suv车型30万左右

大家好！欢迎收看新一期《车友问答》。上一期微信推送的文章【20多万预算还打算买雅阁？为什么不直接上奥迪A4L？】，有网友问我能不能推一辆25万的SUV，最近两天也有朋友问我要不要选一辆30万落地的SUV。有哪些好的选择？所以这期【车友问答】在25 ~ 30万元区间，我从豪华品牌和亲民品牌两个方面推荐这六款SUV。

奢侈品牌

奥迪Q3 2019款40 TFSI时尚优雅

今年4月下旬，新一代奥迪Q3正式上市。新车相比老款Q3，外观尺寸更大，轴距也从2603mm增加到了2680mm，对后排空的提升作用很大。个人觉得新款Q3在外观上比老款好看很多。当然，这取决于你的审美。毕竟萝卜白菜各有所爱。

内饰方面，全新奥迪Q3采用了家族最新的设计语言，全系标配液晶仪表盘和触控显示屏，省去了大部分实体按键，相比于老款内饰加入了更多棱角分明的线条元素，突显了奥迪一贯崇尚的科技感。此外出风口的位置往上移，整个中控区域向驾驶员一侧倾斜，给人一种专注驾驶的感受。内饰方面，全新奥迪Q3采用了家族最新设计语言，全系标配液晶仪表盘和触摸屏，相比老款内饰省去了大部分实体按键，增加了更多棱角分明的线条元素，凸显了奥迪一贯倡导的科技感。另外出风口位置上移，整个中控区域向驾驶员一侧倾斜，给人一种专注驾驶的感觉。

本文选取2019款40 TFSI作为时尚优雅的车型。动力方面，搭载2.0T低功率发动机，最大马力186匹，最大扭矩320N·m，匹配的依然是七速湿式双离合。官方指导价30.18万元，各地有3万元左右的优惠(根据时间地点不同优惠幅度不一定相同)。

如果你对动力的需求不是很大，那么1.4T 35 TFSI时尚优雅的车型可能更适合你。配置和40 TFSI时尚优雅型差不多，但指导价低了3万，购置税赚回来了。

雷克萨斯UX 2019款260h探索炫酷版

无论是在国内还是海外，雷克萨斯在众多车企中一直处于上游，旗下车型也为其造就了一批死忠粉。为了打开紧凑型SUV市场，雷克萨斯在今年年初推出了其入门级SUV雷克萨斯UX。

外观方面，纺锤形的大型进气格栅搭配两侧雾灯上的两颗镀铬“獠牙”，让前脸漏得有些凶。四个17寸的轮毂虽然不是很大，但是在这款紧凑型SUV上也不会小。搭配上轮眉处的黑色饰条，显出一副硬汉般的豪迈情怀。

内饰方面，雷克萨斯给人的感觉总是内饰精致，保持在同一水平。动力方面，搭载2.0L自然吸气发动机和前置单电机的混动装置，匹配E-CVT无级变速箱。我们之前测过该车百公里油耗不到5L。

缺点是UX的内饰空与其他两款车相比简直可以用恐怖来形容。根据我们同事(身高173cm)的实测，前排调整坐姿后，后腿勉强能有三根手指空。如果你只需要在后排放包空，那么UX确实是一款值得考虑的车，但是如果你经常规规矩矩的话就不推荐了。

本文推荐雷克萨斯UX 2019款260h炫酷版，官方指导价26.8万元。有些人可能会怀疑，UX推出是为了取代CT车。然而，作为一款紧凑型SUV，UX的定价完全不同于ct两厢车。UX的推出丰富了雷克萨斯在细分市场的阵容。

凯迪拉克XT4 2018款两驱领先车型

凯迪拉克作为美国豪华品牌，似乎只有在中国大幅降价才能维持命脉。为了改变这种状况，凯迪拉克开始不断向市场推出新车，同时停售部分车型。去年第三季度，主打年轻市场的XT4就是这个契机的产物，填补了凯迪拉克紧凑型SUV的空白。

最引人注目的外观是标志性的竖条日间行车灯和引擎盖上的凸起。XT4的外观不像凯迪拉克大部分车型那样追求钻石切割效果。个人觉得内饰比较简单。8寸中控屏下面除了一排实体按键什么都没有，T型区域也没有前两款车那么复杂。

值得一提的是，XT4上的这台2.0T变缸涡轮增压发动机融合了通用汽车的多项创新动力技术。其Tripower可变气门管理技术，可以智能调节发动机节气门的开闭程度，最高可以做到“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”(不过根据论坛多位车主反馈，XT4平均油耗维持在10L左右)。

2018款两驱领先型官方指导价为28.97万元。目前一般优惠2-3万元(根据时间地点不同，优惠幅度不一定一样)。毕竟还是比较新的车型，肯定不会像ATSL那样给出“跳楼价”。

