目前国内大部分群体属于收入一般的工薪阶层。如果你的月收入超过一万元，那么恭喜你，你已经打败了99%的人。随着三孩政策的开放，他们更注重大空空间、舒适性、性价比等实用方面，最好是6/7座SUV，而风光新580提供6座，车身布局更合理。11月5日，风光新580正式上市，新车售价9.59万-12.99万元，共提供5款车型。
一分钟了解新车重点。
1.全系提供6座版。
2.采用一个全新的标志，带有字母“丰贡”
3.搭载华为HiCar智能互联车载系统。
4.整车提供7年/15万公里超级质保政策，跟车不跟人。
5.搭载东风小康公司自主研发的1.5TGDI米勒循环发动机，6AT变速箱来自坦迪斯供应商。
风光新580的外观可谓更加精致，比如更大的熏黑中网，视觉效果更加突出；C柱和D柱的过渡处理使得第三排车内更加通透；尾部全新的贯穿式尾灯，内部光源也升级为LED。有了“FENGGON”的新LOGO，这款新车的变化更加符合当下的审美。
在教授之前的试驾中，教授发现风光新580使用了价格更加实惠的海达轮胎，该系列的使用很好的体现了新车对性价比的追求。在后期的使用中，更换轮胎也不会花费太多。
内饰方面，风光新580整体内饰惊喜体现在细节上。除了对比上档次全新的挡把造型，波尔多红的配色提升了新车的档次感。
其次，搭载了华为HiCar智能互联车载系统，对于华为党来说是一大福利。不过目前该系统并不适用于其他安卓手机。如果后期进一步拓展适应性，就和苹果CarPlay一样好了。
风光新580有中型SUV的定位，具体车身尺寸如下表所示。其实这个车身尺寸其实介于瑞虎8和捷威X70 PLUS之间。相对来说，风光新580在轴距上更有优势。
与其他7座SUV车型不同，风光新580提供了更加合理的6座空空间。具体到乘坐体验，车内整体表现空处于中等水平。不过第二排座椅配备了同级少有的航空空头枕，座椅8向电动调节也是全系标配，舒适性更明显。
但出于第三排空的考虑，第二排座椅的靠背厚度有些妥协。好在第二排座椅的整体填充材料比较柔软，靠背舒适性的影响基本可以忽略。和这个级别的很多竞品车型一样，风光新580的第三排座椅会有更多的应急功能，坐垫也会越来越短，但适当的腿部空间空可以让普通成年乘客在短时间乘坐时不会感到太不适。
动力核心上，新车搭载1.5TGDI米勒循环发动机，其中最大压缩比为11:1，整体性能出众。最大功率183.6马力，峰值扭矩300牛·米，账面数据比较优秀。
变速箱上，6AT变速箱来自坦迪斯。如果你对这个供应商不太了解，现代大莫斯和帕沃泰应该不陌生。没错，坦迪斯就是这两家公司的组合变速箱供应商。试驾表现方面，1.5TGDI米勒循环发动机和6AT变速箱配合默契，换挡清晰，涡轮迟滞不那么明显。顺滑是优点。
前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校也偏向舒适家用。值得一提的是，WLTC工况下，冯光新580 km油耗低至6.8L
其实从这个细分市场来看，风光580的直接竞争对手包括瑞虎8、捷威X70 PLUS等国产中型SUV车型。
为了给瑞虎8 PLUS车型让路，2021款已经取消了6/7座车型，所以对于一些有两个甚至三个孩子的家庭来说就不那么友好了。就连2020款瑞虎的8座和6座车型的起步价也达到了12.99万，几乎是全新58座车型的价格，对于一些预算不高的普通工薪阶层来说会比较困难。随着部分产品小缺陷的爆发，瑞虎8的销量出现了一定程度的下滑。
而奇瑞背靠的捷威X70 PLUS在市场上的表现更为出色，基本达到了月均近万辆的销量水平。在车身布局上比较丰富，提供567个座椅，在价格终端，性价比更明显。
那么，风光新580有哪些优点呢？
当然，从以上几个方面来看，风光新580经过产品创新后，竞争力有所提升，但在这个层面上，有瑞虎8、捷威X70PLUS等竞争对手。对于风光新580，教授认为这款新车的核心优势在于第二排的舒适性、华为HiCar的智能互联以及完善的质保政策。
由于良好的轴距优势，以及同级少有的第二排航空空头枕，风光新580拥有更舒适的空空间。其次，华为手机用户使用华为HiCar智能互联网操作更加快捷方便。
最后在质保政策上有优势，提供7年/15万公里超级质保政策，政策是跟车不跟人。相对于部分车企宣传的质保政策，一旦部分车企过户，质保政策甚至维修政策都会失效。
是的，对于普通工薪族来说，更注重性价比。风光新580产品可圈可点，给他们提供了一个很好的选择。而且有了更合理的六座车身布局，即使在三胎政策下也能轻松面对！
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