保时捷panamera二手车

衣食住行按照刚需的顺序排列。大部分人都是在衣食住行基本安排好之后才买车的。在刚需阶段，大家更多关注的是汽车的工具属性。工具一定要好用，耐用，便宜。随着经济自由度的加大，我们对汽车的要求也发生了变化，相应的，可选车型也变得更加丰富。

但是当经济自由度更高时，可供选择的车型似乎更少，新车挑来挑去，二手车别无选择。从国内二手车成交量占比来看，车型和成交量似乎是一个正态分布。D级车的成交量只占2%。

如果看新车市场，相信大部分购车预算超过7位数的买家都会考虑这款车——保时捷Panamera。从诺诺淘二手车的经验来看，Panamera非常受欢迎，在大型车/轿跑级别几乎没有对手。

它的颜值、舒适度、操控感、空实用性、品牌力等等各方面都很优秀。如果只有一辆车，Panamera绝对不会错。

所以在这个级别，Panamera也是一个需要。

根据官方数据，Panamera的对冲比例非常高。当然，官方统计的套期保值率是基于指导价的。其实每辆保时捷的落地价都是很个性化的，因为“偶尔”会出现必须选择一定金额才能下单的情况，最终的车价会超过指导价6位数以上。

上个月，淘车顾问王阳接到了两个VIP客户的订单，分别来自上海和广东，他们都想买970.2代Panamera，对配色的要求都是白色。上海客户的大哥先下单，还加了红色内饰和BOSE音响的要求。

970是初代Panamera的底盘代号，之前的车型叫970.1，2010年到2013年。然后整容把它改了，2014年到2016年叫970.2。区分新旧，从外观上容易区分的细节就是前后灯的造型。

2013款是个转折点，但2013款的Panamera不一定是970.1。比如2013年下半年出现的四驱Panamera 4就是2014款，970.2。还有帕尔梅GTS等型号，也有2013年下半年生产的970.2型号。

2017款之后是971代，但是最早的971代是2016年出货的。所以2016年制造的970.2和971 Panamera都有。所以你买二手Panamera的时候，有时候会看到出厂时间和车型不一致，你也不用担心。这很正常。

在上海哥找车期间，王师傅筛选了国内几大市场、平台、车商朋友圈所有的Panamera车源。不得不说，虽然市面上的二手Panamera车很多，但是良莠不齐，大部分都达不到好车库货架的标准。在此，王师傅强烈建议不要买稍微便宜的。因为Panamera如果需要进行比较大动作的维修保养，可能会有点震撼。

最终，小王在上海本地市场找到了一辆个人卖家寄售的车，符合上海大哥的要求。

这款车配有红黑真皮内饰、19寸涡轮轮毂、BOSE音响等个性化配置，价值超过14万。2014年新车落地接近150万。二手价格，先猜猜是什么。

车的状况很好，大保养也没什么好承担的。

公里数8万km，颜色也很满意。

还安装了一个带有红色手表底部的SC定时器。

虽然上海客户大哥要的是素车，但是这个后标S还是挺好看的，建议不要恢复。

我在上海给大哥找到这款外白内红的经典Panamera后，很快又来了一个广东的老客户，我也想找同样的车型。

广东兄弟是我们的老朋友了。他在诺诺买了几十辆车，有些自己用，有些给家人，有些给朋友。诺诺不会买水军，也不太会打广告。虽然酒香不怕巷子深，但是用实际行动支持我们诺诺的老客户，对我们的成长太重要了。同时，他们的介绍和推荐可以让更多的二手车玩家知道，还有一个可靠的渠道叫“爱车诺诺”，也可以帮助到他们。所以特别感谢积极帮助我们推广的老客户朋友们。

还是回到广东哥的淘车计划，帮朋友找一辆970.2代Panamera，最好是白色，其他颜色也可以。

淘车顾问王阳刚刚在上海大哥面前淘了辆白色的Panamera，对已经投放市场的二手车来源了如指掌。为了给广东大哥淘一辆同样好色的车，小王决定蹲两天，盯着朋友上架的新车源。

果然没多久，这个目标车源就出现了。那是一辆手动挡的车，7万多公里，还是四驱版。外面是蓝色，里面是黑色，配色非常优雅。

如上所述，这款Panamera 4是2013年下半年生产的2014款车型。咨询师王说，2013年二手市场上很多Panamera车都是“新旧”的，淘车咨询师很容易识别，但不善于识别的个人买家很容易被其外观所迷惑。价格再便宜一点，就容易踩坑了。

这辆Panamera 4是正品970.2，前车主精选了价值11万多元的19寸专属轮毂、SC组件、BOSE等个性化配置。

新车选择SC Pame很少见。

内饰颜色也很不错。车9年只开了7万公里，使用频率很低。而且Panamera标配的一套黑色真皮座椅，虽然在新车中的高级感明显不如那些昂贵的选装座椅，但是比它的耐用性要好。几年后回头看，同样的里程，标准的黑色皮衣看起来比彩色皮衣年轻。

这车内外色都很好，价格也在客户预算之内。建议先把车给最后一家，再拖回来二次鉴定和站检。

二建发现车的外观实在没法说，但是站检和路试发现了一些小问题。可能需要后续投资。前悬架轻微异常，气门盖和油底壳漏油，排气门不工作。还有一个问题是我们一直担心的Panamera车型，空因振动而漏气。

其他问题相对容易解决，除了空空气悬挂的问题。如果全部更换，价格也不便宜。为了准确判断空空气悬架是否漏气，我们决定把车放在店里一晚上，看看是否漏气。

第二天一早，发现空空气减震器有点漏气，但程度很轻。淘顾问、质检老师、维修部长都认为这个水平属于正常范围，不会影响使用。而且这辆车的气泵和高度传感器已经更换，目前工作正常。

后来我们整理了一下思路，认为这辆车的原车主可能去4S修车了，4S出了天价。然后客户觉得4S报价太贵，干脆换了车(后来我才知道，原来的车主早就打算换车了，最终换成了奔驰S级)。

因为这辆Panamera 4的维修费用可能会更高，王先生决定帮助客户再次赢得这辆车。经过三次讨价还价，我们终于得到了一个非常好的价格，客户非常满意。

简述2023年7月Panamera 970.2市场。是出厂较早的二手车(2013-2014年)，3.0T版本。一般情况下，四驱比后驱略贵。白红两色的车源很受欢迎，这两款车的公里数都比较低。一般今年的Panamera个性搭配大多会选择倒车影像、轮毂、BOSE等。有很多新旧的案例，购买时需要鉴别。总的来说，这一代Panamera的机械质量还不错，但是如果小问题叠加起来，累计的保养费用也不便宜，所以筛选车源很重要。

车况优质，颜色优质，里程低的970.2基本在40万以上。当然也有低于这个价格的，不过那要看你对车况的接受程度了。在50万的预算内，如果你选择的是这种大型轿跑或者大型车级别的二手车，只要你开过这一代的Panamera，你一定会把它作为主要选项来考虑。