大众高尔夫gti进口敞篷版

六代高尔夫的变体车型中，高尔夫R比较少见，敞篷高尔夫更是少见。如果把一辆高尔夫R和敞篷高尔夫加在一起，的很少能开门，难得。

如果可以忽略车顶，你会发现敞篷高度R的外观和普通版没有太大区别。至少前脸、五幅轮毂、LED尾灯这些六代高R标志性的东西都在，看起来很凶。虽然软顶敞篷车在车顶打开的时候比较帅，但是在车顶关闭的时候，黑色的软顶还是能让人一眼就看出你开的是敞篷车。

作为二手车从业者，这款车的外观比敞篷造型更吸引我。从远处看可以感觉到车罩的缝隙很匀称，车漆在阳光下很亮，近看车没有任何瑕疵，四个轮子几乎没有磕碰。很难不让人看这个颜色的车。

轮胎我也特意看了一下，有四个是2021年年中生产的，还有90%的胎纹剩余，前后刹车片也挺厚的，短期内不用担心车轮上的耗材。

坐在车里，高R敞篷版没有配备对男性不太友好的普通版桶椅。虽然GTI座椅在视觉上没有那么战斗，但是这种支撑包裹的椅子舒适度还不错。另外主驾驶座的颜色很不错。运动座椅常见的靠背和坐垫翼的磨损并没有出现，坐垫外侧也没有压痕。填充物也很挺拔。我估计前主人上下车的时候还是很小心的。

当然方向盘的状态也很棒。整个外圈和多功能按键没有明显的使用痕迹，经常握在3、9点位置的两个地方也没有光泽。对了，高R的方向盘比较厚，握感不错，平底造型很帅。握着它确实能增强驾驶欲望。

内饰配置，三大自动(大灯、空音、雨刷)、座椅加热、蓝牙音乐、倒车影像、前后雷达等日常实用都有配备，而纯手动座椅大概是为了追求轻量化，毕竟人家是一辆r的大众。

可转换开关位于手制动器旁边。当你的手臂放在扶手上时，你可以通过隐藏的方式完成车顶的切换。整个软顶的开合相当流畅，可转换机构没有异响，切换速度相当快，不到10秒就能完成，30 km/h以下的速度都可以操作，我在街上试了一下，确实很抢眼。不知道是因为这辆敞篷车太帅还是当时雨下得很大。有些人甚至用手机给我拍照。

软顶的好处是折叠起来不大，不会占用太多后备箱空间。这款高度为R的敞篷车后备箱为250L，后排座椅放倒后可以展开。作为敞篷车，非常实用。

后备箱原来的挡风玻璃还在，清洁度应该少用了。戴上它，打开车就可以把车窗抬高，几乎不会有风吹进车内，这样副驾妹子刚整理好的发型就不会被吹走。据说挡风玻璃还能降低车内噪音，这个我感觉不太明显。

动力性能是这辆车你最不需要担心的。虽然取消了四驱，但在输出功率与普通高r相同的情况下，依然拥有006秒以上的实力，这款2.0T EA113发动机采用铸铁缸体，发动机坚固耐用，潜力巨大。反正这辆车经过检查真的很好，目前真的没什么事。

在路上超车非常容易，车尾提速会有低沉的声音。真的很刺激。但是，这车再厉害，你打开车顶，也不会有开得很快的欲望。你会更愿意享受蓝天、阳光和微风。毕竟舒适地在郊区的山路上巡航才是敞篷车的正确开法。