莲花车型图片及价格

莲花车型图片及价格

相信很多客官都知道,国外有些高速公路是不限行的,这吸引了很多国内的车主。

在中国,很快就会有这样一条超过120km/h的高速公路——杭绍高速,据说2022年建成,将成为中国第一条超级高速公路。最高限速可能为150km/h(也可能没有限速),全长161 km,实际建设里程约137 km。此外,未来还将搭载黑科技和道路光伏发电,为上路行驶的电动汽车充电。到2022年,我一定会让我的R72驰骋在这条路上~

开始这一期的ASK吧~ ~

哔哩哔哩网友:汽水杀手

老鼠哥哥,你是我关注的第一个哔哩哔哩。最近被一件事难倒了,因为喜欢小众,然后最近打算买人生第一辆车。我看中了青春莲花的L3,看了很多评测,了解了一些车的毛病。我就想知道这车有没有什么致命的问题。如果没有,我会决定把整个拿走。如果有,我会重新考虑,寻求翻牌。

说到莲花,就不得不提“真假美猴王”的故事。青年莲花打着英国莲花的旗号大张旗鼓地宣传车辆,这让科林·查普曼很无奈,以至于真正的莲花汽车在中国市场只能改名为莲花。

道理只有一个,道理其实是这样的。青年莲花负责生产销售,英国莲花工程公司只提供底盘调校等技术。它的技术平台来自宝腾马来西亚,从L3就能看到宝腾GEN2的影子。

L3这款车的定位是一款主打运动的紧凑型车型。市面上比较常见的车型是09款青年莲花L3,二手价格在1-2万之间。这车很小,年轻的莲花已经破产,保有量低。你甚至找不到4S的店来修,导致后期保养比较贵。

这辆车曾经在二手车市场给我上了一课,因为这辆车的钣金零件用久了容易变形,车身很多连接部位都是用自攻螺丝拧上去的,导致配件之间的缝隙越来越大。买的车需要维修准备。如果开车好,单纯看四梁六柱就好。

这款车的驱动力不错1.6L+4AT,最大马力111匹,最大扭矩148N·m,底盘前后加装了防侧倾杆,指向准确,支撑充足,但调校偏硬,50: 50的前、后轮轴重力分配保证了操控的稳定性。

一万元左右的车,这车油耗能达到11-12。虽然车型个性化,但是价格有点高,成本太高。如果真的要买,可以看看后来的三菱4G15M发动机车型。

微博网友:仓颉-

鼠哥要求翻牌,我弱弱的问了一下,微信上加了一个做下线车,15年朗逸卖2.58万。这辆车能进去吗?好像营运车8年强制报废,车龄15年。买的话应该能开三年,三年,两万多。如果你开的是朗逸,可以在它快要报废的时候卖给修理厂拆零件。是不是有点性价比?比那些买新车几万年的好。

在此提醒您,根据国家法律法规明确规定,任何单位和个人不得私自拆解报废车,而是要到正规有资质的回收厂进行报废。

下车意味着运营车辆变成个人车辆。一个简单的例子是出租车变成了私家车。但这里要注意的是,即使转为个人车辆,报废年限仍与营运车辆相同,8年强制报废,第7年禁止转让。

一辆15年的朗逸,如果启动可以开三年。25800元的价格还是不太划算,相当于一年8600元的票价,还不算维护费用。而且对于下线的车来说,维护这片水是极其深的。

我们去过石家庄辛集和北京歙县。如果要我描述在那里买车的情况,只能用“菜市场”这个比喻。真的就像买菜摘白菜一样。这也跟买盲盒一样。可能拿到手后换轮胎,车漆,换挡机构,压缩机,内饰整理都很麻烦。

我们知道出租车作为营运车辆,一年能跑10-20多万公里,车况很不稳定。很多下线车辆在运营一定时间后选择转卖,八年就报废了。第六年,他们选择出售,收回部分成本,所以我劝你没有挑剔的眼光,不要碰他们。

