五菱宏光s是死亡率最高的吗

如果我问你一个问题:“你认为路上最不安全的车是什么？”除了那些非法的老年代步车之外，大多数朋友可能会回答，美国公路安全保险协会（IIHS）公布的起亚K2的死亡率最高，但在中国，实际上以下三种类型的车辆的死亡率最高:

TOP1:面包车

如果我们说中国没有销量最高的汽车，我相信就销量而言，即使是最热门的SUV的销量冠军对五菱来说也不够犀利。2016年，仅五菱的子公司五菱洪光的销量就高达65万辆。为什么这些车型卖得好？当然，它很便宜，装载能力很强。至于安全防护能力，简直是小巫见大巫。

更重要的是，买车的群体，一般很多做小生意有点钱的人，都愿意买这样的包子，驰骋在城乡结合部甚至高速公路上。可能因为赶时间，经常跑得很快，随意穿梭。一旦发生严重事故，可能是这样的！

TOP2:双层卧铺

关于双层卧铺的悲惨事故，相信很多看过新闻的朋友都有所耳闻。这种车一旦出事，一般都是震惊全国的大事件。上世纪90年代以来，我国铁路发展无法四通八达，于是长途双卧铺客车应运而生，这也在一定程度上满足了国内游客的出行要求。这种车重心高，过道窄，易燃物多，容易发生事故和大量转载。一旦发生事故，损失往往非常惨重。由于存在极大的安全隐患，2012年3月被禁止生产和销售。如果卧铺客车按照正常使用年限报废，2017年卧铺客车将从长途客运市场消失。

2012年8月26日凌晨2时许，陕西省延安市包茂高速公路花子坪服务区南出口200米处发生一起严重交通事故。一辆车牌号为蒙AK1475的双层卧铺客车和一辆车牌号为豫RHD6962的油罐车（装满甲醇）追尾并导致两车起火。经核实，确认该客车由呼和浩特市交通运输集团运营，核载39人，实载39人（含驾乘人员）。其中3人在事故中逃生（其中2人被送往延安大学附属医院抢救，1人受轻伤）。其他36人全部死亡。

TOP3:微型汽车

微型车虽然是城市代步车，但由于价格低廉、使用方便，在国内汽车市场发展初期取得了不错的销量，但不说别的，从外观上大家都会认为这些车的安全性并不好。

事实上，根据美国公路安全保险协会发布的一份报告，如果将车型尺寸细分为微型、小型、中型和大型，并根据使用类别将其分为轿车、旅行车SUV、两轮驱动和四轮驱动，那么四门微型车的平均死亡率最高，而大型四驱豪华SUV则最低。