天津一汽威乐

这一次，我不会写苏叶的游记，而是改变一下，写一些关于汽车的东西。

日产天籁公爵，我的第三辆车。

首先，我们从第一辆车说起。

这是08年买的第一辆车，天津一汽Vela，原型车丰田Echo，威姿都是NBC平台的姊妹车型。当时5A发动机组装的时候好像只有零星的AT车型在售。我的车型是5A+发动机的MT车型，命名为新威拉德。因为变成了电子油门，更多配件国产化，所以深受老款威拉德的鄙视。不过这款车空和其他同级车相比，体积较大，数字显示和仪表也是最爱。同年，吉利金刚抄袭威拉德。总之，这款车在全国都算小的，天津之外也没几个人知道，但它是一款好车，只是生的不是时候。直到2013年初，因为第二个小家伙的出生，我需要一辆更大的车，最终会和陪伴了我五年的威拉德易手。半年之内，天津实施限购、限号政策，为第三辆车的购买打下了艰难的基础。

第二辆车本来看中了标致508，但鉴于承载能力，尤其是后备箱放童车等大件，还是偏向SUV车型。正好标致3008刚上市，我第一眼就看到了这个大白胖子。第一批车，自吸2.0 6AT，没有优惠，还要交装修费。最后不加钱订了一个。优雅的法律制度，总是最喜欢的，大C4毕加索，梅甘娜，大风景是梦想的汽车。不过，法国车的设计和布局很独特，一般人无法接受，油耗比威拉德高一点，不过没关系。有它垫底，我觉得公爵的油耗一点都不高。

标致开了四年，天籁终于出现了。因为妈妈工作调整，宝宝也要早上送，所以家里需要第二辆车。四年来，我一直在参与摇号，但从未中过。我刚刚出价买了一个。毕竟，乐维的价格比现在高，这不是一个损失。公爵从汽车之家的二手车那里得到了这个信息。是一手画的，没出什么大事故。全车的缺陷是前挡风玻璃上的一道划痕，后挡的电热丝故障，左后减震器漏油。底盘的变速箱上也有油渍，但属于不用太在意的程度。

内饰完好，关键是黑色内饰，08款公爵黑内饰不好找。这个右前门的窗户升降比其他三个窗户慢半拍。论坛查的时候都是这样的。当我看到窗户慢慢升起时，我买的是真正的公爵。

250XV，V6是自吸，和350的区别在于没有蓝牙，没有乘客席，没有C柱VIP，没有加热通风等。但是我很满足。老爷车还是有味道的，全橙色的灯光挺适合3008的。用法系的手柄按键再用这种套路的多功能方向盘按键，真的有点生疏。手指总是从方向盘后面学习。按喇叭时，很容易误触巡航启动按钮。

玻璃屋顶双天窗，自动遮阳帘，碧玉黑不是很明显。无论如何，天窗的控制按钮终于在上面了。标致按键和电子手刹在一起。起初，他们总是错的。有时候法国法律体系的设计理念真的很不清晰。

CVT无级变速箱，模拟手动模式，无S档。就是打开档位指示灯，温度突然升高，一开始我以为是变速箱热了。至于变速箱油，网上争议很大。据说既然厂家宣传免维护，就不用更换了。有人说即使是免维护，时间长了也要换油清洗。另外现在NS-2V的油已经很少了，都是升级的NS-3。据说需要电脑调节。鉴于这种说法的混乱，我决定作同样的修改。反正我现在感觉很好，没有挫折，滑的也很流畅。后来在准备防冻液的时候，机修工说看到油渍好像是换变速箱油。看来真的不需要改了。先这样打开吧。

主角来了。本田买发动机送车，日产买沙发送车。这个座椅的舒适性确实不错，公爵后排的air 空头枕也不是吹的。包裹感，柔软度，还有坐在皮质上的摩擦声真的是非同一般。

这种质感，凝固了岁月的痕迹，看起来柔软而温柔。原车主保养还可以，但也是黑色内饰。如果换成浅内饰就不好了，档次立马就下去很多。

另一个亮点，六碟CD播放器，加上手套箱DVD播放器，搭配BOSE音响，无敌。第一张唱片上刻有托尼的专辑《上海之夜》。老情人”，声音是天堂。没有蓝牙和AUX，扶手箱有红白黄影音输入，手机和u盘无法连接。但是，刻录光盘也是好的。选歌时换碟清脆的声音有一种独特的感觉。

