽车在中国市场的销量首次超过燃油汽车。

回望中国新能源汽车产业

东南沿海地区产业链完整。

从产业链分布来看,我国新能源汽车产业位于东部地区、东南地区、西南地区和南部地区,其中东部地区最为发达。分省市来看,江苏省新能源汽车的代表企业有南汽、航天陈光、牡丹汽车。安徽省新能源汽车的代表企业有奇瑞汽车、蔚来汽车、江淮汽车。广东省新能源汽车的代表企业有广汽集团、比亚迪、Xpeng汽车等。

广东省新能源汽车销量最高。

从各省市新能源汽车销量来看,2022年,广东省新能源汽车销量最高,达到75.3万辆,其次是浙江省,销量为62.14万辆。江苏省以48.22万辆的销量排名第三。总体来说,华东地区新能源汽车销量领先,西北地区销量相对较低,新能源汽车在这些地区的渗透率仍有较大提升空。

汽车制造业是广州增城区的支柱产业。

汽车制造业是增城的支柱产业和第二大产业,年产值约250亿元,占总产值的15%以上,对该地区经济影响较大。

2020-2023年,增城汽车制造业产值呈波动增长趋势。2021年,由于“缺芯”,全区汽车制造业工业总产值同比下降7.8%。到2022年,汽车芯片供应紧张局面有所缓解,增城汽车制造业产值同比增速恢复到6.1%。2023年上半年,增城汽车制造业产值达到125.2亿元,同比增长6.8%,带动工业总产值提高1.0个百分点。具体到智能和新能源汽车行业,2022年,该行业增加值增速高达13.7%,高于全市平均水平8.3个百分点;2023年上半年,增城区该产业增加值达到23.24亿元,同比增长3.8%,高于全市平均水平6个百分点。

在前不久的重庆汽车论坛上,吉利集团董事长李书福提出了一些看法。他认为,无休止的内卷化和简单粗暴的价格战,可能导致汽车企业偷工减料,制假售假,导致不规范、无序的竞争。汽车企业为了应对价格战,不得不以牺牲汽车质量为代价来降低成本,这是对消费者的不负责任。

车联秘书长崔东树指出,“价格战”的背景是新能源汽车原材料价格下降,新能源汽车新产品快速推出,新能源汽车普及率达到40%以上。他说,“价格战是系统能力的表现,是行业发展的必然阶段。”崔东树指出,自5月以来,“价格战”已经放缓。未来国内车市有望回归正常的促销状态,再次出现20%降价的可能性不大。

前瞻产业研究院认为,随着新能源汽车产业的不断发展,未来行业整合将继续推进。大企业会通过收购兼并来整合产业链资源,而中小企业会通过兼并合作来巩固自己的竞争地位。同时,随着技术创新的不断推进,利用车联网、云计算、人工智能等技术提升新能源汽车综合竞争力将成为行业发展趋势之一。此外,企业将通过不断提升服务能力,为消费者提供更好的消费体验。

今年前5个月,国内汽车产销总量分别为1138.4万辆和1149.6万辆,同比分别增长6.5%和8.3%。中国汽车工业协会副秘书长陈世华表示,5月份汽车产销保持发展态势,销量无论是环比还是同比都有小幅增长。新能源汽车产销和汽车出口继续快速增长,中国品牌保持良好表现。但陈世华指出,国内汽车市场内需增长缓慢,行业竞争加剧,汽车行业面临较大压力。他呼吁相关利好政策加快落实,释放消费潜力,促进行业稳定发展。

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