本田飞度的价格是多少

飞度的优点是省油，耐用，保值，小巧。被一个车评人称为50万里最好的车。

飞度平均油耗5.5~6.5L/ 100 km，手动挡差不多5.5L/ 100 km，自动挡差不多6.5L/ 100 km。

按照8元/升的油价，就是0.44~0.52元/公里。无论是在城市行驶还是高速行驶，油耗差距都不算太大。如果经常在城市行驶，油耗会上升10%左右，如果经常高速行驶，油耗会下降5%左右。

虽然不是最省油的车，但也是小型车中比较省油的车。

飞度的本田梦想发动机，世界十大发动机之一，一般都还不错，不管开10年20年，一般都不容易坏。

飞度作为日系车，这几年一直保值，三年依然有64%的留存率，也就是说10万元的飞度开三年依然能卖6.4万元。

本田飞度本田飞度

飞度是小型车，在市内开车、上下班、接送孩子都很方便，因为体积小，停车方便。

但近年来，飞度的销量一直在下滑。

2020年，飞度一个月卖了差不多一万多辆。从2021年开始，销量下滑。到2022年，年销量为58229辆，平均每月售出4852辆。

2023年全年销量为55116辆，平均每月售出4593辆，比2022年下降5%。

飞度2024年前4个月的销量分别为:2188辆、1844辆、1994辆、1504辆。

相比2023年，飞度销量一落千丈，那么问题来了，为什么飞度卖不出去？

1.多年不变的内饰、外观、动力。

本田地球梦发动机确实省油，但是省油的另一面是动力弱。这款车搭载1.5L自吸发动机，最大扭矩145牛·米，很难超越一辆车。

这辆车适合慢慢开。如果你不耐烦，就不要买。动力没有摩托车快。

飞度这款车的配置是最基本的配置，你想配置好，抱歉不行。

全系没有倒车雷达、倒车影像、GPS导航，低配车连中控面板都没有。对了，全系都配了收音机，这是飞度唯一的娱乐功能。

现在是2024年。我10年前买的国产车都有倒车影像，导航，定速巡航。

真的很佩服飞度的主人。没有倒车雷达和视频怎么倒车？飞度车主倒车技术不是一般的高。

开飞度车的人基本不会在意内饰和外观，整车厚重的塑料感，低档车还是布艺座椅，就像五菱洪光，四五万。

有人会说，车是用来开的，不是用来配置的。这确实是事实。

2、价格不便宜

即使配置低，小型车的飞度价格也不低。秦加DM-i已经卖了7.98万，飞度的价格甚至比秦还高，最低8.68万。

最重要的是2024年最低配的飞度价格也提高了，卖到了9.78万，增加了1.1万。

不得不佩服本田。当车市所有的车都在降价的时候，飞度其实是在涨价。

涨价的原因是2024款与2023款相比，将卤素大灯改成了LED大灯，然后两侧增加了日间行车灯。

其他配置一模一样，这些灯值一万一？

当时比亚迪4万元的F3比2024款高，但价格只有飞度的一半。

或许有价值的不是配置，而是品牌和情怀。

不知道秦加DM-i的配置比飞度高在哪里，但是价格没有飞度高。你能想象吗？

所以上个月秦加DM-i的销量是27814辆，飞度是1504辆。前者的销量是后者的18倍。

消费者不傻。物美价廉的产品谁不会买？

飞度可以继续涨价，继续卖情怀，卖货，时间可以证明一切，这就是日系车的口号。

3、节约燃料

飞度最大的优势就是省油，现在也被新能源车蹭地上了。

轿车销量最高的是比亚迪的纯电动车海鸥，也是A0级小型车，和飞度是一个级别的。海鸥上个月卖了28797辆，指导价6.98万~ 8.58万，比飞度还便宜。

最重要的是，海鸥是纯电动车，一公里的行驶成本是5分钟。带飞一公里平均行驶成本是0.5元的10倍，对降维是个打击。

有很多小型车比飞度更省油，比如五菱洪光MINI、五菱郭斌、吉利熊猫和长安鲁珉。这些车的行驶成本都是几分钟，比飞度还低。最重要的是这些车的落地价比飞度便宜很多，便宜一半，而且没有购置税。

飞度拿什么和这些小型车竞争？只有情怀和品牌。

4.保值

在新能源汽车的冲击下，所有的车都失去了价值。

飞度的保值神话也被打破了。以往从不降价的日系车也不得不降价抢占市场。12万起步的轩逸，现在能卖到7万多。目前新飞度车全部减1.5万，这种情况从来没有过。

新车一卖，就贬值15%。当你卖掉飞度并在4S开店时，它至少会贬值15%。今天的飞度新车，第一年贬值30%，三年至少贬值50%。还谈什么保值？

现在的车都不敢说保值，在新车价格大到跳水的情况下说保值是个伪命题。

现在的飞度不便宜，省油不是优势，不值得保留。至于耐用性，国产车不比合资车差，飞度的优势几乎都没了，只剩下情怀和品牌，当然卖不出去。

估计今年中后期飞度销量只有三位数，明年应该会退市。