260的车头，白盘红针，瞬间油耗的动画很有年代感，就像电子游戏里的血槽。电脑信息屏是英文的，所以看不太懂。这只是车的行驶里程，不到9万。

从小保养开始。美孚)1号1号EP5W-30全是合成机油。事实证明，我们买得更多，所以我们增加了4.5品脱。曼W67/1机滤，TORA 空滤和空调节滤，外加一瓶师傅的刷锅水，好好洗。谁知道前主人多久维护一次？换空滤镜的时候，好恶心。这位大叔买车后估计九年没换过了。那叫脏的。不过没事，没碰过，是原创，哈哈哈…

火花塞比别人贵两个，电装六个FXE20HR11都是二手，但是到现在都没装。因为里面的三个气缸不好启动，需要先拆开，所以一直挂着。

显示屏也是英文的。网上说在4S可以刷中文，其实没必要，基本能看懂。模仿英国菲尼迪M35的造型，搭配哑光木装饰板很高档。

老主人留下的凉席很干净，但是是浅色的，极不适合。某平台100多块钱买了一套丝垫，全黑，统一了视觉效果，满意。

剪裁非常合身，无异味，非常好。丝圈的材质并不脏，一般的灰尘、泥水、小颗粒都已经渗入丝圈了，所以你看不到脏东西。洗车的时候水枪冲出来，焕然一新。看到前排头枕下面的钩子了吗？真是绝配。是从3008扣的。它是新的，不喜欢旧的。

完美的机房，这个大开口，如果不装水箱的面罩就太可惜了，可以果断进入，高速运行，干净利落。支撑杆不是液压的，给个差评。原厂大灯的配置表写着氙气灯。那个年代氙气配不上镜片吗？

九年了，老天籁的错就是屁股塌了，看起来像HF风。反正左后减震器也是漏油，那就一起换两边吧，连屁股塌的问题都治好了。TRD有点贵，最终选择昭和减震器+SRRHT弹簧。春天想红，又担心后续年检，就放弃了，老老实实黑。红线的添加剂，我一季度用一瓶给标致。有人建议天籁用TCP。我们走着瞧。首先，把这个瓶子放进去。

换完减震器和弹簧梁，我就把后排拆成这个鸟形，不过也可以，只是清洗一下高位刹车灯。总之，费了好大劲才把专用工具调出来，最后装上。现在修理厂越来越不专业了。

都是新的。这是完整的。

右边也是。

换完之后跑了一会，四指。建议不要买加高加强款，原款可以改进。

现在姿势舒服多了。我越看这九个17英寸的车轮，就越喜欢它们。我只需要新轮胎。后轮都磨损到安全线了。打算等双十一看看有没有活动，换四个，把前两个挑出来当备胎。原厂的备胎从来没有放在地上过，但是放了好几年，用不上了。

接下来准备防冻液和刹车系统。买的外壳是无水的，温度-60℃~129℃，纯净水1: 1的比例，就够了。最后居然是用蒸馏水调的，加了5L多。刹车油是费罗多DOT 4，原车建议DOT3。一般用，来4。

本来刹车片是用费罗多或者日立或者NAO配方的陶瓷片做的，但是混在一起，什么价格都有卖，而且分不清真假。之前买了一辆假的标致车，还好后来退了。后来师傅建议富士，说好的还不错。搜了一下，卖家不多，应该不是假的。装载效果真的很理想，没有噪音，板材打磨好。

这边，这个凹槽，好看，日本产，配套。前膜162S，后膜473S。有商家对老天籁车型不太清楚，就这两款。是的，我用过，所以我可以放心购买。

原车的电池是统一的(GS)，45A，外壳微微凸起。估计是狸猫换太子了。JD有活动，先从汤浅开始)75D23L免维护。不间断的上门更换、以旧换新和电池更换。

快好了，指标下来了。我们需要转移所有权以避免大睡。这是汽车经销商的牌照。店主还透露，前一天下班的时候放了新号，让我快点来，说不定可以选第三个连号。这个不能拖。拿着手续，马上杀了。

现场公交车不止一辆，一般是两车道，挤成四车道。似乎很多人都知道这个消息。没办法。让我们放松一下。如果这是手动新司机，会把你欺负死的。

我抢到了777，到我的时候好像只有222，555，777。听说早上还有6，8，9，现在999还有一个，F999。谁要，反正我不要。运气好，赶上新号，不花钱选第三家公司。我太满意了！