相信很多客官都知道，国外有些高速公路是不限行的，这吸引了很多国内的车主。
在中国，很快就会有这样一条超过120km/h的高速公路——杭绍高速，据说2022年建成，将成为中国第一条超级高速公路。最高限速可能为150km/h(也可能没有限速)，全长161 km，实际建设里程约137 km。此外，未来还将搭载黑科技和道路光伏发电，为上路行驶的电动汽车充电。到2022年，我一定会让我的R72驰骋在这条路上~
开始这一期的ASK吧~ ~
哔哩哔哩网友:汽水杀手
老鼠哥哥，你是我关注的第一个哔哩哔哩。最近被一件事难倒了，因为喜欢小众，然后最近打算买人生第一辆车。我看中了青春莲花的L3，看了很多评测，了解了一些车的毛病。我就想知道这车有没有什么致命的问题。如果没有，我会决定把整个拿走。如果有，我会重新考虑，寻求翻牌。
说到莲花，就不得不提“真假美猴王”的故事。青年莲花打着英国莲花的旗号大张旗鼓地宣传车辆，这让科林·查普曼很无奈，以至于真正的莲花汽车在中国市场只能改名为莲花。
道理只有一个，道理其实是这样的。青年莲花负责生产销售，英国莲花工程公司只提供底盘调校等技术。它的技术平台来自宝腾马来西亚，从L3就能看到宝腾GEN2的影子。
L3这款车的定位是一款主打运动的紧凑型车型。市面上比较常见的车型是09款青年莲花L3，二手价格在1-2万之间。这车很小，年轻的莲花已经破产，保有量低。你甚至找不到4S的店来修，导致后期保养比较贵。
这辆车曾经在二手车市场给我上了一课，因为这辆车的钣金零件用久了容易变形，车身很多连接部位都是用自攻螺丝拧上去的，导致配件之间的缝隙越来越大。买的车需要维修准备。如果开车好，单纯看四梁六柱就好。
这款车的驱动力不错1.6L+4AT，最大马力111匹，最大扭矩148N·m，底盘前后加装了防侧倾杆，指向准确，支撑充足，但调校偏硬，50: 50的前、后轮轴重力分配保证了操控的稳定性。
一万元左右的车，这车油耗能达到11-12。虽然车型个性化，但是价格有点高，成本太高。如果真的要买，可以看看后来的三菱4G15M发动机车型。
微博网友:仓颉-
鼠哥要求翻牌，我弱弱的问了一下，微信上加了一个做下线车，15年朗逸卖2.58万。这辆车能进去吗？好像营运车8年强制报废，车龄15年。买的话应该能开三年，三年，两万多。如果你开的是朗逸，可以在它快要报废的时候卖给修理厂拆零件。是不是有点性价比？比那些买新车几万年的好。
在此提醒您，根据国家法律法规明确规定，任何单位和个人不得私自拆解报废车，而是要到正规有资质的回收厂进行报废。
下车意味着运营车辆变成个人车辆。一个简单的例子是出租车变成了私家车。但这里要注意的是，即使转为个人车辆，报废年限仍与营运车辆相同，8年强制报废，第7年禁止转让。
一辆15年的朗逸，如果启动可以开三年。25800元的价格还是不太划算，相当于一年8600元的票价，还不算维护费用。而且对于下线的车来说，维护这片水是极其深的。
我们去过石家庄辛集和北京歙县。如果要我描述在那里买车的情况，只能用“菜市场”这个比喻。真的就像买菜摘白菜一样。这也跟买盲盒一样。可能拿到手后换轮胎，车漆，换挡机构，压缩机，内饰整理都很麻烦。
我们知道出租车作为营运车辆，一年能跑10-20多万公里，车况很不稳定。很多下线车辆在运营一定时间后选择转卖，八年就报废了。第六年，他们选择出售，收回部分成本，所以我劝你没有挑剔的眼光，不要碰他们。
另一方面，下线的车你唯一能说的就是便宜，便宜。如果你只需要一辆白菜价能开能跑的车，可以考虑这样的车。想省事就别碰下线的车。去看看别的二手车。
今日头条:Snow jzk
