开大众迈腾是什么档次？大众迈腾的定位比帕萨特高，比大众辉煌低。其外观内饰设计用料均为大众最高执行标准，车厢氛围最接近奥迪的做工品质。能买得起的人一般都能买得起奥迪A4L和宝马3系。最终选择迈腾的车主，一般属于比较沉稳低调效果的人。就算他身价百万，也不暴露。他通常很温和，不像许多宝马车主那样财大气粗。跟老谢一起来看看明天谁适合开车吧。
首先，20万以内落地，买不到全液晶仪表的迈腾，但还是可以买到后排宽大空的高品质德系中级车。迈腾拥有非常坚实的用户基础，5月销量15，772辆，体现了其出众的品质。如果你有17.8万的预算，可以买这个330TSi的领先版，功耗，空和品质几乎无可挑剔。相比新帕萨特，迈腾上市更早，所以现在大家审美都有点累了。但是为了钱，那也不算什么。
如果买330TS领先版，外观配置就不会那么花哨了。有LED大灯，前后雷达，全景天窗。但是忘记无钥匙进入和大轮辋。早前听说有人为了迈腾直接放弃了奥迪A4L。但是中国版明显没有吸引力，液晶仪表、自动空调节、8寸中控面板全都没有。还好可以晚点装，如果你是个爱折腾的人。
同级车后排中空空间和乘坐品质达到迈腾水平的车很少。诚然，很多消费者是坐在迈腾后排才决定买车的。如果不是特殊需求，我觉得330TSl迈腾在配置和价格上有很好的平衡，高配迈腾不值得多花钱。这台发动机在动力和经济性上有着非常好的平衡，同时还匹配了更可靠的7速湿式双离合变速箱。
相比ATS-L，选择迈腾的话，后排肯定对家人更舒服。或者你有一定商务需求的话，迈腾在后排的舒适性上也有绝对优势。
结论:一般开大众迈腾的人，购车预算一般在20万。在这个价位上，新凯美瑞、雅阁等合资车还是比较多的，当然也有一些二线豪华品牌开始降到20万以下，比如沃尔沃S60L、凯迪拉克ATS-L，迈腾能否在如此残酷的竞争环境中站稳脚跟，就要看自身的真本事了。你对大众迈腾有什么看法？欢迎在下方留言评论
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