秦敏品牌

丰田汉兰达2018款2.0T两驱精英版7座

汉兰达应该是这个级别的标杆车型。上市以来，很多地区一车难求，甚至出现加价提车的情况。汉兰达在国内的受欢迎程度可想而知。关于外观我就不赘述了。一辆接近5米的七座SUV，在同级别中也是上乘水平空。本文主要从需求和优缺点三个方面来做一个导购。

30万的落地价只能考虑汉兰达的低配版，也就是2.0T两驱精英版，分为五座和七座。如果对空和七座布局有很大需求，需要经常带家人或朋友一起。汉兰达空第三排在同级七座车中基本属于“矮个中的高个”，短途出行问题不大。

好在国内卖的汉兰达都是用的同一套动力总成，低配版和顶配版都是2.0T+6AT的组合，所以动力上没有区别。此外，丰田一贯的皮实耐用的特点也为其创造了良好的口碑，使得汉兰达在二手车市场的保值率出奇的高，这也是选择汉兰达的优势。

但是对于30万的价格来说，两驱精英版的配置水平是非常寒酸的。如胎压监测、主动制动、车道偏离预警、倒车雷达/影像、自适应巡航、可开启天窗、电动尾门、无钥匙进入/启动、座椅加热、自动空调节、后排独立/分区空调节等一些20万级别车辆的标准配置，在汉兰达两驱精英版中接近30万。如果预算够用，可以考虑2.0T两驱豪华版28.98万的官方指导价，这在两驱精英版的配置上又高了一大步。

本田冠道2019款240TURBO两驱尊享版

冠道和汉兰达有一些相似之处。也是走空的路线。作为一款车身长度超过4米的五座车，尤其是作为本田的“长子”，冠道内部的空可以说是异常的大。另外后排地板是平的，全车坐了五个人/[/k0/。

内饰方面，个人认为冠道是一种稳重大气的厚重感。240版搭载1.5T发动机匹配CVT变速箱，370版搭载2.0T发动机匹配9AT变速箱。内饰上的主要区别是前者依然采用传统的变速杆形式，而后者采用讴歌车型的钥匙换挡形式，会让它更有豪华感，也省了不少空。

30万的落地价，可以考虑1.5T顶配版，也可以考虑2.0T低配版。个人认为本田虽然集成了很多黑科技，但是1.5T发动机挤到193马力驱动这个接近1.8吨的大家伙。后期的爆发力，稳定性，可靠性都值得我们深思熟虑。如果动力需求高，配置需求不强，30万左右的落地价，370版本的低配车型可能也是不错的选择。

大众途观L 2019款330TSI自动两驱R-Line旗舰版

如果你厌倦了大众娃娃的前脸，你会用更霸气的外观套件焕然一新吗？搭载大众R-Line运动套件的330TSI顶配车型，看起来比普通版年轻很多，更符合年轻消费者的审美。

R-Line版与普通版在内饰上的主要区别在于方向盘的样式。前者采用大众R系列的运动型方向盘，圆形中间区域配有一圈哑光镀铬装饰条，看起来更年轻更有，战斗感更强。此外，R-Line版在两驱智能豪华版的基础上增加了10.2英寸全液晶仪表、9.2英寸中控多媒体触摸屏、LED大灯和R-Line套件，作为两驱版的顶级性价比还算不错。

动力方面，330TSI自动两驱R线旗舰版搭载2.0T低功率版EA888发动机，最大马力186 Ps，最大扭矩320N·m，匹配七速双离合变速箱。与四驱智能豪华版(最低四驱)相比，最大的区别在于驱动形式和全液晶仪表的配备，但价格都在一万以上。所以要结合自己的用车环境，选择动力更强的四驱系统还是配置更丰富的两驱系统，看个人喜好。

——总结——

拿着30万的预算，想要一辆这个价位内可以落地的SUV。本文根据您的需求推荐三款豪华品牌车型和三款亲民品牌车型。个人觉得买车还是需求的问题。你希望这款车给你带来什么样的好处，那么你就可以在这个价位选择一款相应个性的车。

比如你需要一辆载人能力强，空之间空间大的SUV，那么你可以考虑汉兰达这样的七座车型，或者冠道这样的五座车型。你看重品牌的附加值，想让这款车看起来更有吸引力，那么你可以考虑Q3、UX、XT4等车。你看重高保有量，稳定性，可靠性，那么你可以考虑途观L这样的车；当然，如果你是一个善于尝试新事物的人，不妨考虑价格差不多，科技和配置更丰富的比亚迪唐EV，荣威漫威X，或者WEY P8。

那么这一期《车友问答》就结束了。欢迎大家多多留言提问。我们会尽全力集合编辑部的各位大神给出最用心的回答！