大家好，好久没发帖了，手有点生疏了，哈哈。K3一转眼跟了我五年了。因为这辆车在我身上倾注了太多的心血，所以暂时没有换车的打算，但是时间长了，真的觉得有点审美疲劳，就想搭个悬浮车顶。考虑了一下这个决定，我就不在网上买材料了。第一，我自己不会糊材料(就算会糊也不能保证质量)。二是无论现场施工车间的材料或工艺出现什么问题，都会导致二次损失。于是我决定去现场实体店施工，我会承包材料。无论出现什么质量问题，我都可以直接去店里，这样也更省心。
去汽配城逛了一圈，对比了价格后最终选择了这家店。第一个原因是价格相对符合我的预期。第二个原因是这家店是安静隔音的青岛总代。之前做过四门和尾箱隔音(买了四轮挡泥板材料准备自己做)，一直想做防火墙隔音。据我所知，他家的夹心吸音棉是市面上唯一的防火墙专用的隔音棉，而且是青岛通用一代，材质和施工工艺都有。
第一次去他家，正好有车全车隔音，当天没时间，就谈妥了价格，第二天下午去做悬浮车顶。整个过程持续了3个小时。施工工艺不错，整体效果很酷。当然这个东西就不一样了，有同学觉得不好看，但是没关系。反正后期不喜欢这个片子，可以自己撕。店家还告诉我，这个膜的质量可以保证，不会有残留。同一天，我在行李箱的镀铬装饰上贴了一张5D碳纤维贴纸。其实我本来是想贴个彩贴的。店家跟我说碳纤维贴比较好，最后效果还不错。
第三天，我一个人去做机房防火墙的隔音。这个材料是我自己在淘宝查的。用胶水分开买也不便宜，他给我贴了两层(两层不是同一种材质)。再加上机房小，自己动手建很难，也不一定好。至于U型槽，拆开不难，贴一层防震板就行了，所以我决定以后自己做这个部分。发帖后，我绕着城市道路跑。因为没有专业的分贝检测仪，所以只能根据自己的感受来说说自己的感受:由于噪音较低，怠速时基本感觉不到什么变化，但是猛踩油门，转速达到2500-4000转时就明显了。怎么说呢，比如原来的噪音源直接暴露在外，现在感觉就像被装在一个薄薄的木桶里，比隔音前更闷更弱。不知道怎么形容。大概就是这么个感觉。店家说车速超过50迈会有变化。车速越快，这种感觉越明显，尤其是在高速公路上。既然不能在城市里跑的太快，那就只能简单的写一下自己目前为止的感受。如果开车时喜欢放很响的音乐，可能感觉不到太大的变化，但如果保持车内安静还是能感觉到的。如果想进一步降低噪音，还需要考虑其他地方的隔音，换静音轮胎等等。毕竟，噪音有各种各样的来源。好了，就这些了，下图！
施工的时候，老板帮我把我原来改装留下的乱七八糟的电线藏在了隔音棉后面。
感谢观看！
爱歌卡友猎豹2008
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