纳智捷可以说是活在一个段子里的汽车品牌，油耗这个词永远不会脱离纳智捷的话题。时隔多年，纳智捷因为油耗问题再次火了。
日前，东风裕隆-纳智捷发布了一条微博，提醒车主及时加油，否则燃油用完可能会烧坏油泵，影响行车安全。
网友调侃地评论道:“那天晚上我朋友来找我商量，说要买个纳智捷。后来不知道是谁泄露的消息。中石化第二天就在朋友家门口设了加油站。”
在网络环境下，官方的吐槽是最致命的。对于这种网络互动，网友们也是比较开心的。毕竟，他们可以免费看笑话。但也有网友表示:你们不是“合作者”吗？
有很多关于纳智捷的笑话…
1.为了不让车主更直观的看到油耗，纳智捷URX直接取消了传统仪表盘的设置，进行了贴心的设计。
2.今天买车，老板好心给了我很多加油卡。祝老板生意兴隆。
3.一个人买了一辆488gtb，开车注意了一下，百公里27块左右。有一天在加油站遇到一个大7，吹嘘“我百公里27辆”。纳智捷车主挠了挠头说:“还不错，我一公里27辆”。这时，正在加油的加油站工作人员对法拉利车主说:“对不起，先生，没有油了。请去十公里外的另一个加油站。”
4.作为一个开了五年车的纳智捷车主，我有话说。买了一辆纳智捷7，开了这么久。说实话，这款车无论是舒适性、空、内饰配置、力度、动力都无可挑剔，堪称同级之最。唯一的缺点就是方向盘有点偏，不管开到哪里。
我们村娶媳妇必须有车。这还不是因为村里一个小伙子为了气派买了个大7。没想到，第二天就在村口开始了中石化加油站的建设。真的好，买车送加油站。
6.去加油站加油20分钟没加满。最后发现没关。
7.来和我一起唱:这辆车…先拉，再爆缸，扇叶打水箱，前轮甩，后轮开，正时皮带装不上，先漏油，再冒烟，排气管烂。前轴摆动，后轮轴抖动，三档四档挂不上！钢板螺钉连接到轴上！除了轮子，一切都在转动；除了扬声器，一切都在响。其实这车很不错。它会自动导航加油。这车是我买的，要么是加油的时候，要么是去加油站的路上。真实油耗不是很高。当我加满油的时候，我可以绕加油站三圈。
除了段子，最近纳智捷新车断裂的宣传消息再次刷爆了朋友圈。纳智捷优6新车原指导价14.98万元，现在每辆只要7.2万元；此外，原价16.98万元起的纳智捷7 MPV，现在在终端可以5.4折拿下。…….
那么，在价格不断下降的情况下，纳智捷的高油耗能被大众接受吗？而且网上上传这么夸张，纳智捷7SUV油耗真的这么高吗？边肖在访问车友汇论坛时发现，老款车型因为技术和设计不到位，油耗确实很高，但是新款车型的油耗有了明显的提升，虽然这个油耗还是达不到紧凑型SUV的油耗标准。不过和同级别的车型相比，油耗一直很一般，远没有网上说的那么夸张。可以说，宣布停产纳智捷7SUV绝对少不了网友的推波助澜。最终销量定为73，302辆。今天我们就来看看2017年生产的新车纳智捷7SUV！
外观方面:新款纳智捷7SUV的外观进行了小幅调整，通过改变前后大灯使整体看起来更加时尚。前照灯组中增加了由12个LED灯泡组成的日间行车灯。此外，小明雾灯区域的形状也有所改变。
尾部:新车尾灯组进行了升级，灯由75颗LED灯泡和条形光导组成。新车还配备了迎宾灯，车门打开或解锁时可点亮30秒。此外，新车采用了重新设计的5辐轮圈。车身颜色方面，全新大7SUV增加了“铂金橙”的颜色。新车长宽高分别为4820mm/1935mm/1730mm，轴距为2910mm。
内饰方面:中控部分是纳智捷7的内饰亮点。新的9英寸滑动触摸屏取代了传统的按钮式中控面板，集成了空音和娱乐系统。同时，触摸屏的每个区域也有独立的背光。方向盘增加了银色装饰件，看起来很有科技感。
配置方面:除了夜市辅助系统和车侧安全辅助系统，新车还将原有的360度影像系统升级为主动鹰视，具有自动探测功能，可以判断障碍物方位。最重要的是DAS+行车预警系统，集成行人预警系统和前车碰撞预警系统，进一步加强行车安全。
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动力方面:动力没有变化，依然搭载2.2T涡轮增压发动机，最大净功率131KW，匹配五速手自一体变速箱，在鞋底输出275n·m的峰值扭矩。
看到这里就可以知道，如果不考虑油耗的话，纳智捷的配置和整体评价还是很高的，价格优势也很强。同级别没有这个价位的车，这是纳智捷的独特之处，但是现在纳智捷的大7SUV已经停产了，错过的机会也没有了。
边肖查看了东风裕隆官网提供的经销商信息。目前全国仍有100多家东风裕隆经销商，但边肖随即以买新车或车辆维修为由致电多家经销商，发现如果无人接听，或者已经退网，只有少数也表示已经终止销售，只保留售后服务功能。……
大部分经销商退网没有新车卖，维修的地方也少。难怪很多纳智捷车主说:“连二手车商都不愿意收我们的车。”可见纳智捷这个品牌一直在退市和不退市之间徘徊。
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