#理想的家居生活#
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写在前面
最近买车的人特别多。最近月经也想换车。我手里有30多万。我不知道买什么。来问我，我推荐买奥迪A6L。现在A6临近换代，现金优惠巨大。同时，经期的CRV太老了，而且是SUV。感觉换了一辆车的感觉。现在A6的月销量是宝马5的3倍多，所以我初步决定选择A6。
探店
因为我姐夫之前看过Q7，在那里加了一点销售，所以直接去店里对接。他端午谈的那辆A6.40全尺寸裸车，谈了31.5万(对这家店来说感觉太高了，所以不知道30以下是不是因为不借钱所以给不了)，落地35.5万。但是，和去年相比，还是下降了。去年40人落地37万多保险，今年到了36人左右，下降了1万左右。而且这个东西销量那么好，后续降价基本没啥。毕竟是C级标杆。
后来我用销售说明了贷款的意图，确实可以做到A6L40裸车29.5贷款26万，保险1.4，购置税2万多。贷款五年两年没有违约金。也可以提前一年还，看你怎么谈了。
后来我也考虑到月经期贷款，所以没有拿到最低配，选择了45元后的那个。
报价单
车价最低可以33.1万。贷款是2/8贷款。
体验
A6L最值得推荐的配置，我觉得是四驱的标配。奥迪的四驱系统与其他品牌不同，可以提前0.5秒干预侧滑。整个电气化集成会每秒扫描路面120次，跟湿度和路况有关。默认四驱系统启动，系统计算好的路面会作为前驱先切。
S档默认为4轮驱动。很多人说quattro减了，确实减了。不过这套四驱系统其实是奥迪向电动化发展的见证，也是未来的趋势。与Torsten差速器不同的是，这套四驱系统燃油经济性好，路况好。差速器将与后轮轴断开，多个离合器将被压下以实现四轮驱动。
很多人说双离合是工业垃圾，那要看谁设置的。开过一汽大众迈腾B6和SAIC大众帕萨特B7.5，个人感觉底盘风格差不多。说到这，很多人都说买40 A6不如迈腾380。如果说性价比的话，确实不如迈腾380。如果用底盘和变速箱的话，这两款车不是一款车。开过车的朋友都知道，奥迪的训练怎么能和大众一样。奥迪有智能滑行，大众有吗？以前觉得买奥迪不如买大众，但是试驾的时候发现这是两码事。
变速箱偶尔会磕磕绊绊。很多车友说D挡3-4-5有异响，我目前还没遇到过。宝马的8AT有液力变矩器，所以冲击会更好，齿轮啮合偶尔磕绊是正常的。很容易想到挫折，就买CVT吧。
动力方面，2.0 t，245马力，将喷油压力从2023年的250bar提升到350bar。S挡的动力比较强，D挡理解为CVT的动力，就够了。
纳帕座椅的舒适性是一把皮椅给不了的。腰不好的朋友建议选择。20寸轮毂有点吵，19寸轮毂应该好很多。不过P ZERO内部有静音棉，对于强迫症可以一点点感受到轮胎的震动。
缺点
首先是倒车影像的质量，这不是一个合适的养老机。。太软了
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