本田七座商务车

正文:了解车迪的富博原著

【了解车帝原厂产品】近日，我们从相关渠道获得了一组全新本田CR-V七座车型的实车图纸。据悉，新车有望于9月28日正式上市。

新车特点

全新CR-V在曝光实拍的基础上，采用了全新的前脸布局，通过切割镀铬元素的比例来达到“减龄”的目的。狭长的大灯组和与之相连的梯形前格栅取代了现款CR-V所坚持的单横幅前格栅的家族式设计，中网内部采用了熏黑处理，格子布局的横向装饰条丰富了前脸的层次感，下方的前包围造型也进行了更新，贯穿式设计更加扁平，减少了现款车型上的镀铬元素。

车身侧面变化不大。外后视镜的安装位置转移到了车门上，尺寸也比现款有所提升。长度增加了82 mm，宽度增加了11 mm，高度增加了1 mm，轴距保持不变。此外，新车的接近角和离去角分别为17(16)度和21度，轮圈规格为17英寸和18英寸。

尾部整体布局没有变化，但细节设计与现款略有不同。尾灯组尺寸缩小，更加扁平，内部灯组的布局也有所调整，比现款更加精致。后围的调整思路和前脸类似。现款车型上的银色装饰面板被取消，仅保留了镀铬双边双出布局。

根据工信部的申报信息，新一代CR-V四驱版的长宽高分别为4703/1866/1690 mm，轴距为2700 mm。与目前在售的四驱车型相比，新车的长宽高均有所增加，轴距也加长了40 mm。

新一代CR-V的内饰设计风格与思域相似，配备了贯穿式空出风口和悬浮式多媒体显示屏，中控台保留了部分实体控制按键，换挡机构也采用了机械结构。第三排座椅看起来比较单薄空空间并不宽敞，所以更多时候还是会承担“应急”的角色，预计乘坐舒适性表现不会太好。

动力方面，新车燃油版依然搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力(142千瓦)，峰值扭矩243牛·米。传动系统匹配CVT变速箱，提供前轮驱动和四驱车型。未来新车还将推出混动版，采用2.0L第四代双电机混动系统，搭载2.0Li-VTEC发动机和两台电机，综合功率207马力(152千瓦)，峰值扭矩335牛·米。

竞争对手目前在国内销售的CR-V是最新的第五代车型。作为合资品牌紧凑型SUV阵营中的佼佼者之一，CR-V系列的国产化首先从第二代车型开始，由东风本田于2004年投产，第一代车型通过进口渠道引进。可以说CR-V车系从诞生之日起就在国内市场销售，可以算是海外品牌在国内SUV市场的老将，而此次曝光的车型将是其未来上市后最新的第六代产品。基于新车的定位，其竞争对手主要针对一汽丰田R4房融(售价:17.58万-26.08万元)、日产琦君(售价:17.99万-26.29万元)等合资品牌。