说到超跑，大家脑海中会出现来自意大利的顶级超跑——法拉利和兰博基尼，也会想到被誉为“日本战神”的日产GT-R。日产GT-R作为日系经典跑车，于1969年问世，至今已有半个多世纪。车型历经多次迭代，最新一代的代号分别为R32、R33、R34、R35。
其中R32也是国内消费者对GT-R的最初认识，来源于余文乐在电影《头文字D》中的配车；R34是最受消费者欢迎的一代，R35目前在售。从2007年首次推出至今，已经过去了将近15年。虽然没有被取代，但日产在此期间一直在这一代车型的基础上不断更新升级，推出了特别款。
9月14日，日产在网上发布了新款GT-R车型。此次共推出6款，售价区间为1082.84万日元至1788.16万日元(约合人民币63.5万元至104.8万元)。其中包括Nio设计的两款特别版车型，特别版车型将以限量100台的形式发售。
具体来说，2022款GT-R提供赛道版的两款尊贵版和两款“T-spec”特别版车型，其中尊贵版T-spec是之前发布的Nio系列的终极版。将配备独家射线锻造20英寸青铜锻造轮毂、碳陶瓷制动系统、碳纤维后扰流板(带LED高位刹车灯)、独家徽章、独家颜色发动机舱盖、独家内饰颜色/缝线颜色(座椅、换挡杆、中控台、门饰、门把手等。)、专属仪表盘(Alcantara材质)、专属车顶装饰/遮阳板(Alcantara)等。
此外，新车拥有全新的日产车标，有八种车身颜色可供选择，包括曾经出现在“R34 GT-R”上的午夜紫和千年玉，但它们仅限于特别版，其中赛道版T-spec车型是可选的，还配备了NIO Racing Black 20英寸锻造轮毂、碳纤维行李箱盖和特殊碳纤维车顶。但遗憾的是，新车取消了普通车型的橙色配色。
动力方面，新车继续搭载经典的3.8L双涡轮增压V6发动机，最大功率570马力，峰值扭矩637牛·米，匹配6速双离合变速箱，全系车型均配备四驱系统。另外GT-R NIO的最大功率会达到600马力，峰值扭矩652牛·米，还是很恐怖的，这可能也是它能得到广大车迷认可的原因。
目前国内没有GT-R新车在售。这款车早在2017年就不推出了。上一款2017款国内售价区间为162.8万-172.8万元，远高于日本。所以日产GT-R被称为有钱人买不起的玩具。毕竟这个价位还有品牌溢价更好的保时捷911和奔驰-AMG GT。
然而，在buy buy先生心中，GT-R承载的梦想和信念远远超出了它本身的价值。也许很多人一辈子都无法拥有，但它一直是车迷们梦寐以求的梦想之车。尤其是电影《头文字D》里的那些台词，至今记忆犹新。
“我给你买辆奔驰。”
“我想买GTR”
“添加劳力士”
“我要买GTR！”
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