宝马m系列哪款好

对于每一个热爱驾驶的车迷来说，总有一些车型会被列入你的“此生必买”清单。对于砖叔来说，宝马的M系列车型绝对在这个榜单上。为什么？想想20多年前风靡房车赛的原版e30m 3(1628天1436胜！！)，想想号称“最完美”的E46 M3，再想想F87 M2，F80 M3等等。，现在被赞了无数遍。每一款M系列车型都足以让人流口水。

当然，同时拥有它们并不容易。但是，砖叔，前两天我把现在的F系宝马M系车型重新开了一遍。正是因为它，我才有了这样一个意外的喜悦:2017宝马M嘉年华！

众所周知，在汽车文化发达的欧美，汽车品牌车主活动非常普遍。来自世界各地的车主和车迷聚在一起谈论汽车，玩汽车，做一切与汽车有关的事情。BMW M嘉年华是全球BMW M车主和车迷们一起玩乐的节日。

说起宝马M嘉年华，其实已经举办了七年了。一直在德国车迷的圣地新博格林赛道举办，今年是第一次进入中国。宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士在接受转叔采访时表示:“M品牌诞生于赛道，不需要改装就可以直接驶入赛道。在真正追求驾驶乐趣的车迷心中，M就是人车融合的代言。我们在全世界都有无与伦比的粉丝群，在中国也是如此。对于中国的M迷来说，M是一种信仰，一种符号，一种生活方式！”

所以，在宝马M嘉年华的现场，不仅有汽车，还有M文化体验营。有各种市面上看不到的经典宝马M车型，有宝马M改装车展，还有各种娱乐项目。晚上有成千上万的人聚集在一起参加M粉丝的狂欢夜。

当然，最让砖叔兴奋的还不仅仅是这些，主办方还安排了60多辆宝马M车型，让大家一次吃个够！

在进入真正令人兴奋的部分之前，我们尝试了几种开胃菜。第一个项目叫“M测速”，其实挺简单的，就是两组高速桩，但不简单的是，我们开的车辆是X5/X6 M！

要知道，宝马X5/X6 M可以说是世界上最大的中型SUV了。它们配备了4.4L双涡轮增压发动机，拥有575马力，可以在4.2秒内轻松破百。带着他们围着桩转有点压力，毕竟脚下是猛兽。好在宝马M部门重新设计调校的底盘，让X5/X6 M这两只性能猛兽有了更加敏捷硬朗的支撑和响应，但真正跑起来并没有那么难。

接下来，我们在宝马1系M140i上玩了“M追”。这款搭载3.0T直列六缸发动机的小野兽，被M系的底盘调教，在大街上干掉了一个小钢炮。

然后砖叔开了一辆宝马M4——哦，对了，它有一个很激进的M4 GTS版本，500马力，牙齿减震，内置防滚架，水冷喷射系统，碳纤维组件等等。是半履带半街道的标准性能车。而且非常重要的是，它在中国销售。

最后进入了“M漂”环节。这次我体验到了布里克叔叔爱了很久的宝马M2。这是一辆声誉很高的汽车。在国内外的许多专业评价中，它的游戏性甚至超过了M3/M4。毕竟把3.0T的发动机塞到这么小这么轻的车上已经很刺激了，更何况是纯后驱，后轮轴的差速器可以做到100%锁死。简而言之，就是“漂移”专家。

像M2这样的大马力后轮驱动，只要关掉DSC车身稳定控制，转向，给大脚怪上油，后轮瞬间失去抓地力，然后收油，转向回来，再继续用油门控制路线，从而完成一圈半的小漂移。像砖叔这种没经过专业漂移训练的人，练两遍就很容易找到感觉，剩下的只有事后犹未尽的遗憾。

我们之所以这么着急，是因为接下来才是真正的主菜——M赛道体验！

我们要去的是上海国际赛车场，这也是中国唯一拥有F1资格的跑道。砖叔之前也参加过几次活动，但是都没有跑很久。这次下赛道前，来自宝马的专业驾驶教练直接告诉我们:我们可以一直跑到不想跑，就看我们能不能追上教练了！

官方直接提供了M2、M3、M4、M6、X5/X6 M车型作为赛车，砖叔直接跳进了没开过的M3。作为一辆高性能四门房车，M3可以说是M基因传承最多的家伙了。这款现款F80 M3车型的外观似乎与普通3系没有太明显的区别，但其底盘却发生了很大的变化。大量采用铝合金材料减轻簧下重量，底盘连杆加强，增强刚性。甚至为了保证更直接的后部响应，它的后副车架通过高强度螺栓与车架硬连接。

如果只选择普通驾驶模式，这款M3相当“舒适”，转向柔和，减震“舒适”。但一旦驾驶模式、软硬减震、方向盘定心力都选到了“运动”或“运动加”模式，就该撕掉西装，展现赛车基因了。

关于它的驾驶体验说太多细节都是假的，因为对于非职业车手来说，M3的机械极限远高于我们的技术。我们需要做的就是抵抗离心力，以130km/h+的速度通过T13高速弯道。或者，你可以在230km/h+的速度冲刺大直道的时候，放声尖叫，放声大笑。

在之前的采访中，宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士告诉砖叔，在这一年中，宝马M品牌在华1-7月销量实现了近93%的持续增长。虽然M车型的销量在整个宝马车型中占比很小，但是M品牌对宝马的作用不可小觑。通过M车型，越来越多的人可以了解到宝马高科技造车的性能和极致的驾驶乐趣。

同时，刘智博士还告诉布里克叔叔，他认为M是终极驾驶机器，这很好地概括了宝马的核心竞争优势。虽然起源于赛道，但并不局限于赛道。宝马的M车型兼顾了赛道的驾驶性能和日常实用性。它不仅拥有高效的动力表现，在舒适性、豪华性和高科技配置上也有着非常顶级的水准。

总之，越来越多的人会考虑购买宝马M系列的高性能车型。砖叔还想说，只有你亲身试驾过宝马M车型，才能真正理解赛道的基因是如何在每一款宝马车型中“流动”的。