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3000元能做什么?对于有些人来说,可能只是为了买个手机,吃个日本料理,买个电动自行车,但其实三千块钱就可以买个合资二手车,不仅可以散步,还可以遮风挡雨。不是比买电动自行车好吗?本期《爱卡帮你侦察》中,我发现了一辆二手标致206,只需3000元。
一、车身漆面一般第一,车身漆面一般
本期《爱卡帮你侦察》,老板想找一辆便宜的二手车作为指标。车越便宜越好,但也希望不会太差。至少我可以偶尔用一下。
二手车老阳:你想让我找什么样的车?买车的预算是多少?
黄八:我有一个指标快到期了,但家里还有好几辆车,所以现在没必要买车。想找个便宜的二手车做个记号。但我希望车不会太差,至少能偶尔走走。
听老板这么一说,我内心有一股无名的愤怒。别人想摇号,他却没有买车的必要。但是,不得不承认,这种情况并不少见。很多来找我找车的朋友都想买个便宜点的二手车作为指标。越便宜越好。当然,我们也淘过几百万的Les Les,法拉利,也有几千块钱的车。最后给老板找了一辆06年上牌的二手东风标致206。
这是我最后给老板找的二手东风标致206。它于2006年12月获得许可。虽然车有点老,而且是国二排放标准,但是价格便宜,才3000元,而且是合资车型。没有发生过严重的事故,可以说是交通和招投标的神器。
说起标致206,可以说是标致家族中的神车了。标致206在中国已经有十几年的历史,在消费者中的口碑也很高。印象最深的是标致206CC(进口),很有个性的小资敞篷车,十年前卖20多万。普通版的标致206也被很多玩家改装过,参加各种比赛。
东风标致206是06年的1.4L手动时尚版,新车指导价为7.78万元。当时原车主特别喜欢它小巧精致的造型选择,新车落地9万多。现在我已经把这辆标致206卖了,因为我想换掉路虎揽胜。所以也是真正的纯北京个人用车。
难得的是,这辆标致206已经服役十几年了,却从未发生过重大碰撞事故。用漆膜仪检查整车金属面板,基本全车喷漆两遍,右前翼子板漆面值1000μm左右,已钣金修复。当然,小划痕是难免的,真正买二手车的人很少非要买原厂车漆。
所有车窗玻璃的生产日期均为2006年11月,早于整车出厂日期(2006年12月),证明均为原车玻璃。如果发现车窗玻璃晚于整车出厂日期,证明车窗玻璃可能是因为碰撞事故而更换的,要更加小心。
两个大灯的灯罩明显发黄,新旧程度相同,证明双方都没有单独更换大灯。如果在检测二手车时发现两边的新旧大灯不一致,就要注意是否因为碰撞事故更换过大灯。
雨刷更换为无骨雨刷,清洁效果更好,使用寿命更长。
轮胎的生产日期是2016年第32周,四个轮胎都是在2016年由原车主更换的。轮胎磨损不严重。反正老板也不是天天开,暂时基本不用换新胎。
更有意思的是,这辆标致206的中控锁、开门、关门声音都是“咔嗒”一声,很像奔驰G级的声音,还有98K。因为型号比较老,机械感还是比较强的。
这辆二手标致206的尾部线条比较流畅,在当时是很前卫的,但是现在过时也是必然的。
车身漆一般
第二,配置设计不同
相比其他车型,法国车的内饰设计总是给人一种特别与众不同的感觉,不仅是十年前的车型,现在的新款上也能找到一些有趣的设计。这辆二手标致206虽然只花了3000块,但是内饰还是挺有意思的。
这辆二手标致206虽然用了十几年,但由于原车主平时爱惜这辆车,内饰整体还是很整洁的。当然,毕竟是06年的旧车,难免会有一些磨损的痕迹。
仪表盘是纯机械的,虽然没有科技感,但是油量、速度、车速、水温等信息一目了然。这辆二手标致206至今已行驶了114566公里。如果里程表是真的,使用强度并不大。
方向盘握感十足,但由于车龄较长,方向盘已经明显磨损。不过考虑到这车的价格,余老板表示可以接受。
车鼻子看起来像原厂,但不是原厂。这辆二手标致206原厂鼻做工和质量更精致,不像这辆看起来略显粗糙。不过还好没有更换山寨大屏车,不然第一印象会更差。
手动空控制面板很原始,连内外循环的控制按钮都是纯机械的。好在空音可以正常使用,制冷效果也不错。毕竟修空音是一件比较麻烦的事情。
车把颜色看起来很新,但是和这辆十几年车龄的旧车不搭,车把做工也差。判断是原车主更换了车把。