另一方面,下线的车你唯一能说的就是便宜,便宜。如果你只需要一辆白菜价能开能跑的车,可以考虑这样的车。想省事就别碰下线的车。去看看别的二手车。

今日头条:Snow jzk

你好,鼠哥,我关注你很久了。你的每个节目基本都没落了。有个问题求助:朋友有一辆14年13款别克英朗GT,自动挡1.6,自吸。已经跑了40000多公里,车况极新。家里有车,但是一直跟我爸开着不太好,所以想坐,所以:1。请问,这辆车有什么问题吗?2.大概是合适的。求翻牌。

13款英朗车型有XT两厢版和三厢版GT。这款车在二手车市场的价格是4-5万,车况极新,5万左右还是可以入手的。

2013款英朗GT采用1.6L+6AT的动力组合。老款是铸铁发动机,前置驱动,最大马力121马力,最大扭矩150N·m,整车重1.5吨,121马力只能说够日常使用。匹配的6AT平顺性好,运行平稳。

这款车的发动机型号是L2B。说到这,五菱洪光笑了,因为五菱也用L2B,是同一个产地,但是性能差的不是一点半点。英朗的发动机有Ecotec DVVT技术,可以通过控制进排气门来提高燃油效率,建议购买这款发动机的自动挡车型。

区分这两种发动机并不困难。五菱洪光的引擎盖上有P-TEC的字样,而英朗是S-TEC,这是一种升级的更高级别的发动机。这个发动机很耐用,但是铸铁的噪音会很大,会让英朗感觉很吵。

同样,英朗的油耗也不低,每天能达到10左右。如果赶上拥堵,就去11。不过它的保养费用不高,小保450,大保800。

英朗的通病集中在几点。第一,粗大的a柱会影响驾驶员的视野,往往英朗的车主会反应看不清路牙或者估计不清距离,这是一个很头疼的问题。

第二,这款车的大灯昏暗无光,卤素大灯没有镜片,在黑暗中让你感觉很无助。买回来的话,建议更换大灯的灯泡,几百块钱就能给你一个明亮的世界。

另外,4-5万区间,个人还是推荐马自达6,福克斯,飞度,可能更适合我们使用。

微博网友:韩康,国服

你好,鼠哥,我20岁了。暑假回去就大二了。我想要一辆有点个性的车,硬品牌,预算7万。我看好2012款沃尔沃c30 2.0L炫彩套装版。请问,如果要看这辆车的二手车,需要注意什么?这车后期保养贵吗?叫鼠哥翻牌,翻牌马上充值。

说起C30,很多人可能没有印象。也是双门车。你觉得外形很酷的可爱车怎么样?没错,就是MINI。在同一个竞争车系列中,沃尔沃并没有任何优势,导致这款车销量不佳,最后无人问津。

沃尔沃C30是进口车型。当时新车价格25万,现在二手车价格在8万左右,保值率不高。沃尔沃不得不说的是安全配置,在同级别中名列前茅。车门有SIPS侧面碰撞保护系统,侧面安全气囊,头部安全气囊等保护。

沃尔沃C30采用2.0L+6速DCT的动力组合,发动机型号B4204S3,前驱,最大马力145马力,最大扭矩185n·m,整体动力还不错,但国外C30已经用上了2.5T涡轮增压,动力表现会更好。

炫动套装作为顶配车型,配置丰富,包括自动大灯、大灯清洗、座椅加热、自动分区空调节。家族式前脸类似S60L,臀部特别有个性,从后面看有一种腰臀肥肥的感觉。尾灯从车顶延伸出来,辨识度很高。

沃尔沃C30的内饰中规中矩,中控台像电话,设计感也不一样。红色真皮座椅会提升整体气质,比白色内饰更好看。升降式后备箱空不是很大,就横放一个后备箱,开口比较小。

C30的严重问题在于其原厂变速箱有缺陷。6速DCT车型是MPS6。(10款之前用的是5速手自一体变速箱。)车主反映的问题很多,比如换挡、顿挫、漏油、变速箱设计缺陷、油封老化、密封圈脱落等质量问题。我们主要可以更换原厂离合器或者升级,价格在8000元左右。

总的来说,这款车还是保持了沃尔沃一贯的安全风格,在外观上有着别出心裁的设计,非常适合年轻妈妈。但是作为进口车型,昂贵的保养是不可避免的,价格和奔驰宝马奥迪差不多,这也是我们需要考虑的。

好了,本期ASK就到这里。

下次我们会便宜的~

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