这是中国消费者最意想不到的新车。新一代机型已在海外实测，预计明年正式发布。两厢车型在中国已经成为一个小众市场，两厢版马自达3昂克赛拉也被取消，取而代之的是CX-30这样的SUV。在这种大环境下，东风本田依然决定推出国产两厢版本田思域(以下简称思域两厢)。日前正式上市销售，官方指导价为143.9-166.9万。
“思域不改，不如推下海”，这是很多思域车主的心声。但在这款思域两厢上，原厂采用了类似思域Type-R的包围设计，比现款三厢车型的贯穿式设计更具运动感。
此外，新车原厂前铲、侧裙、尾唇、略显夸张的双尾扰流板、双出排气，在营造运动感上相当不错。但教授认为，你可能更“贪吃”它那流畅而个性化的两厢造型，这是它和现在的三厢思域最大的区别。
看完外观，教授漫不经心地想:“这款原装思域两厢和三厢相比能省多少钱？”改装围挡3000左右，改装中排3000，改装双扰流板2000，相当于比三厢版“省”了8000。甚至这次除了最低配，全部都是全LED大灯，这次也不用换灯了。
至于内饰，和三厢版一模一样，典型的T型布局，作为沃德的十大内饰，今天看起来还是相当出众的。另外，它和三厢版最大的区别就是增加了金属踏板，更有“战斗性”。
后排空，两厢版略逊于三厢版，是个“甜价”。不过两腿之间空，两厢版还是有着同样的高水准，毕竟轴距达到了2700 mm。
思域两厢依然采用麦弗逊后多连杆悬挂，保证了其运动基础。考虑到上面提到的大后排空，我不禁为本田的使用能力空点赞。本田思域是为数不多的能在全独立悬挂的前提下保证后排空的车型。
为了巩固自己“小钢炮”的名号，配合这种犀利的外观，新车仅提供1.5T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米(手动挡车型为226牛·米)。值得一提的是，新车依然提供6MT和CVT变速箱。6MT车型甚至不是常见的降低价格的“乞丐版”，而是配备了主动安全配置。
这次本田思域两厢推出了四款车型，包括一款手动挡车型和三款自动挡车型。官方售价14.39-16.69万。与三厢相比，整体价格更高，而相同的配置和动力相比，两者相差只有0.4万。依靠更帅气的外观和更“好玩”的驾驶调性，两厢版无疑更适合现在的年轻人。
你选择什么样的动力总成？同样，如果你喜欢本田思域两厢，追求驾驶乐趣，那就果断选择6MT手动挡车型(指导价:15.99万)。毕竟现在的手动挡车型可以说是“稀有动物”，即使以后你卖二手车，也会让你卖更高的价格，这在其他车型上很难看到。
这款手动驾驶乐趣控车型是高配车型，电动天窗，LED大灯，主动制动，ACC自适应巡航(无低速随动)，7寸中控屏，17寸轮毂。所以这是这次最值得推荐的车型之一。
如果选择CVT自动挡，中高档位配备的换挡拨片还是可以给你一点“换挡参与”的。自动挡车型标配倒车影像、电动天窗、6安全气囊、自动泊车、无钥匙进入、一键启动、7寸中控面板。在家用需求方面，“最低配”的CVT新锐操控版(指导价:14.39万)满足了绝大多数的消费需求，也是本次最值得推荐的车型之一。
与最低配版本相比，CVT酷控版的价格增加了9000元，并增加了所有LED大灯、后倒车雷达、定速巡航和17寸轮毂。配置符合涨价，但有了思域丰富的售后配件，也可以选择低配版自己装，也可以选择自己喜欢的“配置”。
高配方面，增加了本田传感系统，包括全速自适应巡航、自动刹车、主驾驶座椅电动调节、原厂互联车载系统、氛围灯等配置，比中配高1.4万元。虽然价格不错，也有最好的用户体验，但依靠如今众多的三厢客户群体，尺寸更大的本田Inspire可能会“升级”。
新车的上市无疑给沉寂的合资紧凑型市场注入了一股活水。也可以说是近年来最让年轻人心动的车型。这也是之前网上声音最大的车型。“你介绍我就买！”一开始就把这个放下的消费者，似乎要为此买单。但教授相信他们也愿意买单，这可能是纯电趋势到来之前的最后一次狂欢。于是，年轻人赶紧订购本田思域两厢6MT版！
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