比亚迪m6论坛

#本文功能解释#最近太忙了。我好久没见你了。真的很抱歉。导演向你道歉了…为了响应网友的号召，今天我说比亚迪M6值得买。

在这个节骨眼上，导演突然谈到比亚迪M6，很多人应该会想到:

，比亚迪给导演充电。这样的车为什么会突然爆炸？

呵呵，充值？我每天都很期待。为什么说这款车也是为了回应网友的呼声。

于是，我和张哥聊了聊，北京的比亚迪M6车，五块钱~

比亚迪M6公司概况

1.《山寨强人》

这是比亚迪在最疯狂的模仿时代推出的第一款MPV。

原型是导演很喜欢但买不起的丰田霸王(Previa)。

(图片来自汽车之家)

2.“卖得不好”

这款车上市以来销量最好的月份是哪个月？1200辆，还是2010年12月。

2015年全年仅售出2400辆。

(销售数据来自搜狐汽车)

2016年8月仅售出“0.0083万辆”。读起来别扭吗？指挥83车。 (疾病)开始…

3.为什么这款车卖的那么差，很失败，但是还是有很多朋友关注，很多人买？

对于想买15万预算的七座MPV，不喜欢宝骏730的“假MPV”(是的，买M6的朋友不觉得宝骏730叫无滑动门MPV)，觉得大通/瑞风/时尚太商业化的朋友来说，比亚迪M6是个选择。

最重要的是，还有谁有适合家用的13/4万七座MPV？

真的没有人，但是M6车到底值不值得买，还是跟着导演的步伐聊一聊吧。

1.目前有哪些型号在销售？多少钱？

2015年好像只有两款在售，分别是“2.4L自动豪华型”和“2.4L自动尊贵型”，售价分别为13.59万元和14.59万元。

北京的优惠很小，只有四千。张哥(本文中这辆车的车主)从山东买的。

山东优惠1万。他买的是顶配，2.4L自动区分。

第二，长什么样？这个街区有多大？

导演觉得侧写和普瑞维亚最像，但是屁股我不喜欢。但是秘书说车挺好看的，所以要看个人。

与大家熟悉的奥德赛相比，除了比奥德赛短了25mm之外，宽度/高度/轴距等数据全部丢失。两辆车放在一起，实际上大小差不多。

对了，张哥为什么买紫色？其实他很喜欢白色，但是车源少，白色的内饰也是白色的，太脏了，所以会选择紫色。

3.空房间？不要太纠结。

空不用太纠结。从它模仿普瑞维亚的两个因素，尺寸和奥德赛来看，空不会有问题。

第三，排除三个老人可能比较挤，第二排第三排空腿都还行。

但只有一点让我印象深刻，头空有点局促。

因为地板有点高(确实，上下车不是很容易的那种)，然后座位比较厚。

173cm，我坐在第二排感觉脑袋只剩一拳空，第三排好像还不到一拳。

第四，座椅灵活性？一般

座椅的灵活性很一般，第二排只能简单的前后移动和调节靠背角度，能满足基本需求。

座椅的扶手可以自由调节角度，但是有个问题——很窄。我几乎不能支撑我的手臂。

第三排座椅灵活性较差。不能一分为四六，会带来两个问题。

第一，当第三排乘客想调节靠背角度时，只能三个人一起调节，但这个不是很重要。

重要的是两个，在后备箱放东西的时候，很不灵活，用过的朋友都知道我的意思。

放好第三排座椅后空房间挺大，但不够平整(第三排座椅好像无法拆卸，现在想起了邪恶的经典GL8…).

