买奥德赛十大忠告

2.5万放弃GL8养本田奥德赛，开了8870公里，车主有很多话要说。选车理由:当时预算20万出头，打算从一辆MPV入手。首当其冲的是别克GL8，但是外观和内饰都太商业化了，我媳妇更喜欢本田奥德赛。一家人出行更方便。于是我也去论坛学习，提到了奥德赛。

与老款相比，新奥德赛的外观变化非常明显。看起来不仅很帅，还很酷。前脸方面，新车换成了大六边形进气格栅，灯组换成了本田最新样式。奥德赛的长/宽/高分别为4861/1820/1712mm，轴距为2900m。奥德赛的长度比老款车型长了14毫米。此外，新车的平台高度仅为126 mm。

新奥德赛的车尾也有明显的变化，给人更开阔的视觉感受。此外，尾灯和保险杠两侧的哑光装饰条进行点缀，提高了车尾的整体质感。配色方面，新奥德赛有六种车身颜色可供选择，其中流光幻影和极光蓝看起来会更加时尚和个性化。

到了车上，奥德赛的内饰比别克GL8要年轻，用了很多横线来勾勒。新车内饰有黑色、棕色和象牙色，主要颜色来自座椅和门板。除最低配版本外，其他车型均标配10.1英寸中控屏，并采用本田CONNECT3.0智能引导互联系统，支持当前主流应用。

第二排座椅的坐垫很软，腿托和椅背可以电动调节。值得一提的是，新奥德赛第二排座椅有740mm双十字形导轨，不仅可以横向移动，还可以在非常大的范围内前后移动。新奥德赛第三排座椅不仅有独立头枕，还可以完全收纳在后备箱的平台下。最重要的是还可以变成钓鱼座模式。

动力方面，搭载本田十大发动机和2.0L混动技术。发动机107KW，电机135KW，所以综合马力还是比较强的，匹配CVT变速箱，动力输出非常线性连贯。第一感觉是属于舒适好开的类型，而且这套系统可以纯电动运行，发动机参与的时候比较平顺，但是噪音比较大。底盘厚重感，整体风格舒适。转向挺准的，不说打哪里，就是开起来比较灵活。

最后，大家觉得相比这个级别的标杆别克gl8，奥德赛的混动版也是一款不错的车型。说完优缺点，车内隔音效果一般，没有GL8安静，其次是第三排空室。最后，你觉得奥德赛怎么样？欢迎在下方留言评论。