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3月6日,全新第九代凯美瑞正式上市。新车推出2.0L汽油版和2.0HEV电混双擎版共9款车型,售价区间为17.18-20.68万元。新车基于TNGA-K平台打造,并针对国内市场进行了精心设计和本土化改造,为消费者提供了三种不同的外观选择。
全新第九代凯美瑞官方指导价动力类别车型价格(万元)智能电混双擎2.0HE 精英版17.982.0HGVP 豪华版18.982.0HG 尊贵版19.982.0HS 运动版20.482.0HXS 运动Plus版20.68汽油版2.0E 精英版17.182.0GVP 豪华版18.182.0G 尊贵版19.182.0S 运动版19.68爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
XSE版本XSE版本
SE版本
LE版本
新车攻略
全新一代凯美瑞巧妙融合了品牌最新的设计理念和传统元素。它的前脸采用分层设计,延续了X造型的整体风格。新车提供三种不同的外观版本,主要体现在前格栅的设计上:蜂窝网格设计突出了运动氛围,菱形元素设计更加精致,而最运动的XSE版本在SE车型上增加了运动套件,为车辆增添了更多动感。
XSE版本
SE版本
LE版本
车身线条同样抢眼,尤其是腰线设计,是设计亮点之一。运动版配备的独特运动风格轮圈和XSE版采用的不同颜色车顶设计都营造出独特的悬浮式视觉效果。此外,新车还提供19英寸车轮,这进一步加强了运动氛围。车身尺寸方面,新车根据不同的造型版本略有不同,长度为4915/4950mm,宽度为1840/1850mm,高度为1450mm,轴距为2825 mm。
在内饰方面,新款凯美瑞同样不落后。12.3英寸浮动中控屏,2K分辨率,静电触控空调节面板,64色环境光。新车拥有高通骁龙8155芯片和12GB+128GB内存的组合,这大大提高了汽车的运行速度。同时,该车支持CarPlay、CarLife和HiCar的手机互联功能。同时,它还支持语音控制人脸识别、声纹识别、可视说话和连续对话。新车还增加了语音控制切换香氛类型的功能。该芯片可以自动识别香味,为用户带来更贴心的体验。同时,AR风格化HUD的加入也大大提升了用车便利性。
动力系统方面,第九代凯美瑞为消费者提供了三种动力选择。它们是2.0L+CVT的纯燃油版本,配备第五代THS混合动力系统的2.0HEV版本和2.5HEV版本。其中,2.0HEV是首次出现在凯美瑞上。其综合功率达到145千瓦,综合扭矩为206牛·米,油耗仅为4.2L/100公里。它取代了之前的2.5L纯燃油版本,也为用户带来了更畅快的驾驶体验和出色的燃油经济性。
编辑总结:第九代丰田凯美瑞到底哪儿变了?一句话,变得放下身段,不傲娇了。动力增加一套2.0L混动车型,车机用上了8155芯片。有个变化是你看不见得开出来的,那就是减震器换成雷克萨斯ES同款,弹簧钢度变强,前后横向稳定杆加粗。在很多人眼中,第九代凯美瑞没能达到他们对于全新一代的预期,可能丰田觉得第八代已经很好了,那就把短板补齐,再做一些升级,是不是还能再战一波。如果说20多万的凯美瑞没啥特点,那17、8万的凯美瑞还算是可圈可点。尤其是混动17.98万元的起步,真的很有诚意。再说一句,油电混动是现阶段兼顾效能和便利性最好的方案。编辑总结:第九代丰田凯美瑞变化在哪里?总之,我变得谦逊而不傲慢了。动力方面增加了一套2.0L混动车型,并且车机采用了8155芯片。有一个你看不到的变化,那就是减震器换成了雷克萨斯ES的同款,弹簧刚度变得更强,前后稳定杆更粗。在很多人看来,第九代凯美瑞没能达到他们对全新一代的期待。也许丰田认为第八代已经很好了,所以填补了不足并进行一些升级。还有可能再战一波吗?如果说20多万的凯美瑞没什么特点,那么17、8万的凯美瑞还是可圈可点的。尤其是起步的混动17.98万元真的很有诚意。此外,油电混合动力是现阶段兼顾效率和便利性的最佳解决方案。
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丰田:不要过早放弃燃油车,多给点时间混动。
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