7座后备箱空的房间也不是那么不堪。

你说既然模仿普瑞维亚，为什么不多模仿一些好的地方？

答:这个成本得省。

这是普瑞维亚。

动词 （verb的缩写）舒适？座椅比奥德赛宽。

说实话，比亚迪M6的第二排座椅很宽很厚，而且座椅还很高，在支撑大腿方面比奥德赛强很多。第三排座椅对大腿的支撑也很好。

只是从座椅角度考虑舒适度，还是可以的。如果算上噪点和行驶质感，很容易暴露其真实价值。

6.开车怎么样？

张哥带着我围着他家转了两圈，然后我就单纯的感受了两圈。

说实话，我个人不喜欢双离合变速箱(我受过伤)，这个双离合也让我觉得不舒服。一般双离合都会有一些问题，我觉得也不少。

前两档紧张沮丧，但后面换挡还是挺快的。去比亚迪M6论坛，如果你看到网友抱怨这个变速箱的逻辑，故障和耐用性，请不要见怪。

但用张大哥的话说，这是一个适应和习惯的过程。毕竟这个价位的国产车不能要求太高。适应了它的变速箱性质后，问题就不大了。

然后转到第一感觉挺重的，跑步的时候会轻一点。这个逻辑是不是不太好？

如果你有动力，人家不愿意踩自己的新车。但是我觉得2.4L的发动机会尖叫，不会让你有死气沉沉的感觉。

刹车也打破了我开奥德赛的习惯。刹车很德国，沉重的刹车踏板很容易踩。

说到油耗，张大哥说从山东开车回北京上高速，能跑到6.9L油(听起来不错)，市区11个多(这还是不怎么开车)。然后我又去论坛看了一遍。大部分反映市区基本像一二三。

如果你非常关心这辆车，以上可能需要简单的习惯和适应。

另一方面，所有的车都要有一个适应过程，这么大的车这么低的价格，不要想太多。(张大哥一定愿意听我的。哈哈)

这款车有哪些明显的缺点？导演要吐槽了。

1.先说做工粗糙。我觉得比亚迪的新车不应该做成这样…内部全是硬塑料板，格格作响，可想而知时间久了会有多亮。

除了硬塑料，剩下的木纹装饰板也是老式的。仪表盘和几年前一样，和现在比亚迪新车酷炫的仪表盘没法比。

打开手套箱差点没吓到我，“喀嚓”一声就下来了。阻尼感是什么鬼？？

2、天窗，它只能手动打开到某个角度，然后你就不能调节别的了。老年代步车有视觉吗？

3.我觉得这个全景图是2015年的新车加的，但是敢不敢对画面像素负点责任？勉强可读，但是倒车的时候不要一直看。

这辆车就更不用说了，前不久有个朋友开着一辆Model X来看我，在停车场，他只看了一眼全景影像就倒车了。如果我没有大声喊叫，我就撞墙了。这个东西只能做个参考。

4、第三排座位不能分四六，哦，刚刚说的。

5.底盘高，地板厚。这款车没有大通G10大，但是上下车两步就不用了。

不过好像是因为滑轨等技术限制，比亚迪不得不把地板做的这么厚。

结果就是上下车不容易，然后占了好多头空间。

[插入一点]

当我写了这篇文章的初稿给张大哥看的时候，他再次称赞了比亚迪M6底盘在脱脱河的高度。他说这几天一直开着M6当SUV在青藏呢~

6.可靠的质量和稳定性…嗯，我没有发言权。关注的朋友可以加一些比亚迪M6群，听听一线车友的声音。

吐槽归吐槽，有些人性化的设计还是不错的。

比如第三条安全带是专门固定的，避免前后摆动。

比如后视镜的指南针和高度计，在青藏就已经很让张大哥满意了。

比如张大哥说空调的好爽，后两排很容易调。

再比如，双面电动侧滑门配置不低。(尾门不是电动的)

而且电动门滑动速度挺快，感觉比奥德赛还快(我主要说速度)。我特意录了一个20秒的短视频给你看↓

视频加载…

(如果你觉得视频中张大哥没有同时开门关门，那就多看文章吧。)

最后，我总结一下。比亚迪M6值得买吗？(家庭声明)

总的来说，这车的感觉比我想象的要好，真的。我完全能理解买这款车的朋友们的想法。

毕竟价格的重要因素在这里。15万能买到什么正经的7座MPV？除了那些商务MPV，以及更便宜的10万元以内的MPV，还能有多少选择？你是说合资企业吗？我能买几个七座？

其实在15-20万这个价格区间，基本就是国内MPV市场的一块。

自主品牌大多集中在10万以下，产品力提不上去；合资品牌也集中在20万以上。所以这个价格区间还是比较尴尬的，老百姓的选择太少了。

回到比亚迪M6本身，我觉得它在空方面可以满足一辆MPV的基本需求。

但涉及到品牌、质量、做工、保养、营销等各个方面，很少有消费者敢买单。而且MPV并没有成为大众的选择，2010年MPV刚诞生时的关注度也没有现在高。

所以，如果你的预算正好在这里，又想要一辆正经的7座MPV，又能接受比亚迪品牌，做工不足，质量稳定性可能有问题，可以考虑这款车。

如果接受不了，瞬间看别的(比如二手奥德赛/马坝或者其他)。毕竟比亚迪M6还是太小了，总觉得比亚迪已经把它开除出学校了…

好吧。

其实10万出头这个价位也有一辆海马V70(只是改名为福美来MPV)，自动挡。不知道大家关注不关注？最近周末有时间我会仔细感受一下，以后分享给大家。

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