法国车在中国只能用太难来形容。面对中国这个全球最大的汽车市场，法国汽车不想轻易退缩。雪铁龙和标致一直声称不会放弃中国市场。雷诺虽然退出了，但是不到一年又宣布未来会回归。作为一个法制高端豪华品牌，DS在中国已经有89年的历史，知道的人很少，但即便如此，也一直在苦苦支撑。然而，在长安放弃PSA合资公司股份，宝能集团接手之后，DS品牌在中国似乎更加扑朔迷离。
目前国内在售的DS只有一款国产车型。显然，one的军队再猛，也经不起激烈的市场竞争。更何况个位数的销量数字足以说明DS7本身就是一款极其冷门的机型。无论如何，为了在中国市场生存，迅速推广产品是最重要的。
今年我们等到了DS久违的新产品DS9，这也是DS品牌中定位最高的旗舰车。该车在保持DS品牌基因的基础上，豪华感十足。立体菱形进气格栅引人注目，珠链般的光带配合LED大灯，动感强烈。此外，引擎盖位置有独特的装饰条和铭牌logo，腰线修长利落，网状立体尾灯也是DS品牌独有的。DS9的外观散发着典型的法国气息，做工精致，奢华大气。
车的设计对于关注DS7的人来说并不陌生，基本都是沿袭下来的。然而，在精致和豪华方面，DS9也不逊色于同级别的任何BBA豪华车型。材质、材料、做工都和法国奢侈品包一样。细节极其精致，不忘恰到好处地加入时尚和科技元素。
DS9将推出多款动力版本，包括1.6T燃油、1.6T插电式混动和四驱高性能插电式混动版本，匹配8AT变速器。不过在中国市场，高性能版大概不会出现。
此前，DS曾宣布，燃油版和1.6T混动版DS9将在中国工厂生产，未来将出口到欧洲各地和海外。这种考虑实际上是基于20万中国工厂的年产能和与之匹配的发动机产能与DS品牌在中国市场的销量之间的严重不对等。
事实上，虽然DS9尚未在中国正式上市，但它最近已率先登陆欧洲国家。根据海外媒体的公布，DS9的价格区间达到了47700-80000欧元，按照最新的利率计算，约合人民币37.7-63.2万元。这是什么样的概念？虽然欧洲人的收入水平相对较高，但大多数人仍需要奋斗一年以上才能赢得DS9顶级赛事。与宝马3系相比，在欧洲的起价约为3.8万欧元，比DS9便宜很多。从这个角度来看，DS9的定位和价格确实是冲着豪华车标准来的。如此强势的价格开始之后，更是发人深省。DS9未来在中国卖什么价位合适？
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