你好，鼠哥，我关注你很久了。你的每个节目基本都没落了。有个问题求助:朋友有一辆14年13款别克英朗GT，自动挡1.6，自吸。已经跑了40000多公里，车况极新。家里有车，但是一直跟我爸开着不太好，所以想坐，所以:1。请问，这辆车有什么问题吗？2.大概是合适的。求翻牌。
13款英朗车型有XT两厢版和三厢版GT。这款车在二手车市场的价格是4-5万，车况极新，5万左右还是可以入手的。
2013款英朗GT采用1.6L+6AT的动力组合。老款是铸铁发动机，前置驱动，最大马力121马力，最大扭矩150N·m，整车重1.5吨，121马力只能说够日常使用。匹配的6AT平顺性好，运行平稳。
这款车的发动机型号是L2B。说到这，五菱洪光笑了，因为五菱也用L2B，是同一个产地，但是性能差的不是一点半点。英朗的发动机有Ecotec DVVT技术，可以通过控制进排气门来提高燃油效率，建议购买这款发动机的自动挡车型。
区分这两种发动机并不困难。五菱洪光的引擎盖上有P-TEC的字样，而英朗是S-TEC，这是一种升级的更高级别的发动机。这个发动机很耐用，但是铸铁的噪音会很大，会让英朗感觉很吵。
同样，英朗的油耗也不低，每天能达到10左右。如果赶上拥堵，就去11。不过它的保养费用不高，小保450，大保800。
英朗的通病集中在几点。第一，粗大的a柱会影响驾驶员的视野，往往英朗的车主会反应看不清路牙或者估计不清距离，这是一个很头疼的问题。
第二，这款车的大灯昏暗无光，卤素大灯没有镜片，在黑暗中让你感觉很无助。买回来的话，建议更换大灯的灯泡，几百块钱就能给你一个明亮的世界。
另外，4-5万区间，个人还是推荐马自达6，福克斯，飞度，可能更适合我们使用。
微博网友:韩康，国服
你好，鼠哥，我20岁了。暑假回去就大二了。我想要一辆有点个性的车，硬品牌，预算7万。我看好2012款沃尔沃c30 2.0L炫彩套装版。请问，如果要看这辆车的二手车，需要注意什么？这车后期保养贵吗？叫鼠哥翻牌，翻牌马上充值。
说起C30，很多人可能没有印象。也是双门车。你觉得外形很酷的可爱车怎么样？没错，就是MINI。在同一个竞争车系列中，沃尔沃并没有任何优势，导致这款车销量不佳，最后无人问津。
沃尔沃C30是进口车型。当时新车价格25万，现在二手车价格在8万左右，保值率不高。沃尔沃不得不说的是安全配置，在同级别中名列前茅。车门有SIPS侧面碰撞保护系统，侧面安全气囊，头部安全气囊等保护。
沃尔沃C30采用2.0L+6速DCT的动力组合，发动机型号B4204S3，前驱，最大马力145马力，最大扭矩185n·m，整体动力还不错，但国外C30已经用上了2.5T涡轮增压，动力表现会更好。
炫动套装作为顶配车型，配置丰富，包括自动大灯、大灯清洗、座椅加热、自动分区空调节。家族式前脸类似S60L，臀部特别有个性，从后面看有一种腰臀肥肥的感觉。尾灯从车顶延伸出来，辨识度很高。
沃尔沃C30的内饰中规中矩，中控台像电话，设计感也不一样。红色真皮座椅会提升整体气质，比白色内饰更好看。升降式后备箱空不是很大，就横放一个后备箱，开口比较小。
C30的严重问题在于其原厂变速箱有缺陷。6速DCT车型是MPS6。(10款之前用的是5速手自一体变速箱。)车主反映的问题很多，比如换挡、顿挫、漏油、变速箱设计缺陷、油封老化、密封圈脱落等质量问题。我们主要可以更换原厂离合器或者升级，价格在8000元左右。
总的来说，这款车还是保持了沃尔沃一贯的安全风格，在外观上有着别出心裁的设计，非常适合年轻妈妈。但是作为进口车型，昂贵的保养是不可避免的，价格和奔驰宝马奥迪差不多，这也是我们需要考虑的。
好了，本期ASK就到这里。
下次我们会便宜的~
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