宝马双门轿跑车型

宝马的奇数系列车型一直是小众选择。毕竟轿跑比普通车更个性化，更运动。在前不久的古德伍德速度节上，宝马发布了全新2系轿跑车型M240i xDrive和220i的官图。作为宝马家族最入门级的轿跑，会给用户带来哪些惊喜？

新车是宝马2系自2014年上市以来的首次换代产品。它基于宝马CLAR后驱平台，也是宝马的最新产品。值得注意的是，新车并没有采用4系的设计语言，这一点还是值得肯定的，否则该车配备一个夸张的“大嘴”实在让人难以接受。没有大格栅就没有侵略性？如果你这样认为，那就大错特错了。

三角形是稳定和力量的同义词。新车前脸可以看到大量的三角形元素，线条十分硬朗。相比现款车型，新车更像是健身房里的硬汉。至于三角形有几个，数学好的你们可以自己查一下。

经典的“双肾”式进气格栅自然不会缺席，比现款更加精致。整体轮廓与宝马Z4相似，拥有主动封闭式进气格栅，可以保证最佳的发动机性能，提高车辆的空气动力学性能空。此外，为了突出车辆的运动气息，格栅外轮廓采用枪灰色装饰条，而内饰为亮黑色。

开眼角后的大灯组自有锐感，内嵌家族式“勺子”式日间行车灯，辨识度很高。同时灯腔内部设计更加复杂，宛如一件艺术品，对于工科生宝马来说值得肯定。

继承了三段式前包围，两侧进气口改为三角形，其外轮廓也采用了枪灰色和亮黑色装饰条。下方大前唇的加入，新车的运动气息再次放大，降低了视觉重心，更像是改装车。

短小精悍是2系的优势，但新车的性能似乎违背了初衷，因为车身长度和轴距都有了很大的提升，长度达到4537mm，轴距达到2741mm，分别比现款车型高了105mm/51mm。同时，该车的宽度和高度也有所变化，宽度增加64mm至1838mm，高度降低28mm至1390 mm，得益于数据的变化，长宽比为1.32，视觉上更低。

造型方面，新车保持了轿跑的姿态，前长后短，然后采用了宽车身和大轮毂的设计，看起来更加运动。值得一提的是，新车还配备了半隐藏式门把手，可以降低风阻系数。宝马M车型的“喇叭”后视镜也下放到了新车上，配色也是枪灰色，统一的细节足以显示出德国人的严谨。

M性能锻造轮圈和M性能卡钳的运动感有多强？看一眼画面，会有一种呼之欲出的感觉。轮胎部分，高性能爆胎规格为前:225/40 R19，后:255/35r 19；非防爆轮胎有:前:245/35 R19，后:255/35 R19。

轧铁的结果也显示在车尾。谁不爱紧绷的“屁股”？对于新车的尾部，可以说是男女通用！

尾灯组中精致的“勺子”光带与大灯组相呼应，家族元素反复出现，无疑是为了凸显车辆的独特性。至于一体式的小鸭尾翼、保险杠底部的扩散器以及两侧的排气布局，运动车型的三件套就不用多说了。

以上是M240i xDrive的外观，气场和运动感的营造一点都不弱，也符合该级别车型的表现。220i型号，通过上图也能看出两者的区别，还有一些锐利的元素缺失。如果说前者是肌肉男，那么220i就是一个刚办了健身卡的精神小伙，等待体验。

新车的出现确实能让人肾上腺素飙升，但进入车内就好像是“贤者时代”，并没有给用户提供太多新鲜感。M240i xDrive与220i的区别在于，前者配备了黑色Alcantara/Sensatec内饰和蓝色缝线，质感和运动性更好。

方向盘、液晶仪表、中控面板都是大家耳熟能详的配方，连UI设计都没变。不过你也不用吐槽，这个设计对于科技和运动的对比还是很到位的。

仔细观察，还是能发现一些变化。门板造型变化很大，C型把手和氛围灯的视觉效果不错。此外，中控台下方的储物区和杯架增加了盖板，使内置物品在激烈驾驶时不易散落。

配置方面，新车提供真皮方向盘、电动可调座椅(带记忆功能)、隔音玻璃、三区自动空调节、雨量传感器雨刷、平时显示系统、哈曼卡顿音响系统、正面碰撞预警、限速信息预警、车道偏离预警等。从配置上可以看出，这不是一台简单的驱动机。

动力方面，四驱M240i xDrive将搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率374马力。官方资料显示，0-100km/h所需时间仅为4.3秒，最高时速250km/h；后驱220i搭载2.0T四缸发动机，最大功率184马力。传动系统方面，新车将搭载8速手自一体变速箱。

写在最后

宝马2系家族可以说是蒸蒸日上，包括M性能版、双门轿跑版、四门轿跑版、敞篷版和一款旅行版。无论你的需求是什么，2系列都能满足你。虽然车型种类很多，但不可否认的是2系中M性能版和轿跑版卖的最多。

这款2系换代车型也是首批出动的车辆之一。对于新车来说，设计上没有太多需要细说的。蓝天白云下没有弱者，重点是全新的架构和赶超现款M2的动力水平。如果这款车进入中国，追求操控且预算有限的朋友不妨将其视为M2的替代品。