前窗电控,控制按钮设计在保险杠后面。这种设计其实在一些超级跑车上也能看到,当然也有一些个别的民用车,现在看来还是挺有意思的。车窗控制按钮可以正常工作,但是有一定的油光现象,证明使用强度不小。
原车主为这辆标致206安装了倒车雷达,倒车时可以语音提示。我觉得像标致206这样的车倒车不成问题,但是倒车雷达这样的配置绝对是聊胜于无。
外后视镜的控制还是手动的。虽然低了点,但是用起来还是挺方便的,让我想起了在驾校学车的一些年。
这辆标致206虽然用的是布艺座椅,但原车主有座套,平时爱车,所以座椅基本没有磨损。虽然是车龄十几年的二手车,但是座椅没什么问题。
另外,这款二手标致206还有一套丝圈脚垫,更耐脏,手感更好,是脚垫产品中的一等品。当然价格也不便宜,一套品牌丝圈脚垫几乎比这车还贵。
作为小型车,后座空肯定有点局促,这款标致206也是。不过老板只买了标,没天天开,也没在后座做体操,所以无所谓。
遥控钥匙被原车主更换,原车遥控钥匙损坏。
替代配置设计
三、车身骨架无损伤
对于一辆二手车来说,最重要的是车身框架没有损坏。如果是事故车,不值得入手。检查完车身面板和内饰的磨损情况,再来看看这辆二手标致206的车身框架有没有损坏。
打开发动机舱盖,检查翼子板、水箱架、纵梁、减震器支架、发动机和变速箱是否有损坏。
发动机舱盖边缘比较规整,没有钣金修理和重新涂胶的痕迹,证明还是原来的发动机舱盖,没有损坏和更换。
虽然发动机有点脏,但是没有明显的渗漏痕迹。标致的发动机虽然技术老旧,但是可靠性和稳定性还是比较高的。
纵梁和防撞梁是车身骨架的核心部位。检查这辆二手标致206的纵梁和防撞梁没有焊接和修理的痕迹,还是原装的,证明前面位置没有发生严重的碰撞事故。
两个前减震器的轴承上有一定量的沙子,但和泡水的痕迹完全不同。减震器支架没有修复的痕迹,证明前轮位置没有发生严重的碰撞事故,否则会对驾驶体验造成一定的影响。
车门铰链有轻微异响,但对于老车来说很正常,需要涂点油解决。
检查车头位置后,确定车头没有发生重大碰撞事故。我们再打开后备箱盖,检查一下车尾是否发生过严重的追尾。
两侧后翼子板内侧比较平整,橡胶条比较对称。都是原装的,没有钣金修复的痕迹,左右一致。证明车尾两侧未发生重大碰撞事故,两侧后翼子板未损坏。
行李厢地板没有撞击和钣金修复的痕迹,证明车尾没有发生过严重的追尾。
为了节省行李厢的空空间,标致206的备胎被设计在了底部,可以看到备胎的钢圈由于长期暴晒出现了锈迹。另外,在检查这种底装备胎车型时,更要注意备胎是否还在。
第四,稳车
二手车检测的最后一步是路测。通过路试可以知道这辆二手标致206的动力总成、悬架、转向系统是否能正常工作。
这台二手标致206搭载1.4L自然吸气发动机,最大输出功率56kW(76Ps),峰值扭矩120Nm。这款发动机本身动力性能不高,动力输出有偏差,启动时不会感觉很轻。不过好在离合的位置适中,不容易熄火,新手很容易上手。
深踩油门加速,随着转速上升到3500转左右,可以感受到发动机的动力输出和一定的提速感。这时候踩离合器换挡,5速手动变速箱的档位还算清晰,换挡也比较平顺。如果你在1500转左右换挡,你甚至会觉得有点脱档。
这辆车的转向系统令人印象深刻。由于是十几年车龄的老车,转向手感较重,无论高速还是低速都很吃力,但这是意料之中的。另外,在路试过程中,四个车轮都没有跑偏。
不过标致在底盘调校方面还是有很深的基础的。这辆二手标致206虽然是十几年前的老款车了,开起来能感觉到不错的行驶稳定性,悬挂系统也没有很好的过滤路面的颠簸,但是底盘还是让人感觉比较松,整体行驶质感比较稳定,符合合资车的性能。
结合这辆二手标致206的真实车况,全车喷漆,局部钣金修复,内饰中度磨损,车身骨架完好,判断为C级普通二手车。
编辑点评:还是刚开始,三千元能干什么?这辆二手标致206虽然车龄比较长,内饰也有一定程度的磨损,但好在没出过什么大事故,平时也能代步开车。还是很适合作为竞拍车使用的。最重要的是便宜。现在有3000元可以做什么?买一辆二手标致206可以遮风挡雨,不是比买一辆电动自行车更好吗?
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