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正文:了解车底的高彭帅原著

【了解车皇原创产品】作为对上世纪60年代阿尔法·罗密欧历史上最成功车型之一Giulia Sprint GTA的致敬，一款基于Giulia最新四叶草版打造的Giulia GTA和GTAm又来了。两个月前，这款实车在意大利阿尔法·罗密欧研发测试基地Ballocco试验场全球首发。现在，这款新车又出现在了上海天马山赛道。作为首次在国内亮相，即将上市的Giulia GTA和GTAm有哪些优势？请走进今天关于Giulia GTA和GTAm的文章。

背景:是向前辈致敬的一款轻量化新变型。

20世纪60年代，阿尔法·罗密欧在汽车比赛中非常活跃。当时阿尔法·罗密欧的官方赛车部门Autodelta开发了一款与公路车模型非常相似的赛车。有趣的是，这款车被命名为“Giulia GTA”而不是“Giulia GT”，意思是Granturio A(阿莱格里塔，意大利语中“A”代表轻量级。

之后的1969年，阿尔法·罗密欧在Giulia GTA的基础上开发了更激进的Giulia GTAm。昵称“am”有两个版本，但到目前为止还没有得到阿尔法罗密欧官方的证实。一种是将Am理解为意大利语Alesaggio Maggiorato，可以翻译为“增大光圈”或者是增大圆柱体直径或者是扩大圆柱体；另一种非官方的解释是意大利的alleggerita modifica，可以翻译为“轻量化改进”。综合来看，当年的Giulia GTAm有增加动力和进一步轻量化改进的意图，可以简单理解为性能在Giulia GTA之上的“Giulia GTA”。

如今，在阿尔法·罗密欧品牌111周年之际，全新Giulia GTA和GTAm脱胎换骨，被官方定义为前辈的继承者。在保持加大动力和进一步轻量化发展的前提下，新车的性能其实在现款Giulia四叶草版之上，Giulia GTAm也可以理解为Giulia GTA的赛道版。

总有一天，你会开着你平常的车在赛道上赢。从官方描述中也可以看出，Giulia GTA可以日常使用，当然也是一款“扮猪吃老虎”的性能车。接下来我们言归正传，看看最新的Giulia GTA和GTAm。

新车功能:

从球场走出来的阿尔法·罗密欧，似乎不愿意在追求极致性能的道路上妥协。虽然作为他主打车型的Giulia四叶草版本已经足够快了，但是Giulia GTA和Giulia GTAm还是“踩”在了前者的脚下。

为了忠于前辈们开创的传统，Giulia GTA的首要工作依然是减肥。这款车的前保险杠、前轮拱、后轮宽体套件、单壳运动座椅、侧裙都采用了碳纤维材料，使得整车总重量比Giulia四叶草版减轻了近100 kg。在此基础上，车辆发动机、车门和悬挂系统也采用了部分铝材，而GTAm车型的侧窗框和后窗框则采用了更轻的聚碳酸酯复合材料。

除了更轻的材料，这款车还配备了新开发的空空气动力学套件，定制的后扰流板和新的主动前翼，前保险杠的形状也更加激进。后保险杠下部也采用了碳纤维扩散器，排气升级为Akrapovi钛合金排气系统，采用双出造型。从加宽的车身也可以看出，Giulia GTA和Giulia GTAm的前轮轮距相比Giulia四叶草有所增加，前轮轮距加宽25mm，后轮轮距加宽50mm。

其中，Giulia GTA配备的主动式前翼在涉及GTAm车型时可纵向调节至40mm，GTAm车型的尾翼配备了四档可调扰流板，可产生比Giulia四叶草版大三倍的空气动压力。当然，无论是装备升级还是视觉水平升级，两款车都配备了20英寸的单锁紧螺母轮圈和米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。

进入车内，浓浓的“战斗”气息也被带到了内饰。Giulia GTA延续了Giulia四叶草版的内饰设计，所有的仪表盘、门板、手套箱、侧柱以及座椅区域都采用了Alcantara材质包裹，这几乎已经成为性能型或者高端车型的“标配”。

在更赛道化的Giulia GTAm版本中，为了更加轻量化，去掉了汽车的后排座椅，增加了一个空的空间来容纳固定的头盔和灭火器。与Giulia GTA相比，这款车增加了更具赛车感的防侧倾车架，前门采用“拉环”开启方式，6点式安全带。赛车的实用废弃也带来了更极端的赛道风格。

动力方面，Giulia GTA和Giulia GTAm搭载2.9升V6双涡轮增压全铝发动机。经过新的调校，它们的最大功率为540马力，比Giulia四叶草版高出30马力。开启“弹射模式”时，该车0至100 km/h加速时间为3.6秒(Giulia四叶草版为3.9秒)。相比较而言，目前在中国销售的梅赛德斯-AMG C 63和宝马M3(后驱雷霆版)的“破百”时间分别为4秒和3.9秒。

如果你能成为购买500辆Giulia GTA或Giulia GTAm的幸运儿，阿尔法罗密欧可以正式为Giulia GTA提供定制的bell头盔(序列号可以私人定制)和定制的Goodwool车衣；Giulia GTAm还将配备全套Alpinestars赛车套装。

竞争对手/市场环境:

总的来说，目前在国内销售的Giulia四叶草版的竞争对手有奔驰-AMG C 63(“百破”时间为4.0秒)、宝马M3(后驱雷霆版的“百破”时间为3.9秒)、凯迪拉克CT4-V/CT5-V Blackwing等但由于其性能优于Giulia四叶草版，目前很难找到它的表现。

对于国内阿尔法·罗密欧车迷来说，好消息是官方表示这款全球限量500辆的车型将引入国内市场，但具体的国内配额尚未透露，预计其售价将远高于现款Giulia四叶草版(国内指导价为97.98万元)。根据阿尔法罗密欧在官网的报价，Giulia GTA起价14.3万欧元，Giulia GTAm起价14.7万欧元，分别约为110万元和113万元。