豪华b级车市场一直竞争激烈。目前随着国内众多新能源车的崛起，不少德系品牌燃油车不得不“弃车保帅”，采取大幅降价的方式来挽回销量。
其中北京的奔驰c级就是一个典型的例子。前几年这款车价格很坚挺，甚至要涨价。高峰时落地34万多，现在还是最低配，顶配落地40多万。现在在它的优惠力度空之前，入门级C200L，裸车已经降到20多万了。
奔驰c级比E级低一个档次。目前两个阶层在外貌上有很大的区别。C级还年轻，车长4米88多，轴距2米95多。
C200L入门级版本只是1.5TL4发动机+48V轻混系统的低功率版本，匹配9AT变速箱和后驱。最大功率170马力，最大峰值扭矩250牛·米，百公里加速9秒，与雷克萨斯ES200相差不大。这款发动机只能满足日常需求，起步加速和高速体验都不如C260L，但因为是女车主。
低输出意味着低油耗。油箱66L和WLTC的综合油耗在6.35L左右。
相比外观，内饰也可圈可点。12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控面板组成游艇式座舱，多个空空调出风口排列整齐，颇具质感。方向盘是真皮的，座椅是仿皮的。前排座椅加热要3000元，副驾驶座后排可以调节按钮。后排是空。
车载系统是MBUX，支持4G网络，车载蓝牙，OTA升级，导航等。15声道柏林响可选，7980元，原厂只标配5个音箱。
24辆裸车33.32万，优惠后提车不到30万。
那么问题来了，你愿意接漏吗？
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
