最近一直在改变做二手车的方向，但是初衷没有变。以前在私人裁缝做洗车服务，车源都在不认识的车商手里。有时候在不知名的车商手里弄辆车让我觉得有点吃力，价格也降不下来，所以一直被套牢。这可以理解。我坐车谁不想多赚点？
但是价格牌太死了，有时候让我觉得很被动。而且，如果我在那个价位给我的读者找车源，我内心是不稳定的。人家给我钱找车，我怎么找高价车？
有点违心。我的意图是让我的读者朋友或者所有从我这里拿走的车辆有更低的价格和更好的条件。这是我的初衷。
但事与愿违，总会走弯路，我还是把车源控制在自己手里比较好。
于是，我走上了强行收车的道路。
今天中午出去收了一辆奥迪A4L，是16款的车。16年3月上牌，跑了45000公里。而且后期换了全车的油漆。老实说，它不好看，这不是我最喜欢的颜色。而且对于我们收集二手车的人来说，如果换了颜色，这辆车的价格就会降低，也就这样了。
车主说四个悬挂都是改装的，我觉得显示屏也是改装的。说实话，改装后的显示屏不太好看。我还是喜欢老显示屏。车主改装的显示屏有点像新车型上的，但整体搭配还是有点瑕疵。
如果有，就把那些套都换成新的，升级一套新的会更好看。
我看了一下车，全车的油漆都是后来换的。我没有看油漆，而是看着门。右前门和右后门后期都拆了。应该会有轻微碰撞，基本上问题不大。没跟原车主说内饰还是好看的，缺点就是车老了。
这款车还是四驱珍藏版。当时新车落地36.5万，现在新车价格30万。
在二手车市场，奥迪的四驱版不能卖别人的两驱车，价格只能按照两驱的价格收购，最多也就几千元，因为没有人愿意出高价买市场不认可的东西。如果是新四驱，那么这款车的价格真的可以高很多。
可惜是旧车，而且已经变色了。只要是变了颜色的，很多同行的车商都不愿意碰，因为怕卖不回去，所以不收。
除非价格极低，就像我前天看的科鲁兹，改的太多了，没人会接受，车主价格极高，基本卖不出去。
这辆车的发动机有轻微的漏油现象，这是奥迪的通病。更换一个套垫是好的，但是治标不治本。
这车正常价格17万多。
我给了18万多，因为对我来说，按照正常的利润，这车留个1.5万到2万的利润也是正常的。我直接给了18万多，直接拉低了利润。没报价，等业主想好了再谈价格。
业主想卖20万。说实话，客户可能卖不了20万，但是可以卖18万以上。
具体业主说考虑一下，基本上没人会出价比我高。因为我可能会直接给我的读者，而且车的状况很漂亮，读者可以占点便宜。
明天要去看北斗星，价格还可以的时候就带走。
今晚到此为止。图片如下:
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