这两年硬派越野车在国内非常流行，霸道、陆巡、牧民、途乐。他们不仅拥有出色的硬核越野能力，还成为了地位的象征。然而高昂的价格让很多消费者止步不前。针对这些喜欢硬派越野车的消费者，日产打造了这款低价的硬派越野车。随着坦克300、哈弗H9等自主硬派越野车的出现，途达的地位受到了极大的威胁。正因如此，土豆网迎来了中期变革。目前2022途达已在海外上市，预计2022年进入国内市场。
从外观上看，2022途达的设计颇有点乐途的影子，表现出非常浓厚的硬派气息。前脸采用了日产家族最新的V-motion设计理念，大尺寸的U型进气格栅粗犷而有气势，并加入了大量的镀铬饰条，看起来金属感十足。两侧灯组采用矩阵式LED光源，点亮后的视觉效果非常出众。下方的前包围加入了厚实的银色饰条，进一步提升了硬派属性。车身侧面基本延续了现在的设计，但在小细节上做了优化。凸起的轮眉和多框合金轮毂都是很好的点，增加了硬核属性。
至于尾部，新Toda的设计表现出了非常强烈的肌肉感，给人一种扎实厚重的感觉。凸起的红色尾灯特别显眼，带来了很高的辨识度。logo下带字母的LOGO非常高级，硬朗的后包围与前包围相呼应，进一步强化了尾部的硬派狂野气息。尾排采用时下流行的隐藏式设计，保留了尾部的美感。总的来说，这种外观设计优于坦克300。
在内饰部分，新TODA的升级非常明显。新样式中控布局的层次感和立体感更加突出。面板采用软质材料包裹，并配有镀铬饰条装饰。接缝的直接处理非常严谨，做工非常扎实。嵌入式液晶中控面板非常大气，配有全新的液晶仪表，营造出一定的科技感。此外，在配置方面，新车有了很大的提升。配备多种辅助驾驶系统，无线充电，流式后视镜等。，高配车型在后车顶增加了11英寸的显示屏，还配备了后独立空音响，大大提升了乘坐体验。
动力方面，新途达将继续搭载2.5L自吸发动机，动力传动部分匹配7速自动变速箱。这款动力可以产生193马力的最大功率和245牛·米的峰值扭矩，同时还配备了分时四驱系统、后轮轴差速锁、陡坡缓降和坡道起步辅助等。动力性能充沛，完全满足行走的基本需求。至于越野性能，只能说很一般。毕竟发动机排量在这里。
针对之前大家抱怨比较多的鼓式刹车，这款新途达进行了升级，换上了全新的碟刹。作为这款新车最大的看点，碟刹的加入大大增加了途达的竞争力，一改之前的“诟病”。新车如果能延续现款价格，上市后应该会有不错的市场表现。关于2022年图达你还有什么要说的吗？
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