说到汽车市场上的国产车，总有人说国产车质量差，这在我个人看来是不公平的，因为国产车的品牌比较广，至少有十几二十个，不能一棒子打死。比如我们今天要说的传祺GS8就是一款非常不错的SUV车型，综合实力远超长期加价销售的丰田汉兰达。
嘴里没有证据。下面我们对传祺GS8做一个更全面的分析。
为什么我今天要说传祺GS8？原因其实很简单，因为传祺GS8不仅性价比高，而且产品力非常好。为了更好的了解传祺GS8，我们还从广汽传祺4S店借了一辆传祺GS8进行了500公里的长途测试。事不宜迟，先说车。
按照惯例，首先要谈的是价格。15.58-26.28万的价格比丰田汉兰达、本田冠道、福特锐界更亲民。而且根据我们在终端市场的了解，目前在售的传祺GS8全系车型都有1万+的优惠。对汽车市场有所了解的朋友应该知道，10-20万这个价位段的国产SUV还是很不错的，因为这个价位是国内汽车企业最看重的。
其次是外观，在我个人看来，传祺GS8的整车外观设计还是很成功的，无论是霸气的前脸，还是威武的车身侧面，敦实的车尾，都没有什么突兀的地方，至少上市以来没有人因为外观设计说它丑，传祺GS8的外观设计在自主品牌中还是很优秀的一个，即使和合资品牌相比。
悬架上，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架结构，并提供适时四驱系统供不同用车需求的消费者选择，这也是同级的标准硬件。根据我们500公里长途试驾，传祺GS8的底盘调校偏硬，转弯时侧向支撑更好，过弯信心更足。但是遇到那些比较高的减速带，路面颠簸的时候还是减速比较好。
车身尺寸分别为4835 mm、1910 mm、1765mm，轴距为2800mm(传祺GS8s轴距为4740/1910/1775mm)。提供五座和七座车型，这样的车身尺寸也保证了传祺GS8拥有宽敞的乘坐空间空。从实际用车体验来看，传祺GS8无论是乘坐空空间还是储物空空间都表现不错，尤其是车内储物空空间和后备箱空空间，可以说是一大优势，比汉兰达尺寸更有优势。
走进车内，传祺GS8不仅有着不错的视觉美感外观，在车内也大放异彩。简洁规整的室内设计也符合我国人民中庸的审美需求。至于用料和配置，这里就不多说了，因为我们国产车的配置和用料在车市一直都是数一数二的，传祺GS8的配置和用料就不用担心了。
动力方面，全系标配2.0T涡轮增压发动机，252马力，峰值扭矩高达390牛·米。传动方面，提供爱信6AT变速箱，稳定性高。单从这些数据来看，可以说这是目前自主品牌最强的2.0T发动机阵营，无论是马力还是峰值扭矩都有不小的优势，甚至超过了很多合资品牌，比如丰田汉兰达和大众途观l。
综上所述，通过对这款传祺GS8细节的分析和了解，可以看出它有着不错的产品力和性价比，即使和丰田汉兰达相比也毫不逊色。关键传祺GS8不到16万。说了这么多，你对这款车有什么看法或者建议？欢迎在下方留言